一级圆柱齿轮减速传动装置总设计

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1、计算说明书设计题目:一级圆柱齿轮减速器院系:控制工程学院专业:机械工程班级:31322学号:设计者:指导老师:成绩:2016年1月目录绪论2一、初步设计31.设计任务书32.原始数据33.传动系统方案的拟定3二、电动机的选择32.1.电动机的类型32.2电动机功率选择43.电动机型号的选定4三、计算传动装置的运动和动力参数61.计算总传动比62.合理分配各级传动比63.各轴转速、输入功率、输入转矩的计算6四、传动件设计计算71.带传动设计(普通V带)72.齿轮传动设计9五、轴的设计与校核111.输入轴最小直径的设计和作

2、用力计算112.输入轴的结构设计与校核123.输出轴最小直径的设计和作用力计算144.输出轴的结构设计与校核14六、轴承、键、联轴器的选择与校核171.轴承的选择与校核172.键的选择计算与强度校核183.联轴器的选择18七、齿轮的结构设计19八、减速器的润滑与密封201.润滑的选择与确定202.密封的选择与确定20九、箱体主要结构尺寸计算20十、减速器附件的选择与设计21总结23绪论本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课

3、程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面：（1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能

4、力。（3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。（4）加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。1.第一章设计任务书2.1.设计课题：带式运输机上的一级闭式圆柱齿轮减速器。2.设计说明：1)运输机连续单向运转，工作负荷平稳，空载起动。2)运输机滚筒效率为0.96，滚动轴承（一对）效率η=0.98-0.99。3)工作寿命10年，每年300个工作日，每日工作16小时（大修期3年）。4)电力驱动，三相交流电，电压380/220V5)运

5、输容许速度误差为5%。3.原始数据参数编号10组运输带拉力F（N）1600滚筒直径D（mm）300运输带速度V（m/s）1.80DFV4.传动系统方案的拟定第二章电动机的选择2.1电动机的类型根据使用要求和条件，选择封闭式三相笼型异步电动机，电压380V，Y系列。特点：效率高，噪声低，耗能小，震动小，体积小，运行可靠，安装维护方便等。2.2电动机功率选择1.工作机的功率（传送平台）根据所给条件，可得出输出功率为：2.电动机的功率及效率表1-1各部件效率参数表机构V带传动齿轮传动滚动轴承（一对）联轴器滚筒效率0.960.

6、970.980.990.96符号总的传递效率为：电动机的功率为：即选择额定功率为4.0kw1.滚筒转速根据条件，输送平台滚筒工作时转速为：V带单机传动比范围：一级减速器传动比范围：总传动比范围：电动机实际转速范围：符合这一范围的同步转速为750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min。综合考虑为使传动装置机构紧凑，选用同步转速1500r/min的电机。型号Y112M-4，同步转速为1500r/min其相关数据如下表1-2额定功率/kw电流/A转速/r/min效率/%功率因数4.08.814

7、4084.50.822.3传动比的分配1）总传动比i2）传动比分配为使传动装置尺寸协调、结构匀称、不发生干涉现象，现选V带传动比：2.4传动装置工作时的运动参数1）各轴的转速Ⅰ轴：；Ⅱ轴：；Ⅲ轴：平带速度：误差：2）各轴的输入功率Ⅰ轴：Ⅱ轴：Ⅲ轴：平带功率：3）各轴的转矩0轴：Ⅰ轴：；Ⅱ轴：；Ⅲ轴：轴编号名称转速/(r/min)转矩功率/KW0电机轴144026.534.00ⅠⅠ轴458.679.973.84ⅡⅡ轴114.65304.033.54Ⅲ卷筒轴114.65304.033.40第三章V带的传动设计及选择3.1确

8、定计算功率计算功率KA--工作情况系数，工况轻载，每天工作16小时，查表8-8得，KA=1.1；3.2选择V带的型号根据,查8-11《普通V带选型图》，选择A型V带。3.3确定带轮的基准直径dd①初选小带轮的基准直径dd1在表8-9普通V带轮的基准直径系列A带型中，选择dd1=90mm.②初选大带轮的基准直径带的dd2大带轮基准直