无砟轨道水泥乳化沥青砂浆质量专题会

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1、有关无砟轨道水泥乳化沥青砂浆质量专题会的成果通告经过4月22日在沪杭公司开会，铁科院专家谢永江针对我沪杭客专水泥乳化沥青砂浆的施工问题进行了详细解析并对今后施工质量的提出了宝贵意见，现将会议成果转发各分部参照执行：一、经过前期试验及施工，沪杭公司对水泥乳化沥青砂浆施工质量问题统计如下：3大问题：预湿问题　封边问题　窄接缝处理问题九大顽症：上下贯穿孔；分层；有水纹；表面有大气泡（３ｃｍ）；表面有泡沫层（很多１ｍｍ的气泡）；黑色沥青析出；断面大气泡；表面颜色不均匀；粘结力不够。二、针对施工中存在的问题提出如下几点解决办法：1.预湿问题预湿工

2、艺采用二次预湿法：1)、初预湿　初铺前对轨道板底部冲洗，冲掉灰尘、泥土。2)、预湿封边前再预湿一遍，三个灌浆孔用木板密封上，验证方法：用手在三个孔里摸以检查底面润湿情况,宁湿勿干。2.封边问题砂浆端头气泡多：多加两个排气孔，（京沪4个排气孔），最好利用半圆孔。用砂浆封边时，排气孔四个角必须有，然后每边再加一个（要设就设排水孔，水平的）。3.窄接缝问题窄接缝砂浆可用多次灌浆多出的砂浆稠化后用于封边。三、水泥乳化沥青砂浆上道前必须解决的问题1.原材料原材料的储存：沥青储存：应有降温、隔热措施，温度不大于30°C。干料储存：不能结块，仓库要做

3、防水处理，库门要封闭，防止潮气进入。并建立完善的储存管理制度和材料进出台账。加料：注意检查沥青泵是否堵塞，设置过滤装置，清洁的方式预先确定干料采用吨袋原料，加料时应使用滤网过滤，必须有应急预案（加料时下雨设置雨蓬，不然要结块）2.人员组织配备固定的灌浆操作手，其他各个岗位的人员组织培训。33.设置的配置明确砂浆中转斗的数量，灌浆软管及接头必须要有备用的。4.灌浆的工艺条件明确封边方式：砂浆封边还是封边带封边（建议封边带封边或角钢封边，以便预湿）灌浆时间的确定：明确采用4.5分钟还是5分钟。预湿工艺：做试验确定预湿后到底多少时间达到饱和面

4、干的要求（时间尽量定量化，固定化）。5.质量指标流动度、扩展度、含气量的数值要相对固定6.环境保护措施沥青的处理等。应急预案的考虑7．轨道板灌浆过程中及结束后的应急预案要有防雨措施四．水泥乳化沥青砂浆上道后的注意事项1）底座板拉毛的均匀性，深浅平整度有待进一步提高，不然预湿会造成集水坑，穿透孔。上道以后湿润程度一定要大于揭板试验，底座板一定要用高压水枪冲洗干净2）定位压紧装置安装，不能打楔子，往下顶的螺栓不能顶过了，避免板上浮不大于0.3mm（以扭矩扳手响三下为准）3）封边问题重点强调四个角的排气一定要通畅，灌浆前要安排专人检查；另外要

5、设排水孔，尤其在超高板的下缘要设排水孔（可不设排气孔），在超高一侧设排气孔。4）预湿二次预湿法，宁湿勿干（湿比干好）5）灌注（排气漏斗灌浆法灌注）采用专用漏斗（咨询单位马上出图），PVC管一定要保留，灌注完成后，舀浆时间不能太早，早了有害无益，灌注时板上尽量少人，不能超过3个，（灌注手站在栈桥上），灌注完成后拉警戒线封闭交通，同时注意采取防雨措施。6）上道后的环保问题灌注时板上铺设土工布3浆不能灌得太满多余的砂浆用于窄接缝封边，不能随意倒掉，沥青采用集中处理。7）连续灌板砂浆使用问题每灌一块板剩余的砂浆原则上不能用了，如果时间短，剩余的

6、量少可以与下一块板的砂浆混合一起使用，时间长了不行（干粉里面的用于膨胀的铝粉已经反应完了，砂浆没有膨胀性，要收缩），剩余量的多少具体比例需通过试验确定。8）砂浆配合比的调整咨询单位批复配合比时要给一个范围。针对温差问题：现在是普通型的减水剂，今后用缓凝型就可以解决。浇注时间：4.5-5分钟最佳，时间长了会出现夹层（京沪目前采取第一次上道灌注以后，随机抽取6块，揭板，咨询单位及监理单位验证，施工3km后，随机抽1块（或者做一个小型的试验板））。五．几个问题1)灌浆时差点到位砂浆就不流了：采用缓凝型减水剂和将排气漏斗液面提高，2）路基HCD

7、层（支撑层）用C15代替（低塑性砼）：注意运输方法及振捣工艺。3）低塑性砼配合比的调整：砂率可以调整，胶凝材料不能调整，配合比批复时给一个调整范围。4）消泡剂的使用将影响耐久性，能不用最好不用，能少用不多用最好选用引气少的消泡剂，速度不能太高，时间不能太长，不超过0.45）砂浆一天强度＞１Ｍｐａ就能拆精调爪，德国是超细水泥，所以规范规定２MPa，6）观测孔内砂浆开裂：膨胀量过大，可通过干粉厂家把膨胀组分减少7）排气孔的封堵原则：只要浆体进入孔内就不能排气，砂浆出来后就堵住，不能等太久，不然易分层。请各无砟轨道分部务必按照此次专题会的成果

8、指导我标段无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的施工，以确保质量。中交二航局沪杭客专三标工程部2010年4月26日3