虹桥国际机场案例分析

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1、虹桥国际机场案例分析——国内典范目录一、机场概况二、机场历史三、航站楼介绍四、工程亮点五、虹桥交通枢纽一、机场概况机场概览机场类型公共服务城市上海管理机构上海机场（集团）有限公司启用日期1907年市区距离13公里枢纽航空公司中国东方航空上海航空吉祥航空春秋航空官方网站http://www.shanghaiairport.com机场代码IATA：SHA– ICAO：ZSSS地理位置经纬度31°11′53″N 121°20′11″E海拔高度3米跑道方向表面长度英尺米 18L/36R沥青11,1543,40018R/36L混凝土10,8243

2、,299统计数据（2013年）客运量3559.96万货运量32.51万吨起降架次24.3万架次上海虹桥国际机场位于上海市西郊，距市中心仅13千米，多年来，虹桥机场一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。分为一号航站楼和二号航站楼，跑道在两个航站楼中间。虹桥机场一号航站楼为老航站楼，位于长宁区；二号航站楼为新航站楼，位于闵行区，大部分航空公司在二号航站楼。虹桥机场基本只有中国大陆国内航线及部分港澳台和日韩等航线，大部份国际航线由上海市的另一个机场——上

3、海浦东国际机场负责。2012年，虹桥国际机场客运量位列中国大陆第四，出入境客运量亦为大陆第四，同时也是大陆货邮运量第六大的机场。2012年，虹桥机场共保障飞机起降234942架次，完成旅客吞吐量33828726人次，货邮吞吐量429813.9吨。二、机场历史上海虹桥国际机场始建于1907年，它的前身是建于1921年3月的民国虹桥机场，抗日战争时期被日本军队占领。解放后，重建虹桥机场，此后一直作为军用机场，直到1963年，被国务院批准再次成为民用机场，并于1963年底进行了大规模的改建和扩建，该工程于1964年正式交付使用。1984年3月

4、，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了一倍。1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于1991年12月26日完工。作为上海第一个民用机场的上海虹桥机场，经过多年的扩建后，现已成为我国最大的国际航空港之一。三、航站楼介绍交通方式有：轨道交通、机场免费摆渡车、公共交通1号航站楼评价：1、逢年过节机场商业活动多　　为方便旅客上网，虹桥机场推出了出口带宽为1

5、00M的免费上网服务，及时调整上网方式，在候机区域增加多个笔记本电脑充电位，满足了旅客上网冲浪的需求。为给旅客提供舒适清洁的如厕环境，虹桥机场对洗手间的保洁责任区域进行了重新划分和调整，细化了卫生间保洁考核指标，对保洁人员实行严格管理，使“洗手间是否清洁”单项分值快速提升。　　虹桥机场除了对商品价格进行严格管控并履行同城同价的承诺，还组织策划了一系列商业推介活动，如在春节期间组织了“乐享商业、新年祈愿”旅客互动活动、在元宵佳节期间开展“猜灯谜、庆元宵”活动、在2号航站楼开航一周年时组织旅客进行互动、不间断地举办“乐食STAR”评选活动等

6、，为旅客提供一流的商业体验。　　2、免税烟酒区面积过于狭小　　但是虹桥机场相比浦东机场仍然差距较大。浦东机场已于2010年度被国际机场协会测评为全球154家机场旅客满意度第5名，并在全球2500万-4000万人次机场组中排名第3，首度跨入世界前五机场行列。虹桥机场T1航站楼的设备设施陈旧、硬件条件不足的问题，一直影响着虹桥机场的旅客满意度上升。虹桥机场T1航站楼现在仅保障部分日韩、港澳台及春秋航空公司航班。如果这些旅客曾经去过虹桥机场T2航站楼或者浦东机场，都会觉得在虹桥机场T1航站楼候机比较无聊，商店较少，商品单调。以国际航班旅客所喜

7、欢的免税店为例，虹桥机场T1航站楼的免税烟酒区域只有几十平方米，商品摆设过于紧凑，旅客只能小心行走，以防撞落瓶瓶罐罐。免税的化妆品、奢侈品同样有失丰富，挑选余地较小。3、虹桥机场对标香港机场虹桥机场自2010年3月16日启用T2航站楼时，就决定择时改造T1航站楼。在一次航空业的论坛上，有嘉宾告诉商报记者，虹桥机场T1航站楼将从外观到内在脱胎换骨，可以达到让旅客眼前一亮的程度。但是，这是一个较长的过程，从专家论证到规划设计，再到施工成型，耗时将达2年至3年。　　香港机场的购物、消费环境让到访者难忘，而虹桥机场T1航站楼也有类似设想。在国际

8、进出港航班的配套服务方面，虹桥机场将加大T1的商业面积，若干个更大规模的免税店，或许将在此地亮相。所有免税及含税的商店，除了售卖种类丰富的商品，还会不定期地组织促销活动，为旅客提供打折、优惠的购物乐趣。