2013年二手车市场经营模式分析

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1、2013年二手车市场经营模式分析22012年，中国二手车市场在延续模式创新的同时，又在机制调整、顺应外部环境变化方面进行着积极的探索，逐步建立的全新机制与模式正在成为中国二手车市场运行与发展的内生动因与不竭动力。3我国《二手车流通管理办法》规定，二手车市场经营主体包括四类：二手车经销企业、二手车拍卖企业、二手车经纪企业和二手车评估企业。其中，二手车经销是指二手车经销企业收购、销售二手车的经营活动；二手车拍卖是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动；二手车经纪是指二手车经纪机构以收取佣金为目的，为促成他人交易二手车而从事

2、居间、行纪或者代理等经营活动；二手车鉴定评估是指二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。一）、经纪公司开始变身根据中国汽车流通协会的数据统计，截至2011年12月，全国3000平方米以上的二手车交易市场达到1100家，按照平均每家交易市场50家=手车经纪公司（包括个体经营业户）计算，全国至少有超过5万家的二手车经纪公司。从二手车市场主体的数量来看，二手车经纪公司占据绝对比例，其他经营主体尚无法与其相抗衡。有关调查显示，我国二手车经纪公司（包括个体经营业户）一般由3.5名取得二手车经纪人资质的自然人共同组成合伙制企业，在二

3、手车交易市场内租用摊位开展业务。其经营特点是成本低、经营灵活、二手车从业时间长并且经验丰富，但多数规模较小。据了解，90%的二手车经纪公司人员规模不超过10人，年均交易量在100辆以内。在实际经营过程中，同一经纪公司的各经纪人之间业务相对独立，除场地费均摊外，其他税费自担，利润归经纪人个人。4二手车经纪公司的业务模式是二手车购入．整备．展示销售．转移登记。具体做法是二手车经纪公司支付现金给二手车卖家，将车辆所有权转至自己名下或专业“背车族”名下，并向“背车族”支付佣金；经整备后进行展示销售，二手车经纪公司将二手车卖给买家，在二手车交易市场开据二手

4、车销售统一发票并向交易市场支付交易服务费，完成转移登记手续办理。按照现行二手车税收制度以及相关法规对经纪公司的定义，二手车经纪公司是中介居间行为，不缴纳增值税。近年来，伴随市场环境的改变，二手车经纪公司开始了改变经营方式的变身。2012年，经纪公司变身的速度明显加快，且主要源于渠道与车源的变化。在渠道方面，部分地区的二手车交易由本地交易为主转向本地交易与跨区域流转并重，并且转籍交易比例迅速抬升，使得经纪公司必须拥有比较稳定的异地流转渠道才能做大、才能加速流转。在车源方面，由于二手车车源第一发生地已经开始向4S店转化，传统的交易市场面临车源萎缩的境

5、况，经纪公司需要建立与4S店的合作关系才能保证相对稳定的车源。经纪公司的经营方式开始了向规模化、专业化转变的步伐。专注收车和转籍外销的经纪公司日益增多，而经纪公司之间的合作、兼并重组等行为的出现，使得经纪公司的规模化经营曙光初现。经纪公司的未来市场定位与角色开始变得日益清晰，变身将是二手车经纪公司必须做出的选择。5《二手车流通管理办法》规定，二手车交易市场为二手车交易双方提供固定的交易场所和从事经营活动的必要设施，并可代为开据二手车销售统一发票。二手车交易市场由于具有车源数量众多、交易过户服务机构集中、交易便捷等特点，加之其中绝大部分不直接参与经

6、营买卖，其载体、平台作用更加突出。首先，大多二手车交易市场持续经营了若干年，在消费者心中具有较强的品牌影响力，能够吸引众多消费者到交易市场出售或选购二手车，二手车交易市场因此受到众多二手车经销商的青睐；其次，二手车交易市场中聚集了较多车型相同、车况和年份相近的车源供消费者选择，驻场经营户可以参照其他经营户的定价来确定自己的销售价格，达到在同一交易市场内的二手车销售价格相对合理；再次，经营者之间还可以在车源上互通有无，可以满足消费者的多样化需要。对于消费者而言，消费者可以在一个交易市场内“货比三家”，选购到自己中意的二手车。而且交易市场中大多引入了

7、相关政府办事机构，如在交易市场内就可以完成车辆合法性查询，办理转移登记、购置税、车船使用税、养路费、保险变更等手续，为二手车交易过户提供了极其便利的条件。6二）、二手车交易市场模式开始注入新的内涵7时过境迁，二手车交易市场在2011年开始的市场变革中也开始了充实内涵的转变。这种转变呈现在两个层面。一是在二手车交易服务场所和服务商的角色不变的前提下，通过增加服务内容和服务功能来强化自身的生存与发展能力。包括在原有收取场租和交易手续费的基础上，增加金融服务、交易推广活动（定期拍卖）、市场整体宣传联动、网络技术支持等服务，增加市场自身的经营服务能力。二

8、是从根本上改变二手车市场服务商的性质，依托有形市场的集聚优势，变招商经营为自主经营，建立自主经营卖场，直接开展二手车经营活动。这种比较接