浅议控制爆破在路堑石方开挖中应用

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1、浅议控制爆破在路堑石方开挖中应用内容摘要：控制爆破是指通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模，使爆破的声响、震动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度以内的爆破方法。关键字：控制爆破、石质路堑、深孔浅孔爆破、光面预裂爆破。Abstract:Controlledblastingreferstocertaintechnicalmeasurestostrictlycontroltheexplosionenergyandburstsize,sothattheblastingsound,vibrations,flyingroc

2、ks,dumpingdirectionandundermineregionalanddetritusscatteredcollapserangeblastmethodwithintheprescribedlimits.Keywords:controlledblasting,stonecutting,deep-holelight-holeblasting,smoothpre-splittingblasting中图分类号：TV542文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）07-0020-021、前言8为了加快施工进度、提高工程质量

3、，控制爆破应采用配套机械设备，充分发挥爆、推、装、运机械的工作效率，进行机械化施工。2、施工准备2.1施工测量具备爆破施工的路段已完成路线控制导线点、水准基点复测，成果及增设的主要控制转点桩厥技术资料，恢复路线中桩，用地界桩、弃土场范围等的具体位置，同时对路基纵断面和横断面进行了复测，汇总测量记录，编制测量成果资料，绘制复测的纵、横断面图，并计算填写工程量计算表，报监理工程师审批。尤其对实测成果与设计不符的路段，未经监理工程师、业主或设计部门现场核实确认，不得擅自开始施工，破坏原地面。2.2调查与试验在施工放样测量的同时，地质、水文、障碍物

4、、文物古迹、坑穴、水塘、低洼稻田区以及各种地上、地下的管线等进行徒步踏勘调查，并详细记录其具体位置、范围。汇总调查结果，制定处理方案或保护措施，报监理工程师审批。按设计文件及地勘参考资料，对路堑爆破施工的路段调查，拉槽施工后，先进行控制爆破的试验爆破，以及时总结经验，调整确定爆破参数。2.3临时防、排水8根据测量放样及现场调查结果，本着防、排水工程永久、临时相结合的原则，路堑截水沟按设计图位置放样开挖，对低洼地段、和地下泉眼路段、采取截、引、排和相应的降低地下水位措施，保持施工场地处于良好的排水状态。施工场地排水，不得直接排入农田、耕地或污

5、染自然水源，在排水沟出口处，设置沉淀池，在施工过程中，派专人对排水系统进行维护和清淤，避免造成淤积或冲刷，始终保持排水畅通无阻。2.4清理与掘除根据施工放样测量的路堑开挖范围，对用地范围内的树木、灌木丛、杂草、砖石等构造物，按规定进行砍伐或移植和拆除，并将砍伐的树木按监理工程师指令推放在路基用地之外并妥善处理。3、路堑控制爆破开挖路堑开挖严禁采用大中型爆破，对于石质路堑还必须采用预留控爆层，二次控爆技术，保证边坡开挖平顺，减少超欠挖和对围岩的扰动。控爆施工前必须通过试爆确定合理的爆破参数，精心编制爆破设计指导施工；施工中规范进行钻孔、装药联

6、线工作，按爆破设计严格控制布孔参数和装药量，并做好爆破振动监测；爆后有瞎炮及时处理，并根据爆破效果优化爆破设计。8在石方开挖爆破方案上，应选用以深孔控制爆破为主，浅孔爆破为辅，边坡采用光面预裂爆破的施工方法。深孔爆破采用大型潜孔钻机钻孔，机械化程度高、效率高，对确保工期有把握；浅孔爆破灵活机动，用于开挖工程量小、前期找平、部分刷坡及基底找平。两种爆破方法均严格按控制爆破原则进行设计和施工。3.1、控制爆破方案路堑边坡设计率从上至下为1：1、1：0.75、1：0.5，每8m台阶高度设置2m宽的碎落台。根据工程特点，结合进度要求和资源配置等因素

7、，采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技术，先拉通路堑主槽，设计边坡预留的3～5m宽的岩体不爆，靠近居民聚居区一侧，根据实际情况预留10～15m的岩体不爆，作为中部主爆体的隔墙，以减少大爆破对边坡的损伤，同时预留的岩体光面爆破时，可以根据主爆体的爆破情况和岩石性质更准确地选择爆破参数，提高边坡的光爆效果。3.1.1、主爆区控制爆破参数采用潜孔钻机垂直钻孔，钻孔直径d＝100mm，炮孔布置如图1所示。图1炮眼布置示意底盘抵抗线W底＝2.7m3.1.1.1、炮孔间距a＝m*W底＝1×2.7＝2.7m3.1.1

8、.2、炮孔排距b＝0.9a～1.0a，取2.7m3.1.1.3、钻孔深度L＝H＋h＝10.5m83.1.1.4、单位体积耗药量q：考虑路堑上、下部石质坚硬程度不等，一般路堑上部石