铁路道口安全防护远程控制技术

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1、铁路道口安全防护远程控制技术研究报告道口防护栏木机网络控制技术研究与应用结题报告铁路运输处电务段2015年11月20日项目主要参加人员高鹏第一冯晨第二刘传学第三周云鹤第四第五赵宝金第六胡鑫鑫目录一、项目背景2、项目主要内容三、成果创新点4四、项0主要技术指标五、研宄的实施方案或步骤、采取的措施,5.1实施步骤5.2采取措施六、实施效果评价及效益分析七、结论8一、项目背景随着铁路沿线无人看守道口的有人管理,小型无人道口安全防护逐步实现远程自动化。城郊线日月湖道口距城郊站2.8公里,在观光景点内,没有防护的情况下,铁路列车通过会对公路行人车辆造成安全风险,设立有人看守

2、道口成本较大,固定投资就要上百万,看守人员工时成本每年也要几十万,要达到有人监管的最小投入,只有实现远程监管。据此小组研究通过网络白动化进行道门防护的远程控制。二、项目主要内容木项目主要研宂通过网络远程控制,让车站值班员通过网络视频监视道口场所图像,在既有的运管电脑安装网络控制客户端软件,让值班员通过点击客户端界面上的用途按钮,实现网络操控道口信号开放和关闭、操纵栏木机杆落下和升起,通过视频杳看控制状态和报警声光,实现网络远程自动化道口防护。三、成果创新点木项目主要创新点在于把道口防护栏木机实现网络自动化控制,打破原有实线式操作控制投入较大、控制地点死板等缺点。项

3、B完成后,完全实现道口管理,道口防护栏杆的网络远程自动化操作。预计每处投资较实现制节约2万元以上。四、项目主要技术指标1、USR-R16-T是16路通断控制器。可在直连、局域、远程三种模式下实时、定时控制设备。上图:控制板内部器件配置作用图上图:控制板实物接线图2、USR-R16-T参数机械尺寸250*90*23mm(L*W*H)工作电压R16-T:DC12V/15-60V功耗12V:Max:7W;15-60V:MAX:8W工作温度-40〜85OC保存环境温度:-40^85°C;湿度:5%〜95%RHCOM接口输入电压范围:直流:28V/10A交流:277V/10

4、A125V/12A网络模式TCP-ClientAP模式网页地址192.168.0.73、继电器接线说明:NO常开端子,器件“动作”时“闭合”,自然状态(常态)断开的接点。NC常闭端子,器件“动作”时“断开”,自然状态(常态)闭合的接点。R16-T默认IP为192.168.0.7,使用前将电脑设置为静态IP且在同一网段之内,例如192.168.0.11。4、将USR-R16-T与电脑连接,观察三个指示灯全部亮起,网孔灯闪烁5、打开掌控宝软件如果未出现设备,点击刷新按钮6、局域网控制6.1确认设备IP(192.168.0.7)与路由器是否在同一网段内.在同一网段(例如

5、路由器IP是192.168.0.1),直接接入路由器。6.2设备通过网口1连接路由器,PC、手机等控制设备加入同一局域网,打开软件。6.3功能特点?TCP传输协议,可局域、远程网络控制开关16路常开/常闭继电器输出,支持设备密码验证,实现设备安全控制,每路继电器3路定时开关功能,控制软件支持Windows、MAC、IOS、android、网页五大平台,用户可自由选择。?恢复出厂设置功能,回归到最初状态6.4指示灯及按键功能五、研宄的实施方案或步骤、采取的措施1、实施步骤1.1网络控制器选型:通过网上査询、调研,控制器类型很多,但是控制软件客户端操作界面都不理想,存

6、在不能输入用户名以及操作复杂等问题,只有USR-R16-T型网络继电器开关操作界面能满足我处耍求,界面淸晰,操作简单可靠。1.2设计规划电线路:对信号机、栏木机、照明灯、远程广播、道口视频等设备控制电线路进行设计。1.3根据设计实际量上报材料购买计划。1.4材料到位后组织实施。2、实施方案及安全措施上图:技术方案及安全措施审批照片円月湖道口设备远控技术方案及安全措施曰月湖道口位于城郊线日月湖景区,道口人员车辆无秩序通行较多且较乱,严重干扰列车运行,属于危险道门。为了减少人员车辆对行车工作的影响,确保道口行车安全,经处领导研究确定由城郊站值班员进行远程监护,经现场勘

7、查及现有条件,确定如下远程控制技术方案和施工安全错施。一、技术方案1、设备安装技术方案1.1在日月湖道口既有控制箱旁边安装一个道口信号控制箱。内部装配有栏木机操作控制单元、远程控制单元、光电转换器、视频光端机、光缆收熔盒。远程控制单元:使用其中的两组开关分别接入栏木机控制升、落电路。两组开关作为道口信号报警和关闭控制开关。光电转换器:网线接口连接远程控制器,光口连接去城郊站通信机械室光缆。视频光端机:将视频图像传输到城郊站硬盘录像机和行车室。同时实现先显示后录像功能,采用8寸显示器经视频光端机显示道口视频两图像。光缆收熔盒:将两方向12芯光缆对接,两方向各T出4芯

8、作为曰月湖

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