二战德国装甲武器分析

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1、二战中德国装甲武器分析物电系11通信2班汪旭20110602068二战早期，德军闪击战横扫西欧，北非，进军苏联的主力恰恰是性能平常，但是却可靠耐用的3号和4号中型坦克，在40年的西欧战争中，德国坦克早期型号主装甲只有30毫米！其装甲较薄的弱点，被德军的闪击战和高超的军事指挥协调艺术所掩盖，西欧战争的胜利是新军事思想的胜利！是空地各军种密切协调配合的胜利！是集中使用坦克和机械化火力战术的胜利！而非当时德国坦克装甲技术和性能的胜利！[转自铁血社区http://bbs.tiexue.net/]1941年苏德战争开始后，面对苏联新型的T-34和KV-1坦克，德国性能最好的3号和4号中

2、型坦克也大为逊色。短管坦克炮穿甲能力严重不足，相当部分反坦克任务只能依靠步兵火力完成。尤其是暴露出德国坦克的装甲薄弱，难以抵挡苏联步兵反坦克武器攻击的重大缺点。但德国坦克战术运用的出色，以及良好的步坦协同，所以能够避实击虚，在战争初期取得很大战果，此外苏联各级军事指挥的无能也促成了这一结果。但德国坦克的性能劣势是无法回避的，随着苏联红军战术指挥能力的逐步回复，结果就是德国在莫斯科战役的惨败。同时，在北非隆美尔的非洲军在面对英国马蒂尔达步兵坦克80毫米的厚重装甲时，3号和4号中型坦克同样无法做正面对抗，不得不依靠德国火力的杀手锏——88高射炮来阻挡英国马蒂尔达步兵坦克的进攻。面

3、对严峻的形式，德国一方面加紧研制新的重型坦克，一方面也对旧有坦克火力装甲进行改进，以满足战争的需要。１９４１年４月，3号Ｈ型在车体和炮塔前部临时用螺栓加装３０毫米附加装甲，达到６０毫米厚度，以利于抵抗英国的２ｐｄｒ、苏联的４５毫米和美国的３７毫米反坦克炮。一体式新型指挥塔更利于观察。由于这些改动，Ｈ型重量达到了２１．８吨。Ｈ型坦克安装了新式的５０毫米４２倍口径ＫｗＫ３８火炮，后来在１９４２和４３年，部分Ｈ型又改装了５０毫米６０倍口径ＫｗＫ３９火炮。１９４２年７月3Ｊ型前部装甲改为５０毫米整体式，比Ｈ型的３０＋３０毫米附加式的结构更牢固，而且安装了新的５０型驾驶员观察口和拥有跳

4、弹板的５０改型７．９２毫米ＭＧ３４车体外机枪座（均配用５０毫米装甲）。火炮防盾和观察口盖都加强到５０毫米（Ｈ型为３７毫米）。１９４２年７月，Ｊ型开始安装了５０毫米６０倍口径ＫｗＫ３９火炮，炮塔前的装甲厚度由３０毫米增加至５７毫米，在车体下前部和火炮防盾上还增加了２０毫米附加装甲；战斗全重最后达到22吨。1942年5月，4G型坦克开始批量生产，这个改进型号的正面装甲增加到60毫米厚，战斗全重增加到23.5吨，主炮更换为莱茵金属公司的KwK40型75毫米L/48加农炮，这门炮威力强劲，500米距离上可以穿透108毫米钢板，使德军坦克火力首次超过了苏联T-34/76坦克。此后又相继

5、出现4H、4J等改进型，正面装甲再增至80毫米，两侧加装裙甲，战斗全重最后达到25吨。[转自铁血社区http://bbs.tiexue.net/]在严酷的战争环境，激发了德国从工程师到士兵的想像力！德国对坦克和突击炮如何增设附加装甲的各种奇思妙想层出不穷：首先是在坦克上挂装备用履带，甚至是缴获的敌方履带。锰钢制造的坦克履带有极高的硬度，并且因为履带形状多棱角，极容易使敌攻击的穿甲弹发生跳弹！等于给坦克增加了近30毫米的装甲。另外在车体前部和侧面加装负重轮，以保护驾驶员和弹药的安全。坦克炮塔后部加装工具箱，使坦克后部相对薄弱的装甲有所加强。从42年末期开始，德军在坦克车体侧面和

6、炮塔上增加了５-8毫米装甲护板。炮塔上增加的环形硬化装甲进一步加强了炮塔侧后面的防御力，两层钢装甲之间有一定的距离，也叫间隔装甲，是最原始的复合装甲。原来，当破甲弹命中前装甲后，形成强大的金属射流，空气层能使射流拉伸变细，冲到后面的装甲板时就没劲了。IV坦克炮塔加装了5毫米的环形间隔装甲后，从远处望去，非常酷似大名鼎鼎的虎式重型坦克！从而给盟军造成巨大的心理威慑坦克车体侧面的装甲护板保护了履带和负重轮，从而使坦克在弹雨中的行动有了一定的保障！在3型突击炮上车体侧面护板的作用几乎发挥到了极限，巧妙地将车体侧面和炮塔侧面整个用护板遮蔽保护起来！[转自铁血社区http://bbs.

7、tiexue.net/]经过装甲改进后的德国3号4号坦克已基本可以和T-34/76相对抗，特别是Ⅳ号坦克一直活跃在各个战场上，直至战争结束，也可以称得上为一款改进成功的坦克。在42年后装备的虎豹式重型坦克上，同样也设法增加附加装甲，毕竟在二战后期，坦克已经成为众矢之的，必须面对各种空地重火力联合打击，在资源和人力日益枯竭的德国，每增加1毫米装甲，就可能保住战车装备和成员生命从而增加一分战斗力。对于轻型战车如自行高射火炮德军也设法安装了防盾，43年后德国步兵防坦克火力匮乏，在许多象M82桶车这样的侦察车辆