环境影响评价报告书

《环境影响评价报告书》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、北江（乌石至三水河口）航道整治工程环境影响报告书（简本）广东省航道局2013年10月1北江（乌石至三水河口）航道整治工程环境影响报告书简本目录一、项目概况11.1项目地点及相关背景11.2工程主要建设内容及规模21.3项目建设必要性及相关规划协调性分析6二、建设项目环境质量现状82.1项目所在地环境现状82.1.1水环境质量现状82.1.2底泥环境质量现状82.1.3大气环境质量现状82.1.4土壤环境质量现状92.1.5生态环境质量现状92.1.6飞来峡开挖区、料场辐射环境现状112.2建设项目环境影响评价范围11三、建设项目环境影响预测及拟采取的主

2、要措施与效果123.1评价范围内的环境保护目标123.1.1水环境敏感目标123.1.2生态环境敏感目标153.1.3大气、声环境敏感目标173.1.4社会环境敏感目标183.2环境影响预测分析233.2.1施工期环境影响233.2.2营运期环境影响303.3环境保护对策措施333.3.1水环境保护措施333.3.2生态保护措施343.3.3噪声污染防治措施353.3.4大气污染防治措施363.3.5固体废物污染防治措施373.3.6人群健康保护措施383.4环境风险评价393.4.1风险分析393.4.2风险防范措施413.4.3环境风险事故应急预案

3、45II北江（乌石至三水河口）航道整治工程环境影响报告书简本3.5环境监测计划及环境管理制度503.5.1施工期环境监测503.5.2运营期环境监测523.6环境保护投资及经济损益分析52四、公众参与544.1公众参与的目的544.2公众参与过程554.2.1公众参与实施过程554.2.2环评信息公开554.2.3公众意见调查604.3公众参与调查结果604.3.1调查样本分析604.3.2调查结果统计634.3.3意见反馈及采纳说明674.4公众参与的主要结论704.5小结704.5.1公众参与的合法性704.5.2公众参与的有效性704.5.3公众

4、参与的代表性714.5.4公众参与的真实性71五、环境影响评价结论72六、联系方式72附图1工程与水环境敏感目标位置示意图附图2工程与生态环境敏感目标示意图II北江（乌石至三水河口）航道整治工程环境影响报告书简本一、项目概况1.1项目地点及相关背景北江是珠江水系第二大河流，其有东西两源，东源称浈江，发源于江西省信丰县石碣大茅山，为北江干流，西源武江发源于湖南省临武县麻石坤。浈江、武江于韶关市汇合后称北江。北江朝南流经韶关曲江、英德、清远等县市，在三水思贤滘口与西江汇合进入珠江三角洲网河地区后注入南海。北江是广东省北部主要运输通道之一，水路运输历史悠久，

5、乌石至三水河口217km河段为北江中下游地区与珠江三角洲地区水上运输的唯一通道，它对沿江两岸人民的物质交流、文化传播、经济发展起到了不可替代的作用，航运地位突出。“十一五”以来，在国家经济快速发展的带动下，泛珠三角地区合作不断加强，珠三角区域及粤北地区经济有了长足发展，对外开放力度不断加强。在《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020）》深入实施的背景下，珠三角的产业布局出现了较大调整，地处北江流域的粤北地区规划建设众多产业园区，引进大量工业企业形成规模化生产，同时原有的重要支柱产业也不断扩大产能，粤北地区的经济发展速度和热度出现了前所未有的

6、局面，以水泥、煤炭、矿建材料等大宗散货为代表的货运需求增加迅猛，而粤北的陆路运输能力远不能满足货运需求，公路运输出现超负荷现象，道路损耗严重，不少桥梁也出现不同程度的损坏，腹地发展对水运需求的呼声高涨。因此，作为粤北沟通珠三角水运大通道的北江航运，自然成为了粤北地区进一步发展经济中除陆路之外的另一基础运输方式的重要依托和支撑，承担起促进粤北经济发展的重要使命。目前，由于北江航道等级偏低，仅为内河五级航道，维护水深1.3m，航宽40m~84~北江（乌石至三水河口）航道整治工程环境影响报告书简本，沿程枢纽通航船闸规模也偏小，且航道条件不够稳定，难以提供长期

7、稳定的航运保障基础，其通航条件、通过能力远不能满足腹地运输发展的需求，迫切需要改善和提高，为北江流域及广东省经济发展提供大运量、低成本、节能环保的水运通道。2006年4月清远水利枢纽工程正式列入广东省“十一五”规划建设项目，清远枢纽的建成将基本实现北江全程渠化，其库区回水至飞来峡枢纽坝下，将大大改善北江的通航条件，也将解决近几年来北江下游因水位下降及上游来水偏少等原因出现的航道出浅塞船问题。因此，清远枢纽的建设使北江航道条件提升有了可能。在经济发展要求和提升北江航道条件存在可能的背景下，广东省交通运输厅和广东省发展和改革委员会也及时发布了最新的《广东省

8、内河航运发展规划（2010-2020年）》（粤交规[2011]122号），其中明确了北江航道的