太中银项目桩基技术交底

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1、技术交底单位工程名称：太中银项目交底时间：2006-8-30一、验收标准1、招投标文件2、《铁路桥涵施工规范》（TB10203——2002，J162——2002）3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213——2005）4、《客运专线铁路路基工程施工施工质量验收标准技术指南》（铁建设[2005]160号）二、质量标准钻孔桩成孔质量要求及检验方法（TZ213—2005）项目允许偏差检验方法孔中心位置排桩50㎜经纬仪检查纵、横方向孔深不小于设计规定值测绳测量倾斜度＜1%孔深全站仪沉淀层厚度不大于设计规定（10cm）测绳测量测量至符合

2、要求为止清孔后泥浆指标比重：1.03～1.10，粘度：16～22Pa·s砂率：＜2%泥浆比重计检测比重、50000/70000漏斗法检查粘度钢筋笼加工制作质量要求及检验方法项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法及频率1受力钢筋排距±10用尺量2断面/构件2箍筋间距±20用尺量5～10个间距/构件3钢筋笼直径±10用尺量按骨架总数30%4钢筋笼长度±10用尺量按骨架总数30%5加强筋间距±20用尺量按骨架总数30%焊接质量及检验要求（TZ210——2005）项次检查项目量具名称检查要求1钢筋外观质量目测表面洁净，无油渍、漆皮、鳞锈，

3、钢筋平直，无局部弯折。2焊后外观质量目测表面无焊渣3焊缝搭接长度专用量具双面焊缝的长度大于等于5d，单面焊缝的长度大于等于10d（d为钢筋直径）三、施工工艺钻机就位前，对场地布置与钻机坐落处的平整和加固，主要钻具的安装和配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位后，钻机应满足钻机的底座和顶端应平稳，确保钻进中不产生位移或沉陷。钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下仪半应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合格要求是，应随时改正。注意地层变化，在地层变化处应捞取渣样，判明后记入记

4、录表中并与地质剖面图进行核对，是否一致。旋挖钻机施工流程测量放样埋设护筒钻机就位调试调用稳定液钻机钻进安装砼导管及灌注平台二次清孔灌注水下砼平整场地钢护筒制作下钢筋笼、安装声测管终孔后清孔钢筋笼、声测管制作提出钢护筒质量检验制作砼试件试件检测结束水下砼制备三、工程概况工程地质第一层为粉砂，厚度为第二层为粘性土，厚度为施工过程控制一、孔位测量用全站仪测桩位，用十字线引到护筒位置以外打设四根木桩，根据四根木桩的交汇点埋设护筒，再用全站仪进行复验。单项技术主管提前一天向测量主管提交所要钻孔的桩号。二、护筒埋设用4mm钢板加工成钢护筒。桩径为1

5、00cm时,护筒内径120cm，护筒顶周围用Φ16的钢筋加固，同时用Φ25的钢筋焊4个吊环以方便护筒拔出。护筒顶标高高出地面0.3m，护筒高2.0m，周围用粘土回填分层回填夯实。钻孔灌注桩护筒采用人工挖孔法埋设。护筒长为2.0米，护筒埋置后，要检查其平面位置的偏差，护筒中心与设计桩位中心偏差控制在5厘米以内，斜度控制在桩长1%以内，护筒顶面要高出地面0.3米。注意护筒入土1.0米范围内用粘土夯填，以防止护筒外壁渗水或渗入泥浆。待灌桩完毕后拔出钢护筒。三、泥浆制备和使用泥浆制备选择当地优质粘土、膨胀土、水、增粘剂和分散剂等。性能如下表：钻

6、孔方法泥浆性能指标相对密度粘度(s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)酸碱度(pH)旋挖钻1.1~1.319~28＜4＞95＜158~10四、钻机就位钻机就位前先将桩头对中孔位，人工依据护桩拉十字线，使钻头尖与十字线中心对中，调整桅杆的垂直度及机身的水平度。钻机提钻甩渣后的复位情况，在操作室中有仪表显示，该仪表对钻头复位对中的判断是根据桅杆的垂直读与机身的水平度达到最佳时确定为中心。钻机成孔控制要点及注意事项1、钻机就位时，固定好钻机，启动钻机，使泥浆开始循环。钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备

7、的检查、维修。钻机就位后，保证钻机平稳，不产生位移、倾斜和沉陷，同时孔位中心进行再次复核，确保钻头中心对准桩位中心，保证钻杆垂直度满足要求。观察排浆管路、水龙头等是否漏浆现象，持续5分钟左右无故障，方可开始钻进。2、采取低档慢速钻进，使泥浆充分调匀。钻头至护筒底口、淤泥区时，保持低转速，直到到达粘土层1m以下，方可正常钻进。3、钻进时，严格观察孔内泥浆水头及出浆口泥浆有无异常变化，始终保持孔内泥浆水头，为防止出现缩孔和塌孔现象，及时、连续补充泥浆，防止塌孔。若有异常变化首先提高孔内泥浆水头，降低钻进速度，降低转速，加大泥浆比重。若有卡钻

8、、埋钻现象立即提起钻头，提高水头，研究后再钻进。4、钻孔时应认真填写好钻进记录，并对各地层地质情况做详细记录，同时与设计所提供的钻孔地质资料进行对照，如有差异，应及时通知现场技术人员及监理。5、因故停钻时，