新农村建设背景下的农业物流瓶颈研究

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1、新农村建设背景下的农业物流瓶颈研究摘要:发展现代农业物流是现阶段我国建设社会主义新农村的一条有效途径。本文利用1995—2004年新农村建设各项指标的统计数据,根据协整原理建立数学模型,测度农村各项治理措施的绩效,得出农业物流是社会主义新农村建设瓶颈的结论。在深入分析我国农业物流现状及存在问题的基础上,有针对性地提出了发展现代农业物流,提高农业物流效率的具体对策。关键词:现代农业物流新农村实证分析一、前言社会主义新农村建设是一项系统的工程,它包括生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整洁、管理民主等一系列要求,“十

2、一五”规划明确指出:建设社会主义新农村是我国现代化进程中的重大历史任务。社会主义新农村建设的核心是发展农村生产力,农村生产力的提高需要高效、快捷的农村流通,而现代农业物流是农村流通的重要组成部分。没有农业物流的发展就无法实现要素的自由流动,无法实现结构的优化,更谈不到农村经济的发展,建设社会主义新农村也只能成为一句空话。现代农业物流是以信息技术为支撑,以农业现代化、产业化为目标,整合区域农业物流资源,实现农资、农产品、农业加工产品等从生产地到消费地通畅的空间转移,并对其进行组织、控制和管理的综合性活动。将现代物

3、流业与农业结合,通过利用现代物流理念及技术,能够达到提高农业竞争力、繁荣农村经济、增加农民收入、推动农业产业化、规模化发展的目的。二、我国农业物流发展的现状分析1、生产经营方式分散,产业化程度低我国农产品物流还基本停留在传统自然经济的产销模式上。农村生产经营仍以单户经营为主要形式,农业生产资料的采购以及农产品的销售也多为分散方式,这种分散方式导致设备利用率低,生产要素的供应时间长且不稳定,很难适应经济发展的需要和人们消费需求质量的提高。据中国物流信息中心统计测算,2005年全国社会物流总值(按现价计算)的基本情

4、况如表1所示:从表1可以看出,农产品物流总值在社会物流总值中所占的比重很小,仅占3.81%,并且同比发展增幅只有2.5%,远远低于全国社会物流总值27%的增长幅度,这表明我国农产品物流发展规模偏小,总体效率较低,不适应经济发展的要求。从物流组织方面来看,我国农业物流的组织化、产业化程度也很低。农产品生产的总量虽然很大,但由于农户的生产规模很小,人均产量和销售量不大,国家统计总局的农户抽样调查数据显示,我国农户人均出售的主要农产品中粮食、蔬菜、水果分别只有287.3公斤、151.6公斤和57.5公斤,畜牧、禽蛋和

5、水产品总计不到30公斤5。农民户均出售的农产品数量小,再加上由于农业产业化推进迟缓,农户生产的组织化程度低,因而农产品的销售相当一部分是农户通过城乡集贸市场以一对一的交易方式完成的,交易成本、市场风险都极大。2、物流技术落后,农产品增值程度低农产品在流通过程中大多需要进行整理、分类、烘干、保鲜、制冷、防腐等技术处理,而我国在这些方面的物流技术比较落后。当前,我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25%~30%左右,全国每年果品腐损近1200万吨,蔬菜1.3亿吨,经济损失超过上千亿元。此外

6、,我国的农产品物流链过短,绝大多数农产品未经加工或仅经过简单的粗加工即进入消费市场,农产品的增值程度低。目前发达国家农产品加工率一般都在90%以上,农产品加工值大多是农业产值的3倍以上,加工食品占食物消费总量的比重为80%。而我国农产品加工率只有20%~30%,加工增值不到农业产值的80%,加工食品占食物消费总量的比重不到30%。3、物流设施落后,农产品流通渠道不畅农村物流水平的提高需要良好的基础设施建设支持,交通运输基础设施的水平直接决定了物流的流转速度和效率。我国农村道路等级低,路网联通度低,没有形成多式联

7、运交通网络。同时,物流设施和装备的标准化程度也很低,农产品物流专用技术设备短缺。据统计,我国七成是敞篷卡车,三成是密封式箱式汽车,公路冷藏运输的运量只占25%,铁路冷藏运输的运量占55%左右。由于农产品流通渠道不畅,大大增加了物流成本和经营风险。4、物流信息不畅近年来,我国从中央到地方的农业信息化工作体系已初步形成,全国97%的地市和80%的县级农业部门具有信息化管理和服务机构。截至2004年,全国已有18000个涉农网站,农村信息员达到18万人,80%乡镇信息服务站拥有可以联网的计算机,“三电合一”试点已经推

8、广至100个县。但在农产品的生产和流通过程中,由于农户居住分散,沟通渠道不畅,信息无法进村入户等问题仍大量存在,造成生产环节与流通环节脱节,使市场调节的盲目性增大。美国85%的农民上网销售,而我国仅有380亿美元农产品是通过网上销售的。三、物流业与社会主义新农村建设关系的实证分析我国进入社会主义新农村建设阶段以来,改变了传统解决农业和农村发展问题的思维方式,统筹城乡发展,全面整合农村各

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