公路施工交通管制方案

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1、长沙绕城高速公路S1标段施工交通管制方案一、工程简介：1、万家丽南互通匝道收费站改建万家丽南互通位于绕城高速东南段与万家丽南段的交叉处，绕城高速上跨万家丽南路，互通形式AB型苜宿叶，无主线及匝道收费站，是万家丽路交通流出入绕城高速公路的主要节点。万家丽南互通新增匝道收费站扩建工程包含新建4条匝道，其设计范围分别为：AK0+000-AK0+292.639、BK0+000-BK0+268.903、FK0+000-FK0+329.159、HK0+000-HK0--+329.9358。2、洞井互通匝道收费站改建洞井互通位于绕城高速东南段与G107的交叉处，绕城高速上跨G107和主匝道，

2、互通形式为A型单喇叭+半菱形，是G107交通流出入绕城高速公路的主要节点。3、大托铺互通新建匝道收费站工程收费站规模扩建为：新增互通收费站规模2进3出，含1进1出ETC匝道。4、黑石铺大桥主线收费站改建黑石铺大桥主线收费站位于绕城高速K51+900处，东距上跨坪塘大道跨线桥桥头27m，西接坪塘互通。19为保障施工过程的安全和高速公路的安全畅通特制定本方案。一、成立组织机构（一）交通管制应急工作领导小组：主要负责沟通协调、应急指挥等工作。组长：组员：（二）领导小组下设办公室，设在石壁大桥0#台5#搅拌站内，具体负责上述修建工程施工期间交通管制方案的落实跟踪及组织协调工作。主任：成

3、员：（联系电话详见附件一）二、交通管制办法和时间安排1、万家丽南互通匝道收费站改建施工安排施工内容交通管制办法交通管制时段备注第一阶段中间隔离带钢管柱、右侧钢管柱、右侧槽钢防护设施安装封闭右幅道路，改左幅双向通车第二阶段左侧钢管柱、左侧槽钢防护设施安装封闭左幅道路，改右幅双向通车第三阶段安全防护设施拆除和现场清理封闭右幅道路，改左幅双向通车、封闭左幅道路，改右幅双向通车万家丽南互通匝道收费站改建FK0+000-FK0+325.50919施工安排施工内容交通管制办法交通管制时段备注第一阶段防护设施安装封闭道路第二阶段安全防护设施拆除和现场清理封闭道路2、洞井互通匝道收费站改建施工

4、安排施工内容交通管制办法交通管制时段备注第一阶段中间隔离带钢管柱、右侧钢管柱、右侧槽钢防护设施安装封闭右幅道路，改左幅双向通车第二阶段左侧钢管柱、左侧槽钢防护设施安装封闭左幅道路，改右幅双向通车第三阶段安全防护设施拆除和现场清理封闭右幅道路，改左幅双向通车、封闭左幅道路，改右幅双向通车3、大托铺互通新建匝道收费站工程施工安排施工内容交通管制办法交通管制时段备注第一阶段中间隔离带钢管柱、右侧钢管柱、右侧槽钢防护设施安装封闭右幅道路，改左幅双向通车第二阶段左侧钢管柱、左侧槽钢防护设施安装封闭左幅道路，改右幅双向通车第三阶段安全防护设施拆除和现场清理封闭右幅道路，改左幅双向通车、封闭

5、左幅道路，改右幅双向通车194、黑石铺大桥主线收费站改建施工安排施工内容交通管制办法交通管制时段备注第一阶段中间隔离带钢管柱、右侧钢管柱、右侧槽钢防护设施安装封闭右幅道路，改左幅双向通车第二阶段左侧钢管柱、左侧槽钢防护设施安装封闭左幅道路，改右幅双向通车第三阶段安全防护设施拆除和现场清理封闭右幅道路，改左幅双向通车、封闭左幅道路，改右幅双向通车三、交通管制具体方法施工分三个阶段进行，期间的交通管制严格按照《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82—2009）及相关法律法规，实施单幅路面双向行驶的交通流管制方式。具体操作如下：（一）封闭右幅道路，左幅双向通车1、在右幅路面防护设

6、施安装时，需封闭半幅路面，进行中央分隔带、右侧的钢管支撑基础设置及右幅路面槽钢的架设工程。2、交通管制具体办法：（1）、打开中央分隔带的开启口，引导车辆改道左幅路面超车道行驶，行驶距离共计2KM后转回右幅幅路面正常通行。（2）车辆在左幅路面主车辆减速正常通行。（3）交通管制路段安全标志设置按照《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82—2009）的相关规定执行。3、重点做好防护措施：19（1）分别在距离施工现场2000米、1600米、800米处开始设置“前方施工，减速慢行”警示牌。（2）在距离施工现场1600米和800米处设置施工提醒标志牌和减速带。（3）在距离施工现场400

7、米处安装爆闪灯。（4）在改道转进处和中央分隔带来车方向20米左右处安装黄色警示灯。（5）在施工地段两侧增设路灯。（6）在施工现场加装红色警灯。（7）施工现场24小时配备安全员，不间断挥动彩旗指挥交通，引导车辆减速慢行，安全驶过施工区域。（8）施工区域必须加装水码封闭施工现场（9）在距离施工现场约1公里处设置限高龙门架，龙门架反光效果好并安装爆闪灯。（10）考虑夜间行车的需要，在高速公路的有关路段及部位设频闪灯，每间隔20米设置1个,以加强对车辆夜间行驶的提醒。（11）提前在沿线可变情报板发布