翻车机、堆取料机故障及解决办法

翻车机、堆取料机故障及解决办法

ID:12191806

大小:480.00 KB

页数:13页

时间:2018-07-16

翻车机、堆取料机故障及解决办法_第1页
翻车机、堆取料机故障及解决办法_第2页
翻车机、堆取料机故障及解决办法_第3页
翻车机、堆取料机故障及解决办法_第4页
翻车机、堆取料机故障及解决办法_第5页
资源描述:

《翻车机、堆取料机故障及解决办法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、中化备煤车间自动化常见故障及解决办法公司:中化煤化工有限责任公司车间:备煤车间专业:自动化12中化备煤车间第一章:翻车机问题集合2一、拨车机问题集锦21、走行问题22、拨车机大臂问题4二、翻车机问题集锦61、翻车机部分问题62、压靠车部分问题8三、迁车台及推车机问题集锦81、推车机问题82、迁车台问题9四、翻车机备注91、设备资料92、翻车机使用过程中需注意的问题9五、翻车机事故记录及分析9第二章:堆取料机问题集合10一、一期堆取料机问题10二、二期堆取料机问题10三、堆取料机备注101、一期堆取料机设备资料102、二期堆取料机设备资

2、料103、堆取料机使用过程中需注意问题10四、堆取料机事故记录及分析10第三章:皮带、粉碎机及配料系统问题集合11一、皮带、粉碎机问题集锦11二、配料系统问题集锦11三、设备资料11四、事故记录及分析11第四章:PLC故障处理11一、故障记录及处理1112中化备煤车间第一章:翻车机问题集合一、拨车机问题集锦1、走行问题案例1:2008年2月26日12点50分,翻车机出现故障,表现为翻反不到位,压车不返回,拨车机牵车方向不动。拨车机不动作的原因:翻车机动作是顺序的,因翻车机翻返不到位,压车返回条件不满足,压车梁抬不起来,故拨车机无法牵车

3、。相关程序如图—1.11:图1.1案例2:2008年3月25日,拨车机牵车时一走一停,无法正常牵车。原因:检查程序发现拨车机重舌限位时有时无,处理后问题解决。相关程序如图—1.12:案例3:12中化备煤车间2008年4月27日拨车机不会行走。原因:检查线路、抱闸及控制系统均无问题,怀疑是变频器故障,更换变频后仍不会行走,求助迁安变频专业人员,对变频器逐个测试,发现主电机(中间)有问题,打开电机发现接受滚键。由于拨车机电机是主从形式,主电机不动则剩余两个从电机也不动,因此主电机出现问题,整个拨车机都不动。图1.12案例4:拨车机行走有停

4、顿现象原因:拨大臂重舌处限位挡板晃,导致限位信号闪,造成拨车机停顿。程序如图—1.12。案例5:2008年7月26日,拨车机不会行走。原因:拨车机重购销连接杆断开,焊好后问题解决。案例6:2008年9月17日,拨车机不会行走。原因:拨车机机旁转换开关打错了位置。案例7:2009年7月8日拨车机不会向北行走。原因:程序中拨车机0度在发车及区域内的点没上来,恢复后故障解除。相关程序如图1.13、图1.14。12中化备煤车间-图1.13图1.14案例8:2009年8月18日拨车机不会行走,手动、自动、点动都不能走原因:拨车机2#电机抱闸打不

5、开,经检查是抱闸盒线圈烧坏,更换新的线圈问题解决。案例9:1、拨车机大臂问题经典案例:2009年1月13日白班(丁班),翻车机14:40开始卸唐山煤(操作时使用自动控制),当翻到12节车皮时(15:40)拨车机行至北侧大臂上升至与水平夹角约30度时自动停止,到机旁操作也无动作,1月13日16时,我们所有点检立刻组织协力赶赴现场展开检修,由于液压系统的特殊性,任何一个部位不畅通都可能导致执行机构没响应,所以,根据液压流程我们从叶片泵开始逐个排查,结合以往处理类似故障的经验,我们主要把注意力集中在几组电磁阀、液压阀上,调节阀体调节旋钮,发

6、现各阀均零活可用。晚上19:00左右从滨河村把维检张殿光接12中化备煤车间来帮忙排查故障,晚上20:30左右工作组决定更换拨车机摆动马达(油马达),联系铲车去库房领取备件,大约21:30运送备件到现场,14日凌晨2点半更换基本完毕,当准备接油管注液压油时发现管接头不合适,(原来的油马达生产厂家是天津优瑞纳斯液压机械有限公司,新备件生产厂家是北京力德液压设备公司)(之前协力徐师傅试,可以旋上些,后来拿样板螺纹测量螺纹直径虽然都是33,但螺距不一样,原来的油马达接口螺距P=2.5,而新备件螺距P=2.0,致使无法与高压油管紧固配合);大约

7、凌晨3点40打算接维检刘金龙重新加工两个管接头(一端是33*2.0,另外一端是36*2.0,螺纹长度都是14的)14日早上6点40左右拿来第一个管接头试合适可使,8点拿来第二个,8点40接管、加液压油完成后起泵等油温达到25℃时,刚要调试,突然停电,上午10点40左右恢复送电,开始试车,发现大臂略有动作,但不能完成整个工作,下午相继单独试验、查看摆动马达和平衡油缸的运行情况以继续排查故障,发现都正常,下午16点40左右大重来人给我们介绍情况,才知道摆动油缸跟联轴器齿轮结合部位没有在平衡点,限制了摆动马达的行程,我们决定打开联轴器重新装

8、配,20点左右装配完成试车成功。回顾这27个小时的经历,总结造成这次检修时间过长的主要原因有以下几点:1、对液压系统懂的不够多,致使长时间的处于摸索、尝试状态。就其原因是平时接触到的液压系统不多,不能对整个工作系统有充分

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。