轨道车常见故障判断与处理

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1、轨道车常见故障判断与处理判断与排障检查，是轨道车司机经常遇到的问题。轨道车出现故障后，司机能否根据现象尽快而准确地找出故障原因并予以排除，这关系到轨道车的正常工作和安全运行。目前我段在用的轨道车车型较多，对不同的轨道车和不同的故障，应采取不同的方法。轨道车主要由发动机、传动、制动、车身、车架及电气几大部分组成。JY400是液压传动的轨道车，还有一个液压传动系统。故障的查找应由表及里、由简到繁逐步查找。以我段目前轨道车的车型JY210、JY290-5、JY290-10、JY400为例，常见故障与简易处理办法见下表：现象故

2、障原因排除方法一、无法起动或起动困难1、燃油管路堵塞2、滤清器堵塞3、油管路中有空气4、低压油泵不输油或供油断纹5、起动无力、转速低6、喷油压力低，雾化不良7、气缸压力不足8、机油黏度大，阻力增大1、检查油管路，排除异物2、检查或清洗滤清器3、打开排气螺钉排除空气，拧紧松动的管接头4、检查供油管路有无泄漏，若排除泄漏后仍不供油，应检查输油泵5、检查电瓶电量是否充足，连线是否紧固，查看起动机有无故障6、检查喷油嘴，调整到规定压力，如仍雾化不良，则换掉柱塞间隙超限的油嘴7、检查活塞与缸壁间隙，活塞环间隙及有无对口；检查气门

3、间隙及气门密封面有无烧蚀；检查气缸垫是否被冲，缸盖是否有裂纹8、检查配气相位角是否符合规定换成冬季机油或预热起动二、运转不稳动1、气缸供油不均匀和供油时间不正确2、无3、油路有空气4、调速器飞锤移动不良活5、调速器与喷油泵连接销和孔磨损间隙过大6、个别气缸工作不正常7、高压油泵调整杆和油门拉杆不灵活8、调速器传动盘或推力盘磨损超限1、检查调整高压油泵和供油时间，柱塞偶件磨损严重应更换2、无3、排除空气并找出渗入空气部位予以处理4、校正或送修5、修理或更换销子6、检查喷油缸是否堵塞，针阀运动是否灵活，气门是否有漏气7、调

4、整或更换8、送修或更换三、运转后突然熄火1、喷油罐或调速器工作不良2、油箱内燃油用完或油箱漏油3、油路进入空气或燃油含有水分4、输油泵不输油或供油不畅5、活塞与气缸咬死或轴烧坏6、柴油滤清器堵塞1、检查喷油罐和调速器工作状况，确有不良状态时应更换、修理2、加注燃油或处理好漏油处所，加入燃油。3、检查油管及接头处，查找渗入空气处的部位，换掉含有水分的燃油4、检查输油泵及排除故障，处理进出油阀密封不良处所5、修理或更换6、清洗或更换滤清器四、功率低1、供油时间不准2、供油量小3、喷油罐雾化不良4、燃烧不充分5、配气相位不准

5、确6、曲轴转动阻力过大1、检查调整供油角度2、检查输油泵或校修高压油泵3、调整至规定压力，清洗喷嘴积炭4、气缸压力低，空气进路歧管有堵塞，柴油质量或油号不对，调整喷油压力5、检查凸轮的键是否磨损松动，正时齿轮啮合面是否磨损，应予调整修复6、检查曲轴连杆各间隙情况，换机油五1、柴油中有水分2、喷油时间过迟3、发动机温度过低4、1、更换柴油2、调整3、待温度升高后自然消除4、气缸垫损坏，缸盖或缸套有裂纹，向燃烧室渗水更换冲坏的气缸垫，检查缸盖及缸体，处理渗水故障1、视情况确定处理方案六、排烟为黑色1、空气滤清器过脏2、气门

6、漏气3、喷油嘴雾化不良4、供油时间过晚5、串油阀或柱塞偶件严重磨损6、高压油泵调节机构松动或失灵7、负荷过大8、活塞与气缸壁间隙过大1、清洗2、研磨气门或调整气门间隙，必要时更换气门3、检查、调整喷油嘴4、调整油提前角至标准值5、检查调整出油阀，更换柱塞偶件6、调整、紧固、校正或修理7、减小负荷8、更换活塞或缸套七、排烟为蓝色1、空气滤清器内机油过多2、机油压力过高3、油底壳油面过高4、活塞与缸壁间隙过大或失圆5、活塞环对口窜机油6、连杆弯曲变形1、检查滤清器中油面，放出多余机油2、适当旋出限压阀螺钉3、放出多余机油，

7、使之符合规定4、更换活塞环或缸套5、调整活塞环相对位置6、校正八、油底壳油面升高1、气缸套水封损坏2、气缸盖裂纹3、气缸垫冲坏4、气缸套与机体接合面漏水5、气缸套的圆台肩低于气缸体1、更换水封2、修复或更换3、更换4、检查原因，修理或更换气缸套5、重新调整安装，应高于0。04-0。2MM九、机油压力过低或过高1、限压阀调整不正2、机油泵泵油不足3、油底壳机油过少4、机油滤清器堵塞5、机油过稀或过稠6、主轴颈、连杆轴颈间隙过大7、机油温度过高8、机油泵传动齿轮与机油泵输入轴连接不良9、摇臂及轴的润滑油路不畅10、机油压力

8、表或感应塞环1、调整限压阀2、检修机油泵和进油管路3、加注机油4、清洗、检查5、按季度加规定的机油6、重新调整或合瓦7、调整曲轴连杆间隙，降低负荷8、调整、检修9、修理、更换10、检修或更换十、水温过高1、负荷过重2、百叶窗卡死3、冷却水不足4、节温器失效5、风扇皮带过松1、减轻负荷2、检查修理3、加足冷却水4、更换5、6、水套中