道口安全风险控制使用手册.

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1、鸦宜线K2+330有人看守道口安全风险重点控制表风险源风险级别风 险 控制措施1道口报警器发生故障(标准报警器)高度1.当班监护员每日检查报警器工作状态。2.报警器发生故障后,立即通知车间或段安调科。3.报警器故障未维修前,由车间安排职工盯控(加岗)。2道口处于曲线地段,了望不良(下行瞭望距离约300米)显著1.利用对讲机和无线列调随时监听列车运行信息。2.加强室外瞭望,报警器显示列车接近或监听到列车接近,立即关闭栏杆。3繁忙道口,车流量较大显著1.加强室外瞭望,及时疏通道口车辆、人员,特别是早上:7:00-8:00;中午:11:30-12:30分;下午:5:30-6:

2、30道口繁忙时段。2.法定节假日、专运,车间安排工区职工加岗。3.发现报警器显示列车接近,立即关闭栏门。4无线故障预警器发生故障(损坏后需寄往信阳维修)一般1.道口工长每月测试道口无线故障预警器不少于1次。2.无线故障预警器故障后,立即通知车间或段安调科。3.无线故障预警器未维修前,若道口发生故障,立即启动一键触发对讲机报警按钮。5台式无线列调发生故障一般1.当班监护员每日检查台式无线列调的工作状态。2.台式无线列调发生故障后,利用监听对讲机监听列车运行信息,立即通知工区、车间维修。3.道口台式无线列调未维修前,车间安排职工加岗。6道口警示标志损坏稍有1.监护员日常检查

3、警示标志。2.发现道口警示标志损坏,立即通知工区、车间维修或更换。7对讲机发生故障稍有1.当班监护员每日检查对讲机工作状态。2.对讲机发生故障后,立即通知车间或段安调科。3.车间立即安排人员24小时内在段更换对讲机。鸦宜线K3+125有人看守道口安全风险重点控制表风险源风险级别风 险 控制措施1道口报警器发生故障高度1.当班监护员每日检查报警器工作状态。2.报警器发生故障后,立即通知车间或段安调科。3.报警器故障未维修前,由车间安排职工盯控(加岗)。2铁路下行右侧公路为急转弯下坡地段显著1.道口监护员每周检查道口警示标志不少于一次,发现标志损坏或模糊不清,立即更换。2.

4、日常检查减速装置是否良好,发现减速装置失效,立即通知工区、车间整治。3.收到列车接近信息时,提前关闭栏门,拦停机动车辆。3道口前后200米处围墙封闭不严,经常有行人在铁路上行走显著1.加强室外瞭望,发现行人在铁路上行走时及时进行制止,并加大安全宣传力度。4该道口处列车每天在侧线会车,机动车或行人等待时间较长,存在抢越铁路等现象显著1.加强室外瞭望,发现报警器显示列车接近,立即关闭栏门。2.发现机动车或行人抢越铁路时及时制止,并加大安全宣传力度。5繁忙道口,车流量较大显著1.加强室外瞭望,及时疏通道口车辆、人员,特别是早上:7:00-8:00;中午:11:30-12:30

5、分;下午:5:30-6:30道口繁忙时段。2.法定节假日、专运,车间安排工区职工加岗。3.发现报警器显示列车接近,立即关闭栏门。6无线故障预警器发生故障(损坏后需寄往信阳维修)一般1.道口工长每月测试道口无线故障预警器不少于1次。2.无线故障预警器故障后,立即通知车间或段安调科。3.无线故障预警器未维修前,若道口发生故障,立即启动一键触发对讲机报警按钮。7台式无线列调发生故障一般1.当班监护员每日检查台式无线列调的工作状态。2.台式无线列调发生故障后,利用监听对讲机监听列车运行信息,立即通知工区、车间维修。3.道口台式无线列调未维修前,车间安排职工加岗。8道口警示标志损

6、坏稍有1.监护员日常检查警示标志。2.发现道口警示标志损坏,立即通知工区、车间维修或更换。9对讲机发生故障稍有1.当班监护员每日检查对讲机工作状态。2.对讲机发生故障后,立即通知车间或段安调科。3.车间立即安排人员24小时内在段更换对讲机。鸦宜线K31+670监护道口安全风险重点控制表风险源风险级别风 险 控制措施1道口报警器发生故障(标准报警器)高度1.当班监护员每日检查报警器工作状态。2.报警器发生故障后,立即通知、车间或段安调科。3.报警器故障未维修前,由车间安排职工盯控(加岗)。2道口停电显著1.日常检查备用电源工作状态,发生故障及时通知车间或段安调科。2.道口

7、停电后立即启动道口备用电源,确保报警器正常工作。3道口处于曲线地段,了望不良(下行瞭望距离约150米,上行150米)显著1.利用对讲机随时监听列车运行信息。2.加强室外瞭望,报警器显示列车接近或监听到列车接近,立即关闭栏杆。4上行右侧公路为上坡地段(坡度30%)显著1.日常检查减速装置是否良好,发现减速装置失效,立即通知工区、车间整治。2.列车接近时,提前关闭栏杆,拦停机动车辆。5K31+670道口与K3+125道口无法互控显著1.利用对讲机或无线列调随时监听来车信息。2.加强室外瞭望,收到来车信息时,立即关闭栏门。6道口栏杆损坏一般1.

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1、鸦宜线K2+330有人看守道口安全风险重点控制表风险源风险级别风 险 控制措施1道口报警器发生故障(标准报警器)高度1.当班监护员每日检查报警器工作状态。2.报警器发生故障后,立即通知车间或段安调科。3.报警器故障未维修前,由车间安排职工盯控(加岗)。2道口处于曲线地段,了望不良(下行瞭望距离约300米)显著1.利用对讲机和无线列调随时监听列车运行信息。2.加强室外瞭望,报警器显示列车接近或监听到列车接近,立即关闭栏杆。3繁忙道口,车流量较大显著1.加强室外瞭望,及时疏通道口车辆、人员,特别是早上:7:00-8:00;中午:11:30-12:30分;下午:5:30-6:

2、30道口繁忙时段。2.法定节假日、专运,车间安排工区职工加岗。3.发现报警器显示列车接近,立即关闭栏门。4无线故障预警器发生故障(损坏后需寄往信阳维修)一般1.道口工长每月测试道口无线故障预警器不少于1次。2.无线故障预警器故障后,立即通知车间或段安调科。3.无线故障预警器未维修前,若道口发生故障,立即启动一键触发对讲机报警按钮。5台式无线列调发生故障一般1.当班监护员每日检查台式无线列调的工作状态。2.台式无线列调发生故障后,利用监听对讲机监听列车运行信息,立即通知工区、车间维修。3.道口台式无线列调未维修前,车间安排职工加岗。6道口警示标志损坏稍有1.监护员日常检查

3、警示标志。2.发现道口警示标志损坏,立即通知工区、车间维修或更换。7对讲机发生故障稍有1.当班监护员每日检查对讲机工作状态。2.对讲机发生故障后,立即通知车间或段安调科。3.车间立即安排人员24小时内在段更换对讲机。鸦宜线K3+125有人看守道口安全风险重点控制表风险源风险级别风 险 控制措施1道口报警器发生故障高度1.当班监护员每日检查报警器工作状态。2.报警器发生故障后,立即通知车间或段安调科。3.报警器故障未维修前,由车间安排职工盯控(加岗)。2铁路下行右侧公路为急转弯下坡地段显著1.道口监护员每周检查道口警示标志不少于一次,发现标志损坏或模糊不清,立即更换。2.

4、日常检查减速装置是否良好,发现减速装置失效,立即通知工区、车间整治。3.收到列车接近信息时,提前关闭栏门,拦停机动车辆。3道口前后200米处围墙封闭不严,经常有行人在铁路上行走显著1.加强室外瞭望,发现行人在铁路上行走时及时进行制止,并加大安全宣传力度。4该道口处列车每天在侧线会车,机动车或行人等待时间较长,存在抢越铁路等现象显著1.加强室外瞭望,发现报警器显示列车接近,立即关闭栏门。2.发现机动车或行人抢越铁路时及时制止,并加大安全宣传力度。5繁忙道口,车流量较大显著1.加强室外瞭望,及时疏通道口车辆、人员,特别是早上:7:00-8:00;中午:11:30-12:30

5、分;下午:5:30-6:30道口繁忙时段。2.法定节假日、专运,车间安排工区职工加岗。3.发现报警器显示列车接近,立即关闭栏门。6无线故障预警器发生故障(损坏后需寄往信阳维修)一般1.道口工长每月测试道口无线故障预警器不少于1次。2.无线故障预警器故障后,立即通知车间或段安调科。3.无线故障预警器未维修前,若道口发生故障,立即启动一键触发对讲机报警按钮。7台式无线列调发生故障一般1.当班监护员每日检查台式无线列调的工作状态。2.台式无线列调发生故障后,利用监听对讲机监听列车运行信息,立即通知工区、车间维修。3.道口台式无线列调未维修前,车间安排职工加岗。8道口警示标志损

6、坏稍有1.监护员日常检查警示标志。2.发现道口警示标志损坏,立即通知工区、车间维修或更换。9对讲机发生故障稍有1.当班监护员每日检查对讲机工作状态。2.对讲机发生故障后,立即通知车间或段安调科。3.车间立即安排人员24小时内在段更换对讲机。鸦宜线K31+670监护道口安全风险重点控制表风险源风险级别风 险 控制措施1道口报警器发生故障(标准报警器)高度1.当班监护员每日检查报警器工作状态。2.报警器发生故障后,立即通知、车间或段安调科。3.报警器故障未维修前,由车间安排职工盯控(加岗)。2道口停电显著1.日常检查备用电源工作状态,发生故障及时通知车间或段安调科。2.道口

7、停电后立即启动道口备用电源,确保报警器正常工作。3道口处于曲线地段,了望不良(下行瞭望距离约150米,上行150米)显著1.利用对讲机随时监听列车运行信息。2.加强室外瞭望,报警器显示列车接近或监听到列车接近,立即关闭栏杆。4上行右侧公路为上坡地段(坡度30%)显著1.日常检查减速装置是否良好,发现减速装置失效,立即通知工区、车间整治。2.列车接近时,提前关闭栏杆,拦停机动车辆。5K31+670道口与K3+125道口无法互控显著1.利用对讲机或无线列调随时监听来车信息。2.加强室外瞭望,收到来车信息时,立即关闭栏门。6道口栏杆损坏一般1.

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