水 运 经 济 信 息 简 讯

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1、水运经济信息简讯内部资料仅供参考天津市航海学会办公室2007年第01期(总第273期)2007年01月28日6公约法规国务院批准继续征收港口建设费近日，财政部报请国务院同意，下发了《财政部关于延续农网还贷资金等17项政府性基金政策问题的通知》，明确2006年底执行到期的港口建设费等17项政府性基金，继续予以保留。目前，在港口建设费各代管、代征和代收单位的共同努力下，每年征收到的港口建设费超过70亿元，有力的保障了我国港口公用基础设施建设和航运支持保障系统的建设。根据我国港口管理体制改革的实际情况和要求，今年交通部和财政部还将对自1993年起施行的港

2、口建设费征收和使用办法进行调整与完善，使之更适应市场经济发展的需要。港口企业达成内贸箱价格自律公约近日，中国港口协会公布了《港口内贸集装箱价格自律行业公约》，这是我国内贸集装箱码头企业自愿制定的一份价格自律行业公约全国各港口经营内贸集装箱的码头企业约定，2007年将按照国家规定的收费标准执行，原则上不再向下浮动，向上浮动可由企业自行确定，幅度不限。同时按规定征收相关规费，不得以免收、少收的方式进行不正当竞争。企业还约定，对长期不守信誉、不执行国家规定费率标准的企业，中国港口协会将向交通部和地方主管部门提交书面报告，建议在规划、投资、建设项目核准等方

3、面对违约违规企业进行严格控制，并在行政许可证年检方面严格把关，直至撤销其内贸集装箱的经营资格。上述公约已经43家全国经营内贸集装箱业务的港口集团及码头企业代表签字确认并生效。关注视点我国水上交通安全成绩斐然1月16日国务院新闻办公室举行了水上交通安全和搜救工作新闻发布会。交通部副部长、中国海上搜救中心主任徐祖远表示，2006年我国水上交通安全及搜救工作取得了突出成绩。2006年，全国共发生水上运输船舶事故440件，死亡376人，沉船250艘，直接经济损失4.43亿元，比2005年分别下降17.2%、21.5%、18.3%和10.6%，与“十五”期间

4、的平均水平相比较，也全面大幅下降，水上交通安全形势成为近年来最好的一年，这个成绩是在去年全国港口吞吐量以15.4%的幅度上升、船舶进出港量以34.8%的速度增加、中国港口已成为世界上最繁忙港口的情况下取得的，尤显不易。据介绍，2006年，交通部开展了渡口渡船安全管理、低质量船舶、水上危险品运输等三个专项整治，极大地加强并保障了水上运输安全。2007年，交通部将进一步建立长效运行机制，完善基础设施和装备，健全责任体系、完善监督机制，从各个方面保障水上安全。李盛霖：携手推进内河航运发展1月11日，由中国交通部与荷兰王国运输、公共工程和水管理部共同举办的

5、长江航运国际论坛在武汉隆重召开。交通部部长李盛霖在题为《发挥内河航运优势，服务经济社会发展》的主题讲话中指出，中国政府历来十分重视内河航运，加快内河航运发展是中国实现可持续发展的必然选择。他强调，我国将充分利用国际国内两个市场、两种资源，在更大范围、更广领域、更高层次上参与国际多边和双边内河航运的交流与合作，与世界各国携手推进内河航运的发展。此次以借鉴国际内河航运发展经验，推进内河航运可持续发展为主题的论坛，全面展现了长江、莱茵河、多瑙河等世界重要河流航运的现状与发展前景。6来自世界各国的200多名代表，就国内外内河航运相关政策法规、内河船形标准化

6、以及危险货物运输等内容，进行了为期两天的研讨与交流。会前，中荷两国交通（运输）部部长还就共同建立内河航运工作小组，推进两国内河航运领域合作达成了共识。中加签署交通合作谅解备忘录共促亚洲-太平洋门户计划策略实施1月16日，交通部部长李盛霖与加拿大国际贸易部长大卫•艾民信共同签署了《中华人民共和国交通部和加拿大运输部公路水路交通技术合作谅解备忘录》，标志着中加两国交通合作进入新的发展阶段。随后，两国部长共同出席了“加拿大-中国贸易门户与走廊研讨会”并致词。李盛霖指出，加拿大政府提出的旨在把加拿大西太平洋沿岸建成面向亚洲的贸易投资基地和交通运输枢纽的“亚

7、洲-太平洋门户计划”，符合两国经贸关系不断发展的需要。他说，加强中加两国的海上运输十分重要，中方愿意继续加强两国交通领域的交流与合作，使“亚洲-太平洋门户计划”策略的实施，成为促进中加两国经济发展的重要方式，实现互利共赢。艾民信表示希望加强与包括中国在内的亚洲国家在港口、海运及内河航运领域合作。2007年铁矿石进口准入门槛设定《2007年铁矿石进口企业资质标准》将从2月1日起正式执行。《标准》规定，可独立拥有铁矿石进口资质的企业，2005年度海关统计进口铁矿石总量应在70万吨以上；自营进口量在30-70万吨之间的企业通过自行组合达到合并进口数量70

8、万吨及以上的，可合并申请一个进口资质。与《标准》同时实施的还有《关于推进铁矿石进口代理制的意见》。《意见》建议并倡导进口铁