走道钢结构加固施工方案

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1、施工方案17一、工程概况（一）工程名称：（二）建设单位：（三）工程地点：。（四）主要工程内容：现有走道板进行加固。（五）工程期限：按甲方要求。二、施工方案加固方法：在走道板下用钢结构顶柱、隅撑、悬挑斜支撑进行加固；钢结构生根全部在现有牢固的结构上。施工工序：障碍清理———搭设脚手架———钢结构制作——除锈，底漆两遍，中间漆一遍——钢结构包装运输——高强螺栓预埋——钢结构安装——面漆两遍，防火漆一遍———拆除脚手架——室内修复——工程质量自检（一）障碍清理对施工区域内一些设施及物品进行保护性清理。

2、（二）搭设脚手架1、搭设脚手架使用的金属管材有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹，钢管扣件有脆裂、变形、滑丝者，禁止使用。2、钢制脚手板应采用2—3毫米I级钢材，长度1.5—3.6米，宽度23—25厘米，肋高5厘米为宜，两端应用联结装置，板面应钻有防滑孔，凡有裂纹、扭曲者不得使用。173、木脚手板应采用厚度不小于5厘米杉木或松木板，宽度以20—30厘米为宜，凡腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板两端8厘米处用镀锌铁丝箍绕2—3圈或用铁皮钉牢。4、钢管脚手架立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上，钢管

3、脚手架立杆间距不得大于1.55米，大横杆间距不得大于1.2米，小横杆间距不得大于1.5米。立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不得用铅丝绑扎。5、底层搭设前，应将底部夯实并垫以木板、绑扫地杆。6、脚手架负荷量，每平方米不得超过270千克。如果负荷量加大，应按照施工组织设计通过实际计算进行架设。7、脚手板必须铺设平稳，两板之间不得有大的空隙，不准有探头板，并应有防滑措施。8、安全网塔设里外口横杆平直，外口横杆比内口横杆高出50厘米以上，每隔3米绑斜支杆一根，隔一根，拉一根拖拉绳，网与网之

4、间搭接必须平密、栓牢。9、其它质量安全要求必须符合安全技术操作规程的规定。（三）钢结构制作部分工艺过程： 1、下料图单 （1）此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。 17（2）质量检测标准： 应符合设计要求及国家现行标准的规定。 （3）检验方法： 检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。 2、放样、号料 （1）放样划线时，应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。 （2）注意预

5、留制作，安装时的焊接收缩余量；切割、刨边和铣加工余量；安装预留尺寸要求。 （3）划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。 3、下料： （1）钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。 （2）质量检验方法：目测或用放大镜、钢尺检查。 4、组立、成型 钢材在组立前应矫正其变形，并达到符合控制偏差范围内，接触毛面应无毛刺、污物和杂物，以保证构件的组装紧密结合，符合质量标准。组立时应有适量的工具和设备，如直角钢尺，以保证组立后有足够的精度。 采用设备为Z12型型钢组立机。 （1）点焊时所采用焊材与焊件匹配，焊

6、缝厚度为设计厚度的2／3且不大于8 mm，焊缝长度不小于25 mm，位置在焊道以内。 17（2）预组立的构件必须进行检查和确定是否符合图纸尺寸，以及构件的精度要求成型。 （3）组立成型时，构件应在自由状态下进行，其结构应符合《施工及验收规范》及有关标准规定。经检查合格后进行编号。 5、焊接： 焊接工艺： （1）焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。 （2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下

7、规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。6、制孔 （1）采用设备：摇臂钻 （2）质量检验标准： 螺栓孔及孔距允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》的有关规定； （3）质量检验方法：用直尺、钢尺、卡尺和目测检查。 7、矫正型钢 （1）使用设备：翼缘调直机 （2）工艺要求：操作人员熟悉工艺内容并熟悉掌握设备操作规程，矫正完成后，应进行自检，允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》有关规定。钢板矫正允许偏差 178、端头切割 ：焊接型钢柱梁矫正完成,其端部应进行平头切割，所用设备

8、为端头铣床； （四）除锈，刷底漆两遍，中间漆一遍除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。 钢材除锈经检查合格后，底漆两遍，中间漆一遍，且漆膜总厚度不小于150μm（微米），易腐蚀及生锈的主体结构部位宜增加涂层厚