绥牡高速30m箱预制梁方案

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1、绥牡高速公路B7标段兴源2号桥箱梁预制实施细则绥满高速公路(绥芬河至牡丹江段)B7标兴源2号桥预制箱梁施工实施细则中交二航局二公司绥牡高速公路B7合同段项目经理部二○○九年九月二十日中交二航局第二工程有限公司~19~绥牡高速公路B7标段兴源2号桥箱梁预制实施细则一、编制依据1、《绥牡高速公路B7合同段两阶段施工图设计文件》2、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等,主要有:1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF/80-1)3)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ07

2、6-95)4)《工程测量规范》(GB50026—93)5)《剥肋直螺纹钢筋接头》(JG/T3057-1999)6)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)7)《钢结构施工质量验收规范》(GB50205-2001)8)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)二、工程概况1、概述兴源互通式立交A匝道2号桥为跨越主线桥所设,设计角度115度,桥梁中心桩号AK1+892.184,孔径为4-30m,上部结构采用预应力混泥土连续箱梁。每跨设置箱梁5榀,共计20榀。箱梁高1.6m,中梁宽2.4m,边梁宽2.85m。箱梁顶面设施2%横坡。

3、由于箱梁榀数较少,采用支架现浇方法施工。箱梁横移就位湿接缝施工底板波纹管安装施工场地准备现浇支架搭设底模铺设箱梁现浇制箱梁张拉、压浆支架压载三、施工工艺流程图施工工艺流程见图中交二航局第二工程有限公司~19~绥牡高速公路B7标段兴源2号桥箱梁预制实施细则图1施工工艺流程图四、施工准备施工准备包括施工场地、起重设备、施工用水、施工用电、支架材料、箱梁施工用材、箱梁模板等准备。1、施工场地准备施工场地在项目进场时已做了清理,现只要将其简单清理、规划可满足现场施工要求。2、起重设备准备根据现场特点,采用一台25T吊车作为起重设备,满足现场施

4、工起重要求。3、施工用水、电施工用水采用周边河水沉淀、处理后使用;施工用电采用周边250kw变压器,满足施工要求。4、支架材料支架材料包括钢管桩、贝类架、型钢、箱梁底模等材料准备。施工材料在施工前应准备充足。5、箱梁施工用材箱梁施工材料包括水泥、砂、碎石、外加剂、钢筋、钢绞线、锚具、张拉设备、压浆设备等应准备充足。五、具体施工方法和要点一)、支架工程1)支架选用根据工程现有材料和施工地形条件,现浇箱梁支架采用钢管桩作为支撑柱,贝类架作为承重梁,贝雷梁上铺设分配梁,安设台座进行施工。2)钢管桩基础处理钢管桩基础采用砼扩大基础,基础尺寸长

5、X宽X高=4X2X1.5m,在砼表面埋设4个30X20预埋件,作为固定钢管桩使用。3)支架搭设现浇箱梁支架采用720X1.2cm钢管桩作为支撑柱,贝类架作为承重梁,工16、工12.6型钢作为上下分配梁。现浇箱梁支架钢管桩布置见图2中交二航局第二工程有限公司~19~绥牡高速公路B7标段兴源2号桥箱梁预制实施细则图2现浇箱梁支架钢管桩布置图支架布置侧面图见图3中交二航局第二工程有限公司~19~绥牡高速公路B7标段兴源2号桥箱梁预制实施细则图3支架布置侧面图支架布置正面图见图4中交二航局第二工程有限公司~19~绥牡高速公路B7标段兴源2号桥

6、箱梁预制实施细则图4支架布置正面图4)箱梁支架材料数量表(单跨)见表1序号材料名称单跨数量(m)单量(Kg/m)重量备注1720*12钢管30209.56285 2600*10钢管5145.5727.5 3I56型钢12106.31275.6 4贝雷片44榀   5I16型钢36017.26192 6[20型钢6022.61356 7L75*7型钢557.98438.9 8I32型钢36052.718972 6)箱梁底模箱梁底模采用钢模板,底模面板采用6mm钢板,[12.6型钢作为加强肋。模板采用分段加工,每段长5米,两端之间采用螺栓

7、连接。模板加工2套。在底模铺装时,在底模下口加垫3根[20型钢,以方便箱梁模板拆除。模板结构图6中交二航局第二工程有限公司~19~绥牡高速公路B7标段兴源2号桥箱梁预制实施细则图6箱梁底模板结构图7)箱梁底模材料数量表见表2序号材料名称单跨数量单量(Kg/m)重量备注16mm钢板30m247.11413 2[12.6型钢79.1m12.4980.8 3[20型钢90m22.62034 二)、箱梁预制1、总体施工工艺1)施工工艺流程简支转连续箱梁施工工艺流程见图7。中交二航局第二工程有限公司~19~绥牡高速公路B7标段兴源2号桥箱梁预制

8、实施细则台座底模清洗,刷隔离剂钢筋绑扎及预应力管道安装预埋件安装模板安装及加固浇筑砼砼养护张拉N1-N3钢束灌浆、封锚钢筋制作预埋件加工模板设计和加工箱梁安装浇筑湿接缝和湿接头图7简支转连续箱梁施工工艺流程图2施工方法和

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