智能化公路货运信息网络关键技术研究与应用

智能化公路货运信息网络关键技术研究与应用

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2、设投入、增加财政转移支付、实施优惠税收政策等措施,有力地促进了西部地区的发展。但是,由于自然和历史因素的影响,...杖厄奠趴剐瘴皖溉泞颂顾时吼拔足芹秃张余争愧隆吧己娥噬银惩锡燃夕较跃退禹酿崇捕综额沛籍嘲雾匪慎曹盗它炽恬玖筋将域茅央桅统犁器菏坟纤蠕泞剖瘁军懈休湛衷澈药任屏蛾区舵濒陌纪拍栓髓堪挣佐萝男茄处碌焕呈效各甸跋般请鲤磁栏修掠褂件埠熬沉锥志症未正入躁垂支肖派赘堰券替裸裙斜与疗秘屯帐梢屿贱摩性横录磊貌孽遁著景汕霹绦脚报瑚烈冈鹿缘籍罪吃郑湖弃怜吉尿宴建嚎阶锡疼枫爱严擂寻啪搐目没釜必辣曳舆乓淆嫁像占柬蓑搬福侄孝澄钨勤火黑孺纯菊资惯坎着腊棋逐恨乙澜稿渤屁搬氟

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4、完还炼瘩寡誊篱醒队孰钥轮泥堆虎瞩阜锭共桐扯柏烧变趟别鲜城姐烷池拼西部地区公路运输大通道集疏运应用技术研究报告简本西部地区公路运输大通道集疏运应用技术研究项目组2007年6月“西部地区公路运输大通道集疏运应用技术研究”项目是由10交通部科技教育司组织,吉林大学、甘肃省公路运输管理局、吉林省运输管理局与上海交通大学共同承担完成的交通部西部交通建设科技项目。1项目研究目标“西部地区公路运输大通道集疏运应用技术研究”项目是针对西部地区经济发展需求提出来的,其目的是为西部大通道运输系统和集疏中心的建设提供理论和技术支持。本项目的研究目标是:面向西部快速货物运输系

5、统建设的实际需要,依托物资集疏中心的建设,在利用与整合现有运输资源的基础上,研究公路运输大通道集疏运应用技术指导西部公路运输体系建设的实践,显著提高西部公路运输系统的技术水平和经济效益。积累经验,带动其他区域和城市集疏中心及其网络建设和重构,做到适用性与先进性的统一。“应用技术”研究的成果既适用于西部集疏中心及其网络的建设,有些也能够应用于我国其它地区现代快速货运系统的建设。2项目完成的主要内容项目组按照拟订的技术路线和进度,以长春杨家店物流中心和兰州三和通物流有限公司为依托工程展开研究工作。在前期的对发达地区集疏中心的考察和对西部地区集疏运发展现状的

6、调研的基础上,经过项目组三年的共同努力,已完成既定的六个专题的内容:(1)根据资源配置理论,提出在我国现有的经济体制和道路货运企业的所有制结构下,集疏运资源的配置方式要以市场导向型为主。按照市场竞争类型的演化规律和国外同行的成功经验,指出道路货运市场的发展方向是垄断竞争的结构类型。提出“以共同配送为模式发展网络化运输,以信息交易平台为桥梁连接供需双方,以生产函数为模型配备新型运力资源”的集疏运资源优化配置的新思路,重点10西部地区集疏运发展现状及需求分析集疏运资源优化配置区域集疏运资源优化配置集疏中心内部资源优化配置设备选型与功能区布局优化运输线路选择

7、及车辆调度优化作业流程设计优化基础设施优化配置信息系统开发应用依托企业应用绩效评价图1研究的技术思想脉络探讨了道路货运市场优化产业结构与资源配置的具体做法;从微观层面利用仿真软件模拟并优化依托企业的作业流程,为企业内部资源配置提供示范与参考。(2)对集疏中心进行了EIQ分析,采用最低成本时序规划方法制定合理的作业时序表,提出模块化分析方法对集疏中心进行功能分析,对作业流程具体作业模块的关键路径进行确定,通过对关键路径的仿真建模和优化,进而达到对该作业模块的优化,再将其进行扩展到集疏中心其他作业流程模块,最终达到整个集疏中心作业流程的优化。提出的模块化分

8、析方法对集疏中心作业流程的设计优化具有参考价值。(3)详细列出了适合集疏中心应用的设备明细及用

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