fedex中国公司的差异化营销策略

《fedex中国公司的差异化营销策略》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、FEDEX中国公司的差异化营销策略二、联邦快递公司的问题分析及诊断2.1联邦快递服务及网络资源联邦快递(FedExExPress)是全球最具规模的快递运输公司之一，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。联邦快递在全球约28万名员工。公司拥有677架飞机和43，000辆专用货车，每天处理约660万件包裹。目前联邦快递在全球拥有9个国际快件转运中心，，处理来自不同国家和地区的货件。并在中国杭州设有国内快递

2、转运中心，以每小时9000个包裹的分拣速度处理全国200多个城市的包裹，以保证在最短时间内将包裹完好无损的送到客户手中。从成立的那天开始，联邦快递的宗旨就是:wELIvETODELIvERY。简单概括就是通过集中全球所有的分公司从而提供高价值增长的供应链、运输、商业以及相关的信息服务，最终为股东生产出高额的经济回报。联邦快递始终努力发展与员工、合作伙伴和供应商双赢的合作关系。在所有操作中，安全一直是首要考虑的因素。公司所有的活动都遵循最高的道德规范和职业标准。在中国，联邦快递依然以史密斯先生创建的任务为主要宗旨。2.

3、3联邦快递的营销现状2.3.1联邦快递的SWOT分析:综合分析，联邦快递(中国)公司的SWOT分析如下:总体来说，联邦快递优势还是远大于其劣势。联邦快递拥有雄厚的资金实力和品牌知名度，通过开辟分公司和招募代理商将弥补其在国内网络覆盖能力方面的缺陷，拓展其营销渠道。随着中西部消费水平的增长，加强在这些地区的投入，联邦快递将可以获得更多的市场份额。联邦快递拥有丰富的市场运作和政府公关经验，这是其他快递公司无法比拟的，在加大与政府部门协调力度的同时，能将政策方面的不利因素最小化，使得符合公司的整体营销发展方向。另一方面联邦

4、快递通过运营管理和技术改进，可以减少与其他快递企业的摩擦，打造品牌服务，由市场来选择快递的发展方向。由于油价和人力成本因素的凸现，越来越多的快递企业无法支撑低廉的快递费用，纷纷大幅提高价格。而联邦快递在油料采购和人员薪酬上有一套完整的体系，确保了公司价格和服务的稳定，客观上将获得客户更多的信任，同时也缩小了与其他快递间的价格差。2.3.2联邦快递与其主要竞争对手对比分析联邦快递经过几十年的发展己成为一个具有超强运营能力和市场竞争力的跨国快递巨头。国际市场上，最具有竞争力的竞争对手包括DHL和UPS。通过以下表可以看出

5、行业内企业的综合实力对比:联邦快递还适时推出经济快递服务，主要针对价格敏感、转运时间要求低的客户群。一般情况下，同样公斤段的货物，联邦快递经济快递服务的价格相当于国际优先服务价格的800/0左右。出于不影响优先服务收入的考虑，开通的国家和地区还相对有限，并且在重量和服务方面也有很多限制。2.3.3.2国际快递业务现行营销策略和实施效果联邦快递现在中国经营的国际快递业务集中在沿海城市，主要针对的是高端客户。由于目标客户群有限，限制了进一步在中国市场的发展。通过图2.1可以得出，联邦快递这些年来的业绩发展确实遇到了瓶颈，

6、在华每年包裹增长率和利润率的增幅在逐年减小。在客户方面，联邦快递的营销侧重点集中在大客户上。而这些大客户的谈判能力强，对服务要求非常高，对快递费用也会相当苛刻。这些客户的服务和需求已占用了联邦快递大部分的资源。公司定的价格策略以及促销活动都是为这些大客户所定制的。因此一旦服务上出现任何问题，都可能会导致公司大客户的流失，致使利益受损。所以尽快改进其营销策略，减小市场风险，扩大业务量和客户群已成为迫在眉睫的重要关键。了解中国的国情。因此联邦快递在涉足该领域之初，就提出主要的客户群是国内的高端客户，服务的区域集中在一二线

7、大中型城市。这些客户只对货物安全性和转运时间会要求特别高，对价格相对不敏感。由于联邦快递运营成本较高，所以把客户群定位于这些客户能转嫁部分运营成本，另一方面由于高端市场主要的竞争对手只有顺丰速递一家，其市场的竞争程度相对温和。因此公司在操作模式和价格营销政策也都是仿照顺丰速递而定。2.3.4.2国内快递业务现行营销策略和实施效果经过三年的摸索，联邦快递也在积极仿效国际快递成功的运营模式。试图扩大自己的业务量。一方面率先推出次早达、次日达、隔日达和普达等限时服务，明确规定了送达时间。如果联邦快递由于自身的原因未在承诺的

8、时间内送达客户手中，联邦快递将免收该票货物的运费。另一方面联邦快递针对大客户也推出了很多优惠活动，包括达到一定的货量可以享受更多的优惠折扣。但是由于其目标客户数量、覆盖城市有限以及价格方面的因素，联邦快递的发展也陷入了困局。每天全国的出港票数维持在50，000票左右，依然无法和其他快递企业相比。以顺丰为例，每天的货量可达到90一100万票，联邦