一汽丰田物流外包方案设计与评价

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1、一汽丰田物流外包方案设计与评价第5章一汽丰田物流外包方案设计5.1天津一汽丰田汽车有限公司简介天津一汽丰田汽车有限公司（中文简称：天津一汽丰田，英文简称：TFTM）是经国家经贸委批准，由中国第一汽车集团公司（20%），日本丰田汽车公司（40%），天津一汽夏利汽车股份有限公司（30%），日本丰田汽车(中国)投资有限公司（10%）共同出资设立的中外合营企业。公司成立于2003年9月11日，注册资本为四亿零八百零三万美元（USD408,030,000）,公司下设七部两厂，分一工厂和二工厂，由七部：总务人事部、财务部、调大部、技术部、生产管理部、一工厂制造部、二工厂制造部、一工厂

2、品管部、二工厂品管部。。第一工厂，占地面积约6万平方米，其中建筑面积约3万平方米。现有员工2311人。工厂内设冲压、装焊、涂装、总装、成型五大生产车间，年生产能力十二万辆。主导车型为威驰（Vios）轿车和花冠（Corolla）轿车。其中威驰轿车是丰田公司专为中国市场开发的第一款轿车，自2002年10月8日下线以来累计产量已超过5万辆。另一款轿车花冠（Corolla）于2004月2月23日正式下线。第二工厂位于天津经济技术开发区（TEDA），总占地面积约155万平方米，正在建设之中。一期工程皇冠项目占地60万方米，其中建筑面积约15万平方米。一期工程由一汽与丰田双方共同组成

3、的项目小组负责全部建设工作，从2003年3月开始施工，预计2004年10月基础建设将全部竣工。一期工程主导产品皇冠轿车的生产准备工作由一汽与丰田双方共同组成的第二工场准备室负责，预计2005年2月该主导车型第12代皇冠（Crown）轿车将正式下线，皇冠及后续车型年设计生产能力为十五万辆。天津一汽丰田汽车有限公司的生产信息系统采用SMS企业资源计划系统，生产指示系统为G-ALC系统，国产件订货通过KD-P-SMS系统生成物料需求定单来完成，日调品采用POST、PIPELINE、LINEDOWN、E--KANBAN系统向厂家订货，订货周期为1-5天，进口件主要来自日本、台湾、

4、泰国和印尼，通过海洋运或空运输进入中国境内，进口件定货按照年度生产计划来执行，根据季度生产计划适当调整，订货提前期达三个月。天津一汽丰田汽车有限公司所有的车型：威驰的零件国产化率达到了70%--80%，花冠的零件国产化率为40%，采用丰田汽车全球采购通行的质量、服务、技术以及价格四大标准在中国遴选供应商。天汽物流公司资源状况如下：人员：56人进出口总箱量：15364标准箱：（20尺集装箱，TEU）进出口票数：2417票全年总收入：1100万元利润：220万元费用：780万元5.2物流外包预期目标5.2.1物流外包总体目标一汽丰田将物流外包给专业的第三方物流供应商，希望可以

5、有效降低物流成本，提高企业的核心竞争力。具体说来，将物流业务外包有如下目标：1．企业得到更加专业化的服务，从而降低营运成本，提高服务质量。当企业的核心业务迅猛发展时，也需要企业的物流系统跟上核心业务发展的步伐，但这时企业原来的自理物流系统往往因为技术和信息系统的局限而相对滞后。与企业自理物流相比，第三方物流公司可以集成小批量送货的要求来获得规模经济效应，在组织企业的物流活动方面更有经验、更专业化，从而降低企业的营运成本，改进服务，提高企业运作的灵活性。2．提高企业的运作柔性。一汽丰田委托企业选择第三方物流公司的另一目标是提高柔性的。企业可以更好地控制其经营活动，并在经营活

6、动和物流活动中找到一种平衡，保持两者之间的连续性，提高其柔性，使实行物流外包的委托企业由于业务的精简而具有更大的应变空间。由于大量的非特长业务都由合作伙伴来完成，一汽丰田可以精简机构，中层经理传统上的监督和协调功能被计算机网络所取代，金字塔状的总公司、子公司的组织结构，让位于更加灵活的对信息流有高度应变性的扁平式结构，这种组织结构将随着知识经济的发展而越来越具有生命力。3．减少监督成本，提高效率。委托公司可以利用物流外包策略缩小公司的规模，精简公司的组织，从而减轻由于规模膨胀而造成的组织反应迟钝、缺乏创新精神的问题。规模偏小的公司，管理事务比较简单，更易于公司专注于自己核

7、心能力的培养。公司要想在激烈竞争的环境里成长，就必须尽量控制公司的规模，以确保公司的灵活反应能力，物流外包策略在这方面具有非常重要的意义。4．降低风险，同时也同合作伙伴分担风险。首先，在迅速变化的市场和技术环境下，通过物流业务外包，委托公司可以与合作公司建立起战略联盟，利用其战略伙伴们的优势资源，缩短产品从开发、设计、生产到销售的时间，减轻由于技术和市场需求的变化造成的产品风险。其次，由于战略联盟的各方都发挥了各自的优势，这有利于提高新产品和服务的质量，提高新产品开拓市场的成功率。最后，采用物流外包策略的委托公司在与其战略伙伴