我国中国汽车制造企业国际化的战略选择2.doc

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1、--国贸0903班刘佳17号周瑶18号7目录前言：2国内汽车现状2一、国内汽车保有量2二、国内汽车销量3三、我国汽车消费的趋势：3国际汽车行业分析31.发达国家(地区)市场42.发展中国家和地区市场43．跨国汽车制造企业国际竞争优势的来源5技术优势。5管理优势。5品牌优势5战略联盟优势5战略6培育大型企业集团6拓展国际化经营的广度和深度，提升品牌形象和品牌价值6培育自主知识产权6培养汽车人才7广泛开展战略联盟77我国中国汽车制造企业国际化的战略选择前言：我国汽车制造企业的国际化经营起步较晚，缺乏具有国际竞争力的龙头企

2、业牵引，大多数企业不具备技术，品牌，管理等所有权优势，其国际化走的基本都是引进、吸收、再走出去的道路。以出口贸易为主，海外生产基地较少。总体来看，我国汽车制造企业的国际化进程尚处于初级阶段，中国汽车制造企业应遵从国际化经营规律，借鉴跨国知名企业的经验，以指导国际化战略的制定和实施。国内汽车现状一、国内汽车保有量2011年截至11月，我国机动车保有量达2.23亿辆，汽车保有量达到1.04亿辆。大中城市中汽车保有量达到100万两仪式的成熟数量达到14个。目前全球的汽车保有量约为10亿辆，中国占据了其中的10%。中国已成为

3、仅低于美国的世界第二大汽车保有国，业内预计，2020年我过汽车保有量将突破2亿辆二、国内汽车销量2011年中国汽车工协会11月9日发布汽车工业产销数据显示，该月汽车产销169.5万辆和165.6万辆，环比分别增长7.95%和8.60%。同比下降了3.41%和2.42%。其中，乘用车11月产销137.41万辆和123.37万辆，环比增长了8.90%和10.07%，同比增长了0.71%和0.29%。商用车产销32.09万辆和31.23万辆，环比增长4.04%和2.71%，同比下降17.79%和12.59%。1-11月，国

4、内汽车累计产销1672.83万辆和1681.56万辆，同比增长2%和2.56%。就目前的汽车产销增长情况看，全年达到上年水平，并有一定的增长没有悬念。三、我国汽车消费的趋势：1.80后将成为汽车消费的重要力量80后成为汽车消费的重要力量结婚购车将成为80后的汽车消费新特征7造型个性化、色彩靓丽的汽车将受到80后的追捧2.根据中国市场特点设计产品的时代已经开始任何产品都可以程度时代已经解释新产品就可以成功的时代也近尾声以中国消费者需求为核心针对性设计或改造产品的时代已经开始3.SUV、MPV、旅行车掀背设计将得到亲睐4

5、.中国消费者特点决定车身大型化大型化将继续成为在B级车市场的发展趋势，而C级车市场大型化车身不仅带来竞争力，还带来额外溢价5.运动、时尚成为主流设计元素6.设计细节越发为消费者所重视产品同质化以及消费者的不断成熟共同促使设计细节越来越被重视7.中国消费者的个性化需求展现个性化设计需要更多契合消费者的个性化心理需求8.油价飙升将推动混合动力车车中率先市场化国际汽车行业分析    根据市场发展水平的不同，国际汽车市场通常分为两大类别，即发达国家(地区)市场和发展中国家(地区)市场。 1.发达国家(地区)市场 目前国际上主

6、要的发达国家(地区)市场包括： n北美市场(美国、加拿大)n欧洲联盟市场n部分亚太市场(主要包括：日本、韩国、澳大利亚、新西兰) 这类市场的特点是：    (1)市场容量普遍较大。    (2)市场管理和运作比较严格规范，法律、法规体系健全、透明。    (3)汽车产品准入的技术要求相应较高。    (4)除了汽车技术法规外，NCAP等汽车评价体系对市场也有很大的影响。 (5)遵守国际经济贸易的惯例和相关规则。 6)许多国家和地区已形成比较完善的共同体市场，这一点对企业进行国际市场和贸易的工作非常重要，所谓共同体市场

7、就意味着在这个共同体内，所有的国家必须准循共同的法律法规和制度规则，企业进入这样的共同体市场就比较便利，只要经过一次准入认证和批准就可以进入该共同体内所有国家的市场。7   (7)市场运作规范和制度对其它国家和地区，尤其是发展中的国家和地区有非常大的影响力。   2.发展中国家和地区市场 发展中国家和地区市场主要包括： ——拉美市场(包括：墨西哥和中美洲、南美洲市场)。 ——日本、韩国以外的亚洲市场，该市场又进一步细分为东南亚、南亚(印度)、中东(GCC)、以色列、西亚(伊朗、土耳其)和中亚(哈萨克斯坦)市场。 ——

8、南非、北非(阿尔及利亚、埃及)及其他非洲国家市场。 ——欧盟以外的其它欧洲国家市场，包括：俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、塞尔维亚、克罗地亚等前苏联、前南斯拉夫国家。 对于这类市场，可以说不同的国家(地区)，其市场有不同的特点，总体概括而言包括如下特点：    (1)市场管理和运作不够规范、透明；不能严格遵守国际经济贸易的惯例和相关规则。   (2)