济宁互通钢筋加工场临建方案

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1、济南至徐州高速公路济宁至鱼台（鲁苏界）段工程LQSG-1合同段济宁互通钢筋加工场临建设施施工方案编制：复核：审核：中铁十四局集团有限公司济鱼高速公路LQSG-1标段一工区项目经理部二○一四年五月50目录第一章编制说明1第二章工程概况2第三章施工方法及现场布署2第四章安全生产保证措施5第五章文明施工、环境保护措施550济宁互通钢筋加工场临建设施施工方案济鱼高速公路LQSG-1合同段一工区济宁互通钢筋加工场临建设施施工方案第一章编制说明一、编制依据1、济南至徐州高速公路济宁至鱼台（鲁苏界）段LQSG-1合同

2、段施工图设计及工程程地质勘察报告；2、《高速公路施工标准化技术指南》（第一册）；3、《济徐高速公路建设标准化管理手册》；4、国家有关法律法规；5、我单位实地勘测的现场环境及交通条件。6、LQSG-1标段临建设施建设方案。二、编制原则1、临建场地按“施工便捷、减少占地、安全环保、节约投资”的原则进行布置，在满足施工的条件下，做到标准化施工、文明施工和环境保护达标；2、临建设施选址满足安全、实用、环保的要求，以工作方便为原则，具备便利的交通、通电、通讯条件，着力改善工作人员的工作环境与生活条件；3、临建设施

3、因地制宜，尽量减少对环境的影响，生产、生活污水及垃圾集中处理；50济宁互通钢筋加工场临建设施施工方案济鱼高速公路LQSG-1合同段一工区4、临建设施场地布置规范化，标准化，各项功能完善，整体布局协调一致；5、临建设施在平面布置中应充分考虑好施工机械设备、办公、道路、现场出入口、堆放场地等的优化合理布置。第二章工程概况我单位负责施工的济南至徐州高速公路济宁至鱼台段LQSG-1标段一工区，标段起点为K37+808.549，终点为K44+578，全长6.769Km。线路起点位于长沟镇蔡堂村，跨日兰高速（设济宁

4、互通枢纽）、省道337、梁济运河。济宁互通钢筋加工场设在日兰高速北侧，位于主线路右侧，占地面积约为2500平方。主要生产任务为济宁互通区所有钢筋加工。第三章施工方法及现场布署一、施工准备济宁互通钢筋加工场场地采用C20混凝凝土硬化，钢筋存放区混凝土基础厚度20cm，其他地方设计混凝土厚度10cm，场区内运输道路与出场道路采用C20混凝土硬化，厚度为20cm。道路两侧及厂区周边排水系统设置完善，做到下雨时无积水。场区四周及顶棚搭设钢结构雨棚。二、电焊工、钢筋工、设备配置50济宁互通钢筋加工场临建设施施工方

5、案济鱼高速公路LQSG-1合同段一工区济宁互通钢筋加工场人员计划如下：工种数量（人）备注电焊工10钢筋工25电工1辅助工20设备配置如下：序号设备名称规格型号单位数量1钢筋切断机台22钢筋弯曲机GW-40台23钢筋调直机台24灭火器材套155钢筋运输车辆台26交流电焊机BX-400台68汽车吊25T台2三、钢筋加工场总体规划（1）钢筋加工场内布置钢筋加工场内设原材料区、钢筋下料区、加工制作区、成品及半成品区。各区域分开标示布置钢筋加工场施工用电接海晴公司内变压器，准备一台200KW发电机备用。加工场用水

6、用厂内自来水。（2）加工场建设要求钢筋加工棚面积约2500平方米，能满足现场钢筋量需50济宁互通钢筋加工场临建设施施工方案济鱼高速公路LQSG-1合同段一工区求，棚内按照使用功能分为原材堆放区、下料区、加工制作区、成品、半成品堆放区。钢筋垫高堆放，离地20cm以上，严格按照规定对原材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格检验状态等。上部采用合适的材料予以覆盖。钢筋加工场醒目位置设置工程公示牌、平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单、文明施工牌等标识牌。（3）加工场各区建设原材料存放区原材

7、料存放区分为Ⅰ级钢筋和Ⅱ级钢筋存放区，总面积600m2。钢筋采用下垫方木存放，场地设置进场材料标示牌，严格按照现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地规格检验状态等，不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。钢筋下料区、加工区钢筋下料、加工制作区总面积950m2，两区分开并设置标示标牌。在下料区、制作区悬挂钢筋的设计大样图、标明尺寸、部位，确保下料及加工准确，在相关机械处悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。焊接、切割使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止、警告标志。半成品

8、、成品存放区场地规划半成品存放区面积380m2，成品存放区面积570m250济宁互通钢筋加工场临建设施施工方案济鱼高速公路LQSG-1合同段一工区。成品、半成品进行木板隔离，对加工完成的半成品、成品钢筋，按其检验状态、检验结果和使用部位等进行分类存放并标识。钢筋加工场内设备厂家进行指导安装调试，合格之后，经驻地办、总监办验收合格后投入生产。第四章安全生产保证措施严格贯彻落实济徐高速公路济鱼段工程建设安全生产各项管理制度，建立健全管理体系，完