环境影响评价报告书

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1、腾冲机场二期改扩建工程环境影响报告书简本上海环境节能工程有限公司2013年7月1.建设项目概况41.1建设项目的地点及相关背景41.2建设项目概况41.2.1主要建设内容41.2.2航空业务量和飞行程序51.2.3建设周期和投资71.2.4工程特性表81.3规划符合性101.3.1腾冲机场改扩建符合国家和云南省实施面向西南开放“桥头堡”战略101.3.2腾冲机场改扩建符合云南省“十二五”规划纲要111.3.3腾冲机场改扩建符合民航局“十二五”对机场建设的要求112.建设项目周围环境现状132.1建设项目所在地环境现状13

2、2.2建设项目环境影响评价范围133.环境影响预测143.1污染因素分析143.1.1施工期污染因素分析143.1.2运行期污染因素分析153.1.3机场扩建后污染物“三本帐”核算193.2环境保护目标193.2.1污染防治目标193.2.2环境保护目标203.3影响预测结果213.4对环境敏感区的影响分析253.5措施的执行253.5.1生态环境保护措施253.5.2声环境保护措施253.5.3水环境保护措施263.5.4环境空气保护措施263.5.5环保投资263.6经济损益分析结果263.7搬迁情况273.8环境监

3、测计划及环境管理制度273.8.1环境监测计划273.8.2风险事故应急监测方案283.8.3环境管理制度284.公众参与324.1公开环境信息324.2公众参与的方式、范围、内容324.3公众意见归纳和反馈324.5公众参与总结。335.环境影响评价结论346.联系方式351.建设项目概况1.1建设项目的地点及相关背景腾冲县位于云南省西部边陲,东经98°05′~98°46′,北纬24°38′~25°52′之间。腾冲县距省会昆明市750公里,距保山市168公里。腾冲驼峰机场基准点坐标东经98°29′08″、北纬24°56

4、′17″。拟建项目地理位置见附图1。2006年5月31日,国务院、中央军委以国函[2006]43号文批复同意机场工程立项建设。2007年2月主体工程正式开工建设,2009年1月23日机场首航,2009年2月16日,机场正式投入运营。机场现状总占地面积129公顷,飞行区等级4C,建设有一条2350m×45m跑道,一条联络滑行道,配备相应配套设备设施。航站楼建筑面积4054平方米,与航管楼、货运库房合建。配套停车场面积5600平方米,停机坪面积37777.5平方米、可满足7架C类飞机停放需求。腾冲机场自投入使用后,迅速开通了

5、较多的航线航班,航空业务量发展势头良好。但由于是山区机场,机场两端的高填方对飞行员有较大心理压力;同时山区在雨季的天气条件也不够好,对机场航班正点率有影响。因此,机场当局希望提升安全保障能力,提升相关旅客服务设施保障能力。2010年5月,云南路宏环境科技有限公司编制《云南腾冲机场项目竣工环境保护验收调查表》;2011年1月,民航新时代机场设计研究院有限公司编制《腾冲机场总体规划(2010年版)》获民航西南地区管理局批复;2012年8月,民航新时代机场设计研究院有限公司编制《云南腾冲机场二期改扩建工程预可行性研究报告》;2

6、013年7月,昆明龙慧工程设计咨询有限公司编制《腾冲机场二期改扩建工程水土保持方案可行性研究报告书》(送审稿);2013年7月,民航新时代机场设计研究院有限公司编制《云南腾冲机场二期改扩建工程可行性研究报告》。1.2建设项目概况1.2.1主要建设内容根据民航对支线机场建设的有关规定,本期机场建设目标年为2020年,远期规划目标年为2040年。可研报告选择的2020年旅客吞吐量预测值为230万人次,其中国内旅客207万人,国际旅客23万人;货邮吞吐量预测值为3100吨。规划飞行区等级指标为4C,与目前的飞行区等级指标基本相

7、同。可满足B737—700、A319及以下机型飞机的起降要求,二期扩建工程征地面积46.37公顷。各项工程主要建设内容汇总见表1-1。表1-1腾冲机场二期改扩建工程主要建设项目一览表序号项目本期新建规模(m2)备注1T2航站楼26000含新建国内楼(T2)22000㎡和现状改国际(T1)4000㎡。2T1航站楼/改造为国际航站楼,兼顾贵宾功能3货运库420原址扩建100平米4航管楼/现状不变,986m25机场航空食品厂23006职工餐厅及生活服务中心13007倒班宿舍及值班用房7260根据人员发展状况分两阶段建设,一阶段

8、新建4000平米,二阶段新建3260平米8机场当局办公楼3150二级公司20009消防站270010救援站462利用现状公安安检楼改建。含机场应急救护物资储备用房50㎡11安检护卫办公用房、值班倒班用房2685利用现状机场综合办公楼改建12公安90013武警45014联检机关综合保障用房300015机务、场务业务用房

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