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时间:2018-07-18
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1、濯水镇人民政府十一五期间交通基础设施建设规划一、概况濯水镇位于黔江区南部,距县城26公里,幅圆面积105平方公里。蒲花河、乌江支流阿蓬江穿越全镇腹心,国道319线纵贯全境,渝怀铁路、渝湘高速公路横跨两翼,伍佛岭山脉、麒麟山系东西对峙。形成了两山,一江一河三线南北走向的两岭夹一谷的地形地貌。区域内海拔450米至1200米,属亚热带季风性湿润气候,雨量充沛、气候温和、日照充足、四季分明,年平均气温18℃,年降雨量1161毫米,平均日照1240小时,无霜期260-270天,宜于发展烤烟、蚕桑、水稻、玉米、小麦、林果、薯类、畜牧、药材等产业。濯水镇东临马喇镇,南接两河镇
2、,西连水市乡、太极乡,北界冯家镇水田乡,辖10个村,两个居委会,79个村(居)小组,7426户,27055人。其中集镇常住人口9850人,镇域面积1.13平方公里。二、产业发展现状濯水镇具有多产业发展的区位优势,烤烟覆盖5个村,31个村民小组,2068户,6620人,种植面积11000亩,产量2.5万担,产值1100万元。蚕桑覆盖25个组,2562户,8200人,产量2000担,产值160万元。生猪覆盖10个村,2个居委会,79个村民小组,2600户,7100人,年出栏3万头,产值2500万元。经果8000亩,产量2000吨,产值320万元。大春种植面积3960
3、0亩,产量12094吨。小春种植面积21600亩,产量4760吨。鱼池面积200亩,产量20万斤,产值120万元,个体私营企业31家,个体商业户350家,有大小货客车辆300台。三、已建公路现状(一)跨村公路1.蓬麒公路,是由濯水绕冯家经蓬东的坚山到我镇的桐木、伍佛。除国道和乡道段外,村道公路在我镇范围内28公里。该公路于1989年建成,以烤烟路每公里5000元补助标准,由农民投工投劳修建的,属等外级公路。2.甘后公路,是由濯水经甘家至后槽的村道公路,全长8公里,路面宽4.5米,以烤烟路每公里1万元补助标准和民族发展资金10万元,由农民投工投劳修建的,未通过专业
4、技术人员设计,急弯多、坡陡、无边沟,属等外级公路。3.蒲花至水田公路,是由濯水,经蒲花居委、双龙村,至水田的出境公路,在我镇范围内有12公里,是1995年以烤烟路每公里1万元的补助标准,由农民投工投劳修建的,未通过专业技术人员设计,无边沟、急弯多,属等外级公路。4.泉门至柏杨公路,全长6.7公里,5.5米宽,于2003年以澳大利亚投资,每公里5万元的补助标准修建的,通过专业技术人员设计,边沟畅通,路面平整,属4C级泥石路面。5.濯西环山公路,是由濯水至泉门村,经邬杨村、千坪村到堰塘,除濯水至水市的乡道13公里外,是1992年以烤烟路每公里1万元的补助标准由农民投
5、工投劳修建的,路窄、急弯多、坡陡无边沟、门坎石多,未通过专业技术人员设计的等外级公路。6.蒲花至堰塘公路,全长9公里,5米宽,是由濯水经蒲花、堰塘到昌蒲,连接水市乡,也是我镇的出境公路,是2004年至2006年用财政扶贫资金分两期实施的,总投资36万元,属4C级公路。7.泉门至千坪古老坟公路,全长5公里,是2006年以工代赈项目资金投资修建的,仍属等外级公路。(二)村内公路,有冯里公路5公里、易家公路4公里、金光公路2公里、龙门公路4公里、中沟公路5公里、合林公路6.5公里、泉门公路3公里、张家公路2.5公里、安子堡公路2公里、生土堡公路3公里,均以财政扶贫资金
6、、以工代赈资金,民族发展资金补助,由农民投工投劳修建的。(三)入组公路,除跨村公路以及村内公路入组外,单一的入组公路3条,总里程56公里,均由农民自筹资金以及投工投劳修建的。四、十一五期间交通基础设施建设的编制依据(一)依据黔委发[2007]26号文件,关于加快交通基础设施建设规划,“农村公路,加快建设”通达工程,实现行政村公路通达率达100%(四级单车道公路),行政村公路通畅率50%(四级单车道油路或水泥路),镇乡公路通畅率100%(四级双车道油路和水泥路),全面改善农村通行条件。(二)依据国家批准重庆市省级城乡统筹发展示范区的要求以及市“一圈两翼”发展战略目
7、标。(三)依据区二届次全委会,关于《在真抓中率先,在实干中加快,全面开创区域性中心城市建设》中提出的“更加关注民生”的需要。(四)依据本级党委、政府提出的在交通基础设施建设上实现“半小时通集镇工程”(五)依据“要想富,先修路”十几年的道路建设与产业发展的紧密相连,产业发展与增加农民收入相关,农民增收后的环境改善与道路建设相互依赖。五、规划途径围绕区委发[2007]26号文件精神,结合我镇交通现状和布局,本着出境路、联网路优先建设,其他通村路、村内路次后建设的原则,制定本规划。(一)成立交通基础设施建设规划与实施项目的领导小组,由镇长李勇任组长,副镇长李方益为副组
8、长,成员单位:经济办、党
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