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《大城市道路网规划总体建设水平研究_以南京为例》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、皿市.娇与舫洪第2期1999年6月大城市道路网规划总体建设水平研究以南京为例—张际宁杨涛李朝阳(南京市规划局)(南京市交通规划研究所)摘要:本文以南京为例,针对当前我国大城市道路规划建设的热点、难点问题,从道路交通供需、道路投资及国内外同类城市类比三个方面对道路网规划建设的总体建设水平进行了研究,以期保障道路网规划建设方案的合理性、可行性和必要性,从而为大城市道路交通政策制订提供定量参考依据。:关键词总体建设水平道路规划建设道路交通供需道路投资2.1南京市道路建设与交通需求变化概况1概述南京市道路交通供需关系变化情
2、况(图1)表城市交通对城市的社会经济发展具有全局明南京市道路建设速度未能与交通需求保持同比、,。19,性先导性影响其作用是保障城市功能的正常发增长从76年至1996年南京市机动车年平均,。“,挥支撑社会经济的有序发展然而伴随我国城增长率高达12%但同期道路长度年平均增长率,.、、,市化”的蓬勃发展由于经济土地环境等约束条却低于55%其中1980年~1985年仅为.。,,,18%此外尤应注意(1)南京市车均道路面积件道路建设不能与社会经济建设同步发展出现“、、”。,,198行车难乘车难停车难的被动局面目前国家增长率一
3、直为负值其中0年~1985年低达,.已确立汽车产业为支柱产业可以预计不久将来一78%;(2)南京市非机动车保有量开始趋于饱,.。,,和近六年年平均增长率仅为31%近年来南小汽车将步人普通居民家庭我国城市交通将面,“临更加严峻的机动化挑战。因此,在世纪之交的关京市政府加大了遣路设施建设力度提出了一年,、”,键时刻我国大城市应当如何合理确定道路交通初见成效三年面貌大变的口号但长久形成的,城“”设施总体建设水平以利于交通系统与社会经济市道路交通欠债状况却难以在短期内迅速还,。清。系统协调发展成为当前迫切需要解决的问题城市
4、规划路网总体建设水平是城市路2.2大城市道路网供需模型简介网规划..,、221建设最重要的决策指标如何对其进行科学合理供需模型,,,地确定既是重要的理论课题更是重大的现实课宏观地讲所谓理论路网容量就是城市道路题。本文以南京市主城道路网近期建设计划(1999设施在理想状况下单位服务时间所能容纳的最大,“”、“,年~2001年)为例从道路交通供需道路建车辆数它与道路设施时空总资源和交通个体时。,设投资水平”“空消耗有关[lj据研究图大城市道路设施供需模及国内外同类城市道路建设水平类,:”型如下比三方面分析入手对规划路网
5、的总体建设水平...,2211道路网实际供应模型进行了探讨以期解决城市道路规划建设方案在。pr,:2d3、。C=TRx刀x刀/(TRvox刀)一[TRd。/合理性可行性及必要性等方面存在的问题dy。3。(TR义刀)一l〕xq(l)2道路交通供需关系分析:,式中TR城市道路机动车道时空总资源—·道路交通供需关系分析旨在根据有控制条件(车道kmh)下的城市车辆发展需求、动态时空消耗,及合理的TRdvo—其它机动车个体时空消耗、·eu路网交通负荷服务水平来确定城市道路规划建(kmh/p),、d。设合理规模并从宏观上对路网
6、交通改善政策措TR出租车个体时空消耗。—·施提出建议eu(kmh/P)健市道挤与舫洪第2期1999年6月(%)△q规划期机动车预测增长总量25刀;—服务水平系数,可取0.75—△l规划期需新增车道里程(车道km)—2.2.2提高道路网容量的工程措施,由式(1)可看出从宏观上对路网交通改善的工程措施:主要包括如下几方面,,(1)进行道路建设增加道路设施供应量如新建、拓宽、改造道路设施等。,(2)提高交叉口通行能力优化整个路网服,..:a口;务水平主要包括干道平交路渠化b关.;。键节点建设。立交启动机非分流系统等措施,
7、,-闷卜(3)减小机非行人干扰-机动车增加有效长度系数一.一非机动车.,:a.可以采取以下措施调整断面形式增加机非一泊尸道路长度;.;.c一杨二道路面积分隔设施b开辟机非专用车道交通拥挤干岌一车均道路面积。一道建设行人过街通道等,(4)调整路网等级结构提高机动车运行车图l南京市道路交通年平均增长率变化情况速。l刀有效长度系数,—尤其需指出不能仅借助工程措施来提高道爪交叉口利用系数,,—路网容量还必须考虑采取相应管理措施只有从刀3其它机动车高峰小时出车率、、“”、c—规划建设管理三位一体角度进行多途径多q城市出租车保
8、有量,。:—,J措施综合治理才能充分发挥道路网络应有潜力其中TR一IXT(2).,23道路交通供需分析I机动车道总长度(车道km)—2.3.1交通需求分析T城市道路单位服务时间(h).—dy:t2.3.11机动车保有量预测TR=vXT/q(3)城市机动车保有量是进行道路交通供需分析,v出租车高峰小时行程车速(km/h),—的基础数据之一根据我国大城市机动车出
