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1、Ji中华人民共和国机械行业标准JBIT7693一95装载机用传动轴总成技术条件1995-06-20发布1996-01-01实施中华人民共和国机械工业部发布中华人民共和国机械行业标准JB/T7693-95装载机用传动轴总成技术条件主题内容与适用范围本标准规定了十字轴式万向节传动轴总成(以下简称传动轴)的技术条件。本标准适用于装载机用传动轴,其他工程机械用传动轴亦可参照使用。引用标准GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查》GB9239刚性转子平衡品质许用不平衡的确定GB9947传动轴用电焊钢管JB
2、524汽车万向节十字轴技术条件JB3741汽车传动轴总成台架试验方法JB/T5945工程机械装配通用技术条件ZBJ11014万向节滚针轴承技术条件ZBJ85018履带式推土机双联万向联轴节3技术要求3.1传动轴应符合本标准的要求,并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。3.2万向节滚针轴承应符合ZBJ11014的有关规定.3.3万向节十字轴应符合JB524和ZBJ85018的有关规定。3.4传动轴用钢管应符合GB9947的有关规定。3.5传动轴管焊接合件的焊接质量应可靠,焊缝外观应平整、光滑、不间断.不得有虚焊、
3、夹渣等缺陷。用二倍的最大工作扭矩静扭转时,焊缝不得开裂。3.6传动轴装配前各零部件应清洗千净,并符合下列要求:a.十字轴的油道应清洁、畅通,轴承碗中的滚针不得少装;b.万向节总成装配后轴承应转动灵活、密封完好;c.传动轴管焊接合件焊接前后应进行校直,滑动轴和非滑动轴轴颈的径向跳动应小于。.10mm,轴管全长上的径向跳动应符合表1的规定;当轴管长度小于轴管直径的1.5倍时,滑动轴和非滑动轴轴颈的径向跳动应小于。.20mm,轴管全长径向跳动量应小于。.50mm;d.传动轴轴管、滑动轴及万向节叉、套管叉、突缘叉均不得有裂
4、纹。3.7传动轴外观及零件加工表面不得有毛刺、碰伤、锈蚀、折痕、扭曲变形及裂纹等缺陷。表1mm传动轴管焊接合件长度奎1000>1000轴管径向跳动量毛0.7蕊o.8机械工业部1995-06-20批准1996-01-01实施1JB/T7693一953.8装配时不得漏装、错装;十字轴上的注油杯和滑动叉上的注油杯应在同一侧;紧固件应连接牢固、可靠,其拧紧力矩应符合JB/T5945附录A的有关规定。3.9传动轴装配后,用手在正、反两个方向上沿万向节最大夹角形成的圆锥面运动轨迹转动时,万向节应工作平稳,不得有卡阻现象或明显的
5、间隙,万向节夹角应符合设计要求;滑动轴和滑动叉应能在设计要求的工作长度范围内轴向滑动,不得有卡阻现象。3.10传动轴两端的万向节应在规定的相位面上,其偏差为20^-30,3.11万向节叉、套管叉两轴承孔的公共轴线对传动轴轴线的垂直度应小于。.20mm,两轴承孔轴线的同轴度应小于。.01mm,3.12传动轴装配后应做动平衡试验,传动轴两端焊接的平衡片应牢固、可靠,每端不得多于3片,其剩余不平衡量不应低于GB9239中规定的G16平衡品质等级。传动轴许用不平衡量的计算实例见附录A(参考件)。3.13传动轴的临界转速应大
6、于其实际最大转速的1.5倍。3.14传动轴的静扭转强度的安全系数,:.按式(1)计算,其数值应大于20M.,,·=M蕊.式中:,:。—安全系数;M.—传动轴的静扭转屈服扭矩,N·m;Mgma,—传动轴的额定负荷扭矩,N·m。3.15传动轴进行冲击强度试验时,当重锤在1.25m的高度自由下落后,传动轴应无断裂损坏现象。4试验方法传动轴的剩余不平衡量、临界转速、静扭转强度、冲击强度等试验按JB3741的有关规定进行。5检验规则5.1传动轴须经制造厂质检部门检验合格后方准出厂。出厂的传动轴应带有检验合格证。5.2出厂检验
7、5.2.1传动轴的剩余不平衡量应进行全数检验.并符合3.13的规定和需方提出的特殊要求。5.2.2传动轴的其他项目检验按GB2828规定的一次抽样方案进行,传动轴的合格质量水平(AQL)为4,检查水平为一般检查水平I,样本大小字码由制造厂根据生产批量按GB2828的表2进行选定或由供需双方协商确定。具体检验项目由制造厂根据第3章的要求选定或由供需双方根据实际情况协商确定。5.3型式检验5.3.1有下列情况时,传动轴应进行型式检验:a.新试制或转厂生产的传动轴;b.正式生产后,结构、材料、工艺有较大改变,在投入批量生
8、产前;c.周期性的定期检验。5.3.2型式检验应按JB3741规定的全部项目进行试验考核,并符合本标准第3章和需方提出的特殊要求。6标志、包装、运输及贮存‘.1标志6.1.1传动轴应在轴管上标明:a.制造厂名或注册商标;JB/T7693-95b.产品名称及型号。‘.2包装6.2.1包装前应将传动轴清理干净并在非涂漆的外表面上涂以防锈油,再用塑料薄膜和麻布包裹
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