tc-scan软件系统及系统流程简介

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1、TC-SCAN软件系统及系统流程简介一、TC-SCAN系统的成像机理TC-SCAN系统的成像机制TC-SCAN系统的成像机理射线束强度在物质中的衰减就单个光子而言,它穿过物质时只有两种可能,一种是由于光子之间的相互作用消失或转换为另一种能量和方向的光子,另外一种是毫无变化地通过。对包含大量光子的γ射线束流来说,就宏观的效果而言,在穿过一定厚度的物质后,必然有一部分被吸收,剩余部分则毫无变化的通过。TC-SCAN系统的成像机理射线束强度在物质中的衰减规律射线束在物质的衰减与1)物质的厚度;2)物质的性质,如密度、原子序数等有关。穿透的物质厚度越大,物质密度和原子序数越大,射线束衰减

2、得越厉害。将物质密度和厚度的乘积称为质量厚度,质量厚度越大,射线衰减越厉害。滚装车图像的成像机理TC-SCAN系统的成像机制利用垂直方向布置的一组探测器分别探测不同入射方向的透射线强度,就可以获得滚装车内不同方向上物体的质量厚度。探测器将射线的强度信息转化为电信号,然后通过信号放大和A/D变换,获得滚装车一个断面的检测图象。随着探测器门架的移动,用上述原理不断获取滚装车各个断面的图象,并将这些断面的图象组合在一起,就能获得滚装车的二维图象。二、检查系统总体介绍检查流程图象处理系统总体设计检查流程滚装安检系统流程示意图检查环节职责录入环节图象扫描环节图象检查环节图象检出环节录入环节

3、通过电脑录入车号、货物品名、司机姓名、电话、身份证号信息判断车辆是否需要机检,不需要机检的需注明“不需要安检”或“手工安检”对“手工安检”的进行就地检查通过长宽高测量系统获取车辆的尺寸通过地衡获取车辆的重量图象扫描环节获得车辆扫描图象图象检查环节参照录入环节录入的信息确认被检车辆根据录入的长、宽、高、重量判断此被检车辆是否超高、超重根据图像判断该车辆是否装有易燃、易爆、易腐蚀物品输入检查结果收费环节根据“图象检查环节”提供的检查结果,发放安检证,只允许安全的货车上船根据“扫描环节”提供的长宽高,重量,确定货车的收费,售票,发放安检证检查流程图图象处理系统总体设计1.图像处理系统的

4、基本功能通过分布式软件,实现检查流程滚装车信息和检查记录的管理和维护人员管理和系统管理信息查询和统计主要软件检入软件—对应录入环节采集软件—对应图象扫描环节分配软件图象检查软件—对应图象检查环节复验软件—对应收费环节信息查询与统计全套软件基于Windows操作系统,容易掌握,易于操作多站点、分布式处理通过交换机连接各站点,构建本地局域网以客户/服务器模式进行信息管理通过ODBC技术进行信息访问服务器上采用SQLSERVER数据库管理系统,检入、图象检查等终端通过ODBC技术对数据库进行访问。使用ODBC技术使得图象处理系统具有很好的适应性和可移植性。操作权限管理由于图象、信息、文

5、件集中存放在服务器,因此进行信息访问和TC-SCAN应用软件操作时需要首先通过服务器上运行的Windows2000操作系统的身份验证。用户在操作TC-SCAN应用软件时还需要通过用户程序的身份验证,系统规定各岗位的操作员只具有本岗位应用软件的操作权限。用户信息保存在服务器三、图象采集站介绍1.基本功能采集站是连接软件系统,控制系统,探测系统的枢纽,是整个系统重要的组成部分。采集站的主要功能是采集货车的图像,并将采集的图象发送到图象分配站。设置图象采集参数,如采集速度、放大倍数等监控主控台信号和控制系统信号,并做出相应响应在将图象发送到服务器上之前,采集站还自动对其进行了校正,以消

6、除各路探测器单元的不一致性,关于图象校正,将在后面专门讲。采集站1.基本功能采集系统的软件是高度自动化,在正常情况下是不需要人工操作的。只有在检修和控制系统或网络故障时才需要人工干预。自动方式不能正常工作时,可以将采集站转入手动工作方式,直至系统恢复正常。采集站2.采集软件介绍主界面菜单工具条系统信息栏图象显示区系统状态指示状态条采集站2.采集软件介绍参数设置第一次运行采集软件时,需要进行参数设置,需要设置的参数可以分为运行参数和网络参数运行参数设置需要设置的运行参数包括图象宽度、图象高度、放大倍数、迭加次数等,拖车速度等,是和图象采集过程密切相关的参数。采集站图象宽度:图象的最

7、大宽度,最好设为4的倍数;图象高度:图象高度指图象象素数,必须和系统的实际像素数符合,不能随便设,本系统的图象高度为736;拖车速度:系统门架的运行速度,应和门架实际运行速度保持一致,否则可能引起图象几何失真空载上限:探测器阵列空载数据的上限;空载下限:探测器阵列空载数据的下限;零点上限:探测器阵列零点数据的上限;自动运行:设置系统工作模式,选中为自动方式,采集站按照主控台的指令动作,默认为自动方式;自动校正:设置系统校正模式,选中为自动方式,自动方式下边采集图象边进行图象校正,

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