朱萱流槽桥施工方案

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1、朱萱流槽桥施工方案朱萱流槽桥施工组织设计1一、工程概况及特点(一)工程概况:朱萱流槽桥位于靖江市江平路,跨越朱萱流槽港,为新建工程,桥面净宽25.5米,桥面板为预应力空心板,采用桩基础。桥梁上部结构采用一跨(20m),C50先张法预应力简支空心板梁。20m空心板梁,板中预应力钢束为标准强度Ryb=1860Mpa的高强度低松弛钢铰线。桥面铺装为10cm水泥混凝土+12cm沥青混凝土。桥梁支座采用板式橡胶支座。每块板在桥台盖梁上设置两块Φ200×42mm板式橡胶支座,全桥共96块。桥梁下部结构采用Φ150cm钻孔灌注

2、桩。桩长约30m,桥台为桩基接帽梁,下接钻孔灌注桩桩径1.5m。(二)设计标准:1、设计荷载:公路Ⅰ级。2、设计行车速度:设计车速为100km/h。3、桥面宽度:桥面总宽25.5m,其中2*05m(防撞墙)+2*11.5m(行车道)+2*0.75m(波形护栏)+0.5m(中分带)=25.5m4、设计洪水频率:洪水频率100年一遇标准。5、抗震设防烈度:地震动峰值加速度为0.05g,设计按0.01g设防。6、设计基准期:100年。7、桥面铺装:10cm水泥混凝土+12cm沥青混凝土。8、耐久性要求:按Ⅰ类环境控制。

3、(三)桥梁主要特点:本桥为新建桥梁,斜交角度为90度,跨径采用1-20M,桥梁全长26.06米,桥梁位于直线段上,总宽为25.5米。机动车道横坡为双向2%,坡向路边。机动车道铺装10cm水泥混凝土+12cm沥青混凝土。上不结构采用20米预应力砼空心板梁,板梁梁高为85cm。下部结构为桩柱式桥台,基础为钻孔灌注桩。为防止桥头跳车,后台设置搭板。(四)主要材料:1、主要钢材:Ⅰ、Ⅱ级钢筋的技术条件必须符合Ⅰ级:GB1499-98,Ⅱ级:GB13013-91的规定,钢板采用A3钢板,钢材凡需焊接者均应满足可焊性条件。2

4、、结构各部分混凝土标号:先张法预应力砼空心板采用C50混凝土。桥面铺装采用C50防水砼。20m板铰缝端部1.13m范围内采用M40水泥砂填筑,其余部分采用C50砼。钻孔灌注桩均采用C25混凝土。3、伸缩缝:采用FM伸缩缝。(五)质量要求:本工程质量目标为合格。2二、施工准备及临时设施进场后,迅速建立健全组织管理机构,人员、设备迅速到位,协调各方关系,完善规章制度,进行临时设施、技术交底、测量定位及试验等准备工作。(一)场地平整:为保证正常施工,所有工作场地及生活用地均需平整,并在场地四周设排水沟。(二)生产与生活

5、等临时设施:全部临时设施分两大类:一类是生活性的,包括住房、办公室、会议室等,二类是生产性的,主要包括加工制作场、设备用房、试验室等。所有临时设施依工程进度及实际需要先后建造。(三)施工用电:施工用电从当地电网接入,在场内布置架空电力线路及场内照明线路,跨河段用架空电缆架设,另配备1台75KW发电机备用。(四)施工及生活用水:施工用水和生活用水均从当地自来水管网接入。(五)砼生产流程设计及说明:本工程现场所有砼全部采用商品砼,由砼搅拌车运送至施工现场,砼泵车泵送至工作点。(六)技术员进行水准点、导线点复核和交接工

6、作,进行材料试验,完成软件资料整理,报送开工报告。(七)供应人员迅速编制材料供应计划,并做好取样、试验、组织进场等工作,争取尽快具备开工条件。三、施工组织成立以项目经理为首的项目经理部,对工程施工实施全过程的施工组织管理,全面履行计划、组织、协调和监督职能,实行统一计划,统一管理,统一调度。项目经理部设立各业务部门,主要负责处理项目各项业务的正常工作以及与上级机关、业主和监理的联系工作;各生产班组则主要负责现场的具体施工,各机构定人定岗定责,严格履行合同条款,优质高效地完成各项管理工作,施工管理网络见附图。四、施

7、工总体布置施工总平面布置遵循布局经济合理、施工作业方便、相互干扰少的最佳结合原则。场内做到临时设施布置整洁,施工电路安全可靠,给排水布局畅通顺直,营造较良好的生产工作环境。根据现场察看,结合本工程施工实际需要进行总体布置,施工场地主要布置在朱萱流槽港两侧,详见施工平面布置图。3五、工期安排2009年12月15日---2010年3月10日六:施工方法及机械设备的选择全桥总的施工顺序为:钻孔桩→桥台施工→预应力空心板预制吊装→桥面系→附属工程工程施工实施流水作业和穿插施工,主要施工方法如下:(一)下部结构工程施工:下

8、部结构施工主要内容为钻孔桩、桥台盖梁等。1、灌注桩施工:本桥基础全部采用钻孔灌注桩,设计桩径为Φ150cm,桩长30m,共计12根。本工程灌注桩施工拟采用2台GPS—l50正循环钻机同进进场施工。灌注桩施工工艺流程见附图。为确保灌注桩的质量,严防塌孔或断桩事故的发生,本工程桥台灌注桩采用先夯实后再钻孔的施工方法。灌注桩主要施工步骤:1.1、灌注桩桩位的测量及放样:施工放样

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1、朱萱流槽桥施工方案朱萱流槽桥施工组织设计1一、工程概况及特点(一)工程概况:朱萱流槽桥位于靖江市江平路,跨越朱萱流槽港,为新建工程,桥面净宽25.5米,桥面板为预应力空心板,采用桩基础。桥梁上部结构采用一跨(20m),C50先张法预应力简支空心板梁。20m空心板梁,板中预应力钢束为标准强度Ryb=1860Mpa的高强度低松弛钢铰线。桥面铺装为10cm水泥混凝土+12cm沥青混凝土。桥梁支座采用板式橡胶支座。每块板在桥台盖梁上设置两块Φ200×42mm板式橡胶支座,全桥共96块。桥梁下部结构采用Φ150cm钻孔灌注

2、桩。桩长约30m,桥台为桩基接帽梁,下接钻孔灌注桩桩径1.5m。(二)设计标准:1、设计荷载:公路Ⅰ级。2、设计行车速度:设计车速为100km/h。3、桥面宽度:桥面总宽25.5m,其中2*05m(防撞墙)+2*11.5m(行车道)+2*0.75m(波形护栏)+0.5m(中分带)=25.5m4、设计洪水频率:洪水频率100年一遇标准。5、抗震设防烈度:地震动峰值加速度为0.05g,设计按0.01g设防。6、设计基准期:100年。7、桥面铺装:10cm水泥混凝土+12cm沥青混凝土。8、耐久性要求:按Ⅰ类环境控制。

3、(三)桥梁主要特点:本桥为新建桥梁,斜交角度为90度,跨径采用1-20M,桥梁全长26.06米,桥梁位于直线段上,总宽为25.5米。机动车道横坡为双向2%,坡向路边。机动车道铺装10cm水泥混凝土+12cm沥青混凝土。上不结构采用20米预应力砼空心板梁,板梁梁高为85cm。下部结构为桩柱式桥台,基础为钻孔灌注桩。为防止桥头跳车,后台设置搭板。(四)主要材料:1、主要钢材:Ⅰ、Ⅱ级钢筋的技术条件必须符合Ⅰ级:GB1499-98,Ⅱ级:GB13013-91的规定,钢板采用A3钢板,钢材凡需焊接者均应满足可焊性条件。2

4、、结构各部分混凝土标号:先张法预应力砼空心板采用C50混凝土。桥面铺装采用C50防水砼。20m板铰缝端部1.13m范围内采用M40水泥砂填筑,其余部分采用C50砼。钻孔灌注桩均采用C25混凝土。3、伸缩缝:采用FM伸缩缝。(五)质量要求:本工程质量目标为合格。2二、施工准备及临时设施进场后,迅速建立健全组织管理机构,人员、设备迅速到位,协调各方关系,完善规章制度,进行临时设施、技术交底、测量定位及试验等准备工作。(一)场地平整:为保证正常施工,所有工作场地及生活用地均需平整,并在场地四周设排水沟。(二)生产与生活

5、等临时设施:全部临时设施分两大类:一类是生活性的,包括住房、办公室、会议室等,二类是生产性的,主要包括加工制作场、设备用房、试验室等。所有临时设施依工程进度及实际需要先后建造。(三)施工用电:施工用电从当地电网接入,在场内布置架空电力线路及场内照明线路,跨河段用架空电缆架设,另配备1台75KW发电机备用。(四)施工及生活用水:施工用水和生活用水均从当地自来水管网接入。(五)砼生产流程设计及说明:本工程现场所有砼全部采用商品砼,由砼搅拌车运送至施工现场,砼泵车泵送至工作点。(六)技术员进行水准点、导线点复核和交接工

6、作,进行材料试验,完成软件资料整理,报送开工报告。(七)供应人员迅速编制材料供应计划,并做好取样、试验、组织进场等工作,争取尽快具备开工条件。三、施工组织成立以项目经理为首的项目经理部,对工程施工实施全过程的施工组织管理,全面履行计划、组织、协调和监督职能,实行统一计划,统一管理,统一调度。项目经理部设立各业务部门,主要负责处理项目各项业务的正常工作以及与上级机关、业主和监理的联系工作;各生产班组则主要负责现场的具体施工,各机构定人定岗定责,严格履行合同条款,优质高效地完成各项管理工作,施工管理网络见附图。四、施

7、工总体布置施工总平面布置遵循布局经济合理、施工作业方便、相互干扰少的最佳结合原则。场内做到临时设施布置整洁,施工电路安全可靠,给排水布局畅通顺直,营造较良好的生产工作环境。根据现场察看,结合本工程施工实际需要进行总体布置,施工场地主要布置在朱萱流槽港两侧,详见施工平面布置图。3五、工期安排2009年12月15日---2010年3月10日六:施工方法及机械设备的选择全桥总的施工顺序为:钻孔桩→桥台施工→预应力空心板预制吊装→桥面系→附属工程工程施工实施流水作业和穿插施工,主要施工方法如下:(一)下部结构工程施工:下

8、部结构施工主要内容为钻孔桩、桥台盖梁等。1、灌注桩施工:本桥基础全部采用钻孔灌注桩,设计桩径为Φ150cm,桩长30m,共计12根。本工程灌注桩施工拟采用2台GPS—l50正循环钻机同进进场施工。灌注桩施工工艺流程见附图。为确保灌注桩的质量,严防塌孔或断桩事故的发生,本工程桥台灌注桩采用先夯实后再钻孔的施工方法。灌注桩主要施工步骤:1.1、灌注桩桩位的测量及放样:施工放样

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