乳化沥青冷再生技术的应用

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1、乳化沥青冷再生技术在市政工程中的应用摘要：乳化沥青冷再生技术是市政工程公路养护中的一项有效措施，得到了广泛应用。本文从原材料选择、混合料设计、施工和使用情况等方面详细介绍了磐安县东西大道乡村公路乳化沥青冷再生技术工程。通过室内试验和施工证明，采用乳化沥青冷再生技术可有效地防止路面水渗和修复车辙等病害。关键词：乳化沥青混合料；冷拌再生；配合比设计；施工工艺abstract:theemulsifyingasphaltcoolregeneratedtechnologyismunicipalengineeringhighwaymaintenanceofaeffectivem

2、easures,toawiderangeofapplications.thisarticlefromtheselectionofrawmaterials,mixturedesign,constructionandusageoftheintroducedindetailwhatpanancountyroadruralroademulsifyingasphaltcoolregeneratedtechnologyproject.throughthelaboratorytestandconstructionshowtheemulsifyingasphaltcoolregen

3、eratedtechnologycaneffectivelypreventtheroadsurfacewaterpermeabilityandrepairtherutdisease.keywords:emulsifyingasphaltmixture;coldmixregeneration;mixdesign;constructiontechnology一前言我国城市建设沥青路面比例达90%以上。按沥青路面的设计使用寿命15年~20年计，20世纪90年代初修建的高速公路将陆续进入大、中修阶段。全国每年约有12%的沥青路面翻修，旧沥青混合料的总量将达到220万吨。如果

4、将这些旧沥青混合料全部废弃，不但危害环境，也是对宝贵资源的极大浪费。国外早就开始了沥青混合料再生利用的研究，美国、德国的回收旧料利用率很高，达到了50%~80%。因此，适合国情、实用的沥青混合料再生利用技术研究迫在眉睫。就地冷再生工艺是20世纪80年代后期发展起来的一种较新的路面翻修工艺，就是将旧沥青路面经过翻松、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料合成能满足一定路用性能的混合料，并重新铺筑路面的一套技术和工艺。再生技术分为热拌再生和冷拌再生。冷拌再生又可分为就地冷拌再生和工厂冷拌再生。就地冷拌再生的一般工艺是：路面铣刨后，输送到拌和机，加入水、水泥（或

5、石灰）、乳化沥青（或泡沫沥青）、新骨料就地拌和，然后摊铺、碾压成型，养生半个月后罩磨耗层。这种方法灵活、简便，而且可以全部利用旧沥青混合料，这些优点显示了冷再生工艺的良好发展前景，尤其在强调节约和可持续发展的今天，冷再生工艺的推广潜力巨大，特别是在县、乡道路改造，养护施工中将被广泛采用。随着冷再生工艺在国内的不断推广，施工工艺已日渐成熟。但由于其是新工艺，没有既定的规范，缺乏必要的理论指导及科学的设计方法，因此施工中的质量控制存在一定的问题。本文介绍了冷拌再生沥青混合料配合比设计的原则、方法、步骤及最佳配合比的验证。总结了铺筑的施工工艺及施工要点，为同行提供借鉴。二

6、乳化沥青的配制乳化沥青由沥青、水、乳化剂三部分组成。乳化剂所占比例很小，但直接决定乳化沥青的种类和性质。沥青是主要原料，也是最终的凝结料。水是沥青分散的介质，水的硬度和离子性对沥青的乳化有一定的影响。异地厂拌再生沥青混合料用做柔性基层，施工时从拌和、运输到摊铺完成时间跨度一般不短于20分钟。因此，要求所选用的乳化沥青的破乳过程不少于30分钟。乳化剂和沥青还存在配伍性的问题。为了生产出适合冷拌再生的慢裂慢凝拌和性乳化沥青，用镇化某厂生产的阳离子乳化剂分别与韩国、淄博生产的ah-90沥青进行试配试验，要求达到的技术指标如表1所示。表1乳化沥青需达到的技术指标从试配的效果

7、看，使用阳离子乳化剂与镇化生产的ah-90沥青生产乳化沥青，能达到相应的技术要求，且成本较低。另外，为了提高再生沥青混合料的早期强度和稳定度，再生料中掺入1%～2%的水泥或者2%～4%灰粉，具体的掺量需通过室内试验确定。三再生沥青混合料的配合比设计方法、步骤再生沥青混合料配合比设计的目的是通过调整旧料级配及添加新粘结料，恢复回收旧料的性能使之符合路面结构各种使用性能的要求。其基本思路仍是马歇尔试验确定最佳新添加粘结料用量，然后用车辙试验检验其高温稳定性、用低温弯曲或冻融劈裂试验检验其低温抗裂性能和水稳定性。3.1修正的马歇尔试验方法对马歇尔试验方法进行修正，主要