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时间:2018-07-19
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1、第七届中国饭店业设计装饰改造圆桌论坛对话:酒店及餐饮业对话设计对话主题:酒店及餐饮业对话设计主持人:中国饭店协会设计装饰专业委员会副主任丁琦对话嘉宾:原首旅建国酒店管理集团副总裁、中鑫社设计院总经理袁克新 中国(香港)恩酒店投资控股集团有限公司副总裁吴杰 设计师代表:姜峰室内设计有限公司总经理姜峰 中国美术学院建设艺术学院副院长吴晓祺 广州集美组室内设计工程有限公司总建筑师齐胜利 山东金晶科技股份有限公司国内销售部总经理姚明舒 固力保安制品有限公司项目总监李伟凡内容如下: 丁琦:谢谢费先生非常精彩的演讲。前
2、面袁先生讲了灯光设计非常重要,很多做酒店设计的朋友既重视又不重视,我们一直讲照明,有温度等等问题,有些灯光不能打在客人的头上,如果打在客人的头上盘子中的东西什么都看不见。现在我们进入论坛的最后一个环节就是互动,我们酒店方、设计师、材料伙伴大家来做一个酒店设计对话,下面有请酒店方代表: 首先是酒店管理公司,袁总是这行的老法师,您刚才也做了演讲,我们知道当时是很粗暴的时间把您的演讲给结束了,现在也还是用三分钟就设计中应该注意的问题提几句话。袁克新 原首旅建国酒店管理集团副总裁、中鑫建筑设计院总经理 袁克新:一个设计师除了
3、自己的专业之外更多站在未来经营的结果好坏说多看一下。第二是多关注一下未来的财务报表。第三是注意一下你横向… 在建造改造酒店之前,有一份东西经常被漏掉,就是财务依据,财务依据有投资、回报过程有年限等等,包括建和改的酒店所投入多少,所以设计师应该关注这个,设计师想把一个酒店设计得很漂亮,但是业主不想花这么多年。看一下装修和建好之后的营业额是多少,改造之后能源费用占就应营业额的百分点是上升了还是下降了。 丁琦:设计师要提供粗略的装修预算,然后还要算每间房的投入是多少。将来袁总另外开课给大家讲讲,刚才齐老师的项目,我之前看过
4、您发表的照片,我觉得很好,但是唯一一个担心就是像这种山地型的建筑做交通流线,一个是客人流线,一个是服务流线,你的服务流线通过什么样的形式去做,是通过电瓶车还是靠走路来做?齐胜利 广州集美组室内设计工程有限公司总建筑师 齐胜利:分散型的度假酒店,首先动线一定是分明的,客人的动线,后勤的动线以及厨房整个运输的动线都是分明的,这是一定的,但是区内所有的运输都是以电瓶车作为主要的交通工具,不管是换洗的衣物或者是要拿到洗衣房的衣物,包括厨房里面东西的运送,客人从客房里面出来去到大堂或者要去到某一个结点,基本上都是以点评车作为主要
5、的运输工作的。 丁琦:我说上个月去三亚考察,我们住的是洲际,然后是文华东方酒店,这几家都有类似的情况,基本上都用电瓶车,使用得最好的还是MO,文华东方有一支非常有效的队伍,不光是它的规划,本身它的行李房、礼宾部都规划得很好,实际上通过对话系统控制得非常及时,但是也有问题,文华东方当时没有考虑到车掉头的问题,所以每次在那里都要倒了车然后再回头,所以你们这个方案我也希望你们将来在做的时候一定要考虑这个,还有两车汇车的距离,有时是有点急的。另外文华东方的标识系统做得不是很好,在里面找地方很困难,门牌是看不见的。我十年前去看长
6、隆觉得标识不好,我后来一问说是找人来做的,所以我觉得你最好还是把标识拿过来也自己做。 齐胜利:动线方面,我们做的休闲度假酒店和城市的商务酒店,可能城市商务酒店更容易处理一些,作为综合体内的商务酒店,它的动线主要集中于某一个区域里面,所以水平交通和垂直交通不经意会发生冲突,所以在商务型酒店会做一些地下通道,让后勤的通道和水平交通错开,这是我们设计中第一要考虑的,首先在规划里面一定要把这个东西做得清清楚楚,然后再做其他的动乐。 丁琦:一般在总台附近有一个出花台,边缘还有一个出库,这些都要考虑到,所以文华东方我为什么喜欢它
7、,居然在等车的地方配备了三种点心和12种饮料,24小时供应,我觉得是唯一做得非常好的,当然跟规划都有关系,当时都考虑到了这些问题,我觉得你们做这些常识的时候可能要花更多的精力去探究它,包括很多公共设施是分散的,客人怎么到达上去,包括送餐的问题,千万要避免送不到的问题。所以我希望你们是一个精彩的作品,和当年长隆一样是一个很火的产品。姜 峰 姜峰室内设计有限公司总经理 丁琦:姜总,怎么做上海的地标建筑呢? 姜峰:我觉得上海已经不单纯是上海的上海,我认为可以把它叫做为中国的上海或者是世界的上海,因为不光是上海的设计师在研究
8、上海,甚至国外有很多的设计师都在关注上海,我们也是这个团队当中的成员,我们这个团队也来自于世界国内,包括国内的设计师和境外的设计师,我们是从一个更广义的文化角度来看待上海的这些标志性建筑。我想谈的另外一点就是对于酒店设计来说,最最重要的我认为还是它的功能,只不过它的功能讲起来比较枯燥,不可能在这么短的时间内,逐一去讲
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