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1、9000DWT化学品船的DNV一人桥楼设计第3期(总第129期)2011年12月船舶设计通讯JOURNALOFSHIPDESIGNNO.3(SerialNO.129)December20119000DWT化学品船的DNV一人桥楼设计陈默(上海船舶研究设计院,上海200032)[摘要]作为技术进步与自动化的成果,船舶一人桥楼日益受到船东和船级社重视.它既可以减少船员,提高工作效率.又能够改善船舶的安全性.结合9000DWT化学品船的一人桥楼设计,着重介绍了挪威船级社(DNV)NAUT-OC入级符号的设计要求.并从驾驶室的视野,工作环境以及规范强制要求的工作站等各个方面分析了一人桥楼
2、的设计要点和注意事项.[关键词]NAUT—OC;一人桥楼;驾驶室视野;工作环境;强制要求的工作站[中图分类号]U674.1[文献标志码]A[文章编号】1001—4624(2011)03—0065—05DNVNAUT—oCDesignof9000DWTChemicalTankerChenMo(ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute,Shanghai200032,China)Abstract:Astheresultsoftechnicalprogressandautomation,one-manbridgeoperatedship
3、wasgettingmoreandmoreattentionfromshipownerandc]ass.Whilereducingthecrewandincreasingworkproductivity,itcouldalsoimprovenauticalsafetyofship.Bypresentingthedesignofone-manbridgedesignofa9000DWTchemicaltanker,thispaperintroducedtherequirementofDNVNAUT-OCnotation,andanalyzedthedesignpointofone-
4、manbridgefrombridgefieldofvision,workingenvironmentandmandatoryworkstation.Keywords:NAUT-OC;one-manbridge;bridgefieldofvision;workingenvironment;mandatoryworkstation0引言9000DWT化学品船是上海船舶研究设计院为挪威ODFJELL船东设计的一艘满足挪威船级社(DNV)NAUT—OC人级符号的化学品船(以下简称本船).主要参数如下:总长119.7m,垂线间长111.8m,型宽l8.6m,型深10.4m,设计吃水7.8
5、m.船级符号为:DNV.1A1,TankerforChemicalsand0ilProducts,ESP,E0,VCS一2,ETC,TMON.NAUT—OC,BIS.NAUT—OC,通常称为一人桥楼,可以理解为在驾驶室,一个人独立完成对船舶运行状态的监控以及对船舶航行过程的操纵.需要时,可由两个驾驶员紧密配合,安全有效地操纵船舶.NAUT—OC(Oceanarea&Coastalwater)表示在远洋和近海水域可以实行一人驾驶,靠码头时不能实行.NAUT—OC入级符号对驾驶室的视野,工作环境,各工作站及其设备配置都有很详细的要求.要取得此人级符号需向DNV提交以下主要文件
6、:设计院提供驾驶室布置图,驾驶室视线图,所有强制要求工作站的设备布置图等.设备厂商提供所有航行设备的型式认可证书,技术说明,操作手册以及试验程序.1驾驶室的视野及工作环境设计1.1垂向视野为保证驾驶员在操作位置上的垂向视野(操作位置为驾控台后350mm,眼睛在就坐位1400mm高度),驾驶室前窗的下沿高度应不超过1000mm.[收稿日期]2011-06—22[作者简介]陈默(1983一),男,助理工程师,从事船舶电气设计工作.65第3期(总第129期)2011年12月船舶设计通讯JOURNALOFSHIPDESIGNNO.3(Sen~tNO.129)December2Oll如果操
7、作位置距驾驶室前壁大于2300mm,则下沿高度还要相应降低.本船操作位置距前壁距离为2535mm,因此前窗下沿高度降低到960mm.本船垂向视野示意图见图1.天花板
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9、恨睛墨,'一一.一一一一.一0～～～,一～～凄ln『—Tt'Xl/N8——/Q寸-1重萤{f.......一●l350In1355一l0oo18O图1垂向视野示意图1.2水平视野驾控台上两个操作位置的水平视野应不小于225.,即前方180.-I-每边向后22.5..在这个区域内不应有明显的障碍物.桥楼两翼操作位置
