汽轮机数字电液控制系统说明书

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1、汽轮机数字电液控制系统说明书ASM东方汽轮机厂汽轮机数字电液控制系统说明书编号：X300B—ASM2000年5月81汽轮机数字电液控制系统说明书ASM编号：X300B—ASM编制：赵东校对：许清审核：李飞会签：审定：徐正华批准：杨浩81汽轮机数字电液控制系统说明书ASM1系统概述41—1前言41—2控制系统原理62控制系统配置92—1INF190标准机柜92—2电源分配系统102—3INF190及ETSI的模板102—4端子单元212—5操作员接口站OIS222—6操作盘（硬手操）222—7工程师工作站EWS223系统软件233—1用于过程控制MFP的软件233—2OIS中的应

2、用软件243—3EWS站的应用软件244DEH控制系统主要功能254—1挂闸264—2整定伺服系统静态关系264—3启动前的控制和启动方式284—4转速控制294—5负荷控制304—6单阀、顺序阀转换364—7超速控制及保护374—8在线试验384—9ATC控制方式404—10控制方式切换415DEH系统操作说明425—1OIS操作说明425—2DEH启动控制425—3升速455—4并网、升负荷455—5单阀/顺序阀转换465—6CCS控制（锅炉自动）465—7负荷限制475—8阀位限制4781汽轮机数字电液控制系统说明书ASM5—9主汽压力限制（TPC）475—10快卸负荷投

3、入与切除（RUNBACK）485—11超速、喷油试验485—12阀门活动试验495—13遮断电磁阀试验505—14手动控制516安装调试516—1到货开箱516—2设备安装526—3系统接地536—4电源分配系统546—5外部信号连接556—6检测与调试566—7系统功能检查587故障诊断及维护597—1在线自诊断607—2故障分析与维护628供货范围63DEHI/O测点清单641系统概述本章主要阐述了汽轮机控制系统的控制原理以及X300B型机组的一些结构特点。1—1前言81汽轮机数字电液控制系统说明书ASM本文所涉及的汽轮机是用于火力发电的蒸汽轮机。在火力发电厂，它与锅炉、发

4、电机及其它辅助设备配套，完成将煤中的化学能转化为蒸汽中的热能，将蒸汽中的热能转换成旋转机械能，再将旋转机械能转变为电能，并通过电网将电能输送到各种用电设备，为人们的生产、生活服务。发电厂生产的电能是不能大量储存的，即各发电面送入电网的功率必须等于当时用户所需要的功率。为保证各种用电设备能正常运转，不但要连续不断地向电网输送电能，而且还要求电厂的供电品质，即频率和电压保持不变。我国电力工业法规规定：频率误差率1%电压误差6%发电厂的首要任务就是以较低的成本，连续生产出品质符合规定的电能。频率与电压二者与汽轮机转速都有一定的关系。电频率直接与汽轮机转速相对应；电压除与汽机转速有关外

5、还与发电机的励磁电流有关。电压是通过发电机的励磁控制系统来调节的，不在汽机控制系统之内。所以汽机控制系统的主要任务就是调节汽机的转速。随着科学技术的不断发展，做为发电设备的汽轮机组，越来越向大容量、高参数方向发展，以便获得尽量高的热效率，降低制造、安装和运行成本。这样设备更加复杂了，特别是在变工况过程中，需要综合控制的因素更多了，原纯液压调节系统已很难满足要求。随着计算机技术的发展，其综合计算的能力是显而易见的，在其可靠性得到显著提高后，现已文泛地用到了电厂各种设备的监视和控制系统中。汽轮机控制系统也不例外，由纯液压调节系统发展为电液并存式调节系统，并已在国内外许多电厂得到了很

6、好的应用。我厂已生产数十台此类DEH。随着以微处理器为基础的分布式控制系统（DCS）技术的发展，运用分散控制、集中管理的设计思想，不但控制的可靠性得到了更大的提高，而且可大量减少操作维护人员的劳动强度。东方汽轮机厂300MW汽轮机配置了高压抗燃油数字电液控制系统，简称DEH。这是我厂在引进了日立公司600MW汽轮机电液控制的基础上，经过比较、选择，最后与美国贝利ETSI公司共同设计、生产的新一代控制系统。几年来，我厂在消化、吸收的基础上，正在逐步实现国产化。到目前为止，其高压抗燃油液压系统已经国产化。其电气部分，由我厂进行系统设计，采购美国贝利INFI-90硬件，并按用户要求设

7、计、装载应用软件，完成调试和现场服务，对用户全面负责。这种控制系统按分散控制的设计思想，用INFI-90功能模件组态，构成阀位控制、自动控制、超速保护和自动启动四个功能块，通过液压伺服机构完成机组的自动控制。它可直接挂在INFI—90网上，也可通过总线转换接口与其它总线通讯。由系统化的标准硬件组成的上述各个积木块可独立完成自己的功能，可互相通讯，也可按网络通讯规约受I&C岛统一指挥，协调实现整个电站的自动控制。81汽轮机数字电液控制系统说明书ASM控制保护系统功能的配置以菜单的方式向用户提供