泥垭隧道仰拱施工方案

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1、江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路TJ-9分部泥垭隧道仰拱施工方案编制:复核:审核:四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9分部2014年10月目录仰拱施工方案1一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况1四、施工人员、机械设备配置2五、仰拱施工方案31、仰拱开挖32、仰拱关模以及砼浇筑33、施工工艺44、施工要点4六、质量保证措施5七、工程工期保证措施61、工期保证实施原则62、工期保证实施措施7八、安全措施8九、环保和职业健康保证措施9仰拱施工方案一、编制依据1、江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路设计文件2、技术

2、规范(1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);(2)《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004);(3)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009);(4)《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)(5)《公路隧道设计细则》(JTG/TD70-2010)二、编制原则1、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。2、整体推进,均衡生产,确保总工期的原则。3、保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。4、强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全。5、优化资源配置,实行动态管理。6.文明施工,保

3、护环境三、工程概况泥垭隧道为中隧道,左线起止桩号为ZK70+950-ZK71+827,长877米;左隧道进口端设计高程1228.99m,出口端设计高程1227.08m,纵坡-0.5%;右线起止桩号为K70+952-K71+850,全长898米,右隧道进口端设计高程1229.13m,出口端设计高程1227.04m,纵坡-0.5%;温水端为进口,习水端为出口.57隧道洞口洞门形式为倒削竹切式洞门。设计围岩为Ⅴ级围岩,所有隧道均采用新奥法原理施工。四、施工人员、机械设备配置(1)施工人员配置施工人员配置一览表人员类型数量备注现场施工技术负责人1人

4、现场施工协调及技术指导模板工3人负责关模板砼工3人电工1人负责接电、电力维修质量员、安全员各1人负责质量、安全检查、监督(3)机械设备配置配置以下主要施工机械设备,见下表。主要施工机械设备配置一览表机械设备名称单位数量用途混凝土罐车台1钢筋网片加工震动棒个1钢筋焊接57五、仰拱施工方案隧道的SMF-2,S5b,S4a,S4b,SJ4,SJ3型衬砌方式设计有仰拱。仰拱的开挖分左右幅开挖,仰拱开挖与上台阶保持30m距离。1、仰拱开挖测量放样,确定路面标高,用于反算仰拱基坑底标高,仰拱开挖分左右幅两次爆破成型,每循环3~5m,采用YT—28风动凿

5、岩机,钻眼、装药、爆破进行开挖,装碴采用SK520挖掘机,运输采用4台东风车。装碴后立即对仰拱开挖断面进行检查,不允许欠挖,局部小欠挖用G10风镐进行处理,大的欠挖采用钻眼补炮处理。同时将隧道底虚碴、杂物、积水等清除干净;2、仰拱关模以及砼浇筑仰拱施工模板采用定性钢模板,测量放样确定出仰拱上侧高程,并根据设计高程调整模板位置,保证仰拱厚度尺寸。混凝土在洞外混凝土拌合站拌合,混凝土搅拌运输车运往洞内,机械振捣,仰拱与边墙衔接处及钢筋角隅处要加强振捣。浇筑前按图纸规定预留沟、槽、管洞或预埋构件。在混凝土浇筑过程中,观察模板、支架、钢筋、预埋件和

6、预留孔洞的情况,当发现有变形、移位时,及时采取措施进行处理,混凝土灌筑作业间断时间不得超过2个小时,否则按接缝处理。采用插入式振动棒辅助捣固,必须符合下列规定:①每一振点的捣固延续时间,应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。②振动棒的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍。③捣动棒与模板的距离不大于其作用半径的0.5倍,并避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。④振动棒插入下层混凝土内的深度不小于30mm。⑤工地试验室按规定要求在浇筑混凝土现场做试件,并详细填写施工记录。⑥混凝土浇筑后,要及时进行洒水养护。573、施工工艺半幅仰拱砼沿隧道纵向交错施工,及

7、时进行仰拱砼回填的施工。一般半幅仰拱砼纵向施工完成10-15m并砼达到设计强度75%后,及时进行另半幅仰拱机械二次开挖、运输、仰拱等施工流程。仰拱左右幅施工示意图4、施工要点(1).待喷锚支护断面施作完成后,紧跟开挖工作面进行仰拱施工,及时开挖并灌注混凝土仰拱,使支护尽早闭合成环,并为施工运输提供良好的条件,仰拱施工分为左右幅施工,解决运输干扰问题。(2).仰拱施工需报监理工程师隐蔽检查签证后,方可进行混凝土浇筑,插入式振动棒捣固;(3).超挖采用同级混凝土回填;预留泄水孔槽位置、数量应符合设计要求;(4.仰拱与边墙衔接处捣固密实。仰拱混凝

8、土达到设计强度70%后,进行砼仰拱回填工作。⑹仰拱应及时施作,仰拱一次开挖长度不超过5m,同时与上导坑开挖面的距离不得超过30m的距离。57混凝土仰拱施工流程设槽形挡头模板测量开

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