特长铁路隧道设计与施工

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1、石家庄铁道大学毕业设计特长铁路隧道设计与施工DesignandConstructionofLongRailwayTunnel2010届土木工程学院专业土木工程学号学生姓名指导教师完成日期2010年06月16日毕业设计成绩单学生姓名学号班级专业地下工程毕业设计题目特长铁路隧道设计与施工指导教师姓名指导教师职称副教授评定成绩指导教师得分评阅人得分答辩小组组长得分成绩：院长(主任)签字：年月日毕业设计任务书题　目特长铁路隧道设计与施工专业土木工程班级地下06—1学生姓名承担指导任务单位土木工程分院导师姓名导师职称副

2、教授隧道名称：太行山隧道一、设计内容以太行山隧道进口为工程背景，主要进行以下内容：1.国内外现状调研(包括国内外特长铁路隧道发展现状及典型工程实例、与自己的研究对象有关的不良地质隧道的国内外现状等)。2.根据具体工程环境及地质条件确定具体施工方法。3.设计依据及原则：包括设计应遵循的主要规范规程及主要原则。4.隧道结构设计：包括衬砌断面拟定、荷载确定、计算模型的建立、衬砌结构计算及整理、结构配筋计算。5.施工组织设计：包括施工总体部署（主要应包括施工准备、施工场地布置、施工临时设施设计、不同区段的施工方法等）

3、，主要施工方法、工序及工艺(包括爆破、出碴运输、超前支护、喷射混凝土、锚杆、钢架、防排水、二次衬砌、施工监测等)，施工辅助作业、不良地质地段的工程措施、机械配套、指导性施工进度计划等。应附图：工程平面图、地质纵剖面图，衬砌结构横剖面图，计算模型及计算结果图，施工方法图平、横、剖面图，典型工法步序图、施工监测测点布置图等。6.外文翻译等相关文档和完整的设计报告书。二、基本要求1.通过调研，掌握特长铁路隧道的主要施工方法及其适用条件；2.熟悉隧道衬砌结构设计计算方法及计算内容；3.掌握隧道施工中主要施工工艺及施工

4、步序。三、主要技术指标(另见具体资料)四、应收集的资料及参考文献1.现行《铁路隧道设计规范》；2.现行《铁路隧道施工规范》；3.《隧道工程》朱永全宋玉香编；4.现行《混凝土结构设计规范》；5．《铁路工程设计技术手册.隧道》五、进度计划第1周熟悉资料，查阅文献，选择设计区段；第2周写出开题报告；第3周外文翻译；第4~7周隧道衬砌结构设计；第8～11周施工组织设计；第12周文整；第13周答辩毕业设计开题报告题　目特长铁路隧道设计与施工学生姓名罗翔学号20060029班级地下06—1专业土木工程一、课题研究背景太行

5、山特长隧道位于石太客运专线小寨车站和盂县车站之间。隧道穿过高度为1311米的太行山山脉主峰越宵山，起止里程为DK69+255～DK97+094(左线)、YDK69+271～YDK97+119(右线)，设计为双洞单线隧道，最大埋深445cm，两线间距35m。左线隧道长27839m，右线27848m,旅客列车设计行车速度250km/h。太行山隧道位于直线上，左线、右线隧道的纵向设计坡度基本一致，除进口段长74m的坡度为6‰的上坡，出口段长68m的坡度为11‰的上坡，其余部分的坡度为13‰

6、的上坡。石家庄端洞口路肩设计高程为614.2m，太原段洞口路肩设计高程为976.0m。太行山隧道地质结构复杂，极易发生坍塌和大变形。在建设过程中，建设、设计、监理、施工单位，采用钻爆法施工，全隧道共设进口1个、斜井9个、出口1个，共11处施工通道，在24个工作面同时展开施工。在太行山隧道施工过程中，工作人员通过采用长隧道硬质围岩快速施工技术、长距离掘进施工通风技术研究、双车道斜井无轨运输快速施工技术、轨道斜井有轨运输快速施工技术、长隧道控制测量技术等，以及多斜井多工作面同时开挖的高效组织模式，为国际和国内形成

7、膨胀岩石膨胀势判定统一标准提供了宝贵的参考依据，为中国特长隧道建设积累了宝贵经验。二、国内外研究现状随着我国城市经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，城市地下空间资源已经被视作一种宝贵的空间资源，已经成为城市基础设施建设的发展方向。铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。20世纪初期，欧美一些国家就已经建成了一些特长铁路隧道，如瑞士和意大利间的修建的辛普朗铁路隧道长19.8公里。进入新世纪后，越来越多的特长隧道相继建成：2000年挪威的莱尔多（Laerdal）隧道全长24500m；198

8、0年瑞士的圣哥达（Saint－Gothard）隧道全长16918m；1978年奥地利的阿尔贝格（Arlberg）隧道全长13972m。在国内，特长铁路隧道的修建也比较广泛。如秦岭隧道全长18456m，最大埋深1600m，是目前我国洞身最长、埋置最深、工程规模最大的隧道。设计时速为80公里，走完全程大约需要15分钟的时间；2006年8月２３日上午中国最长的铁路隧道——2005公里的乌鞘岭特长隧道实现双