油漆施工方案-(佐墩)

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1、施工方案1.概述本文包括油漆配套，引用标准，产品性能介绍和施工工艺。2.标准规范与缩写引用标准和规范中，同时引用国家标准和国际标准。通常这里的国家标准是等效采用于相应的国际标准的。如果在执行的时候有异议，各方可以协商讨论其最终的可接受的标准和规范。标准和规范是不断修订的，如果没有特别规定，最新修订的版本将自动成为本涂装施工工艺的引用标准和规范。2.1.引用标准和规范ISO12944：1998PaintandVarnish–Corrosionprotectionofsteelstructuresbyprotectivecoat

2、ingsTB/T1527：2004铁路钢桥保护涂装GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级ISO8501-1:1988钢材在涂装油漆及和油漆有关产品前的预处理－表面清洁度的目测评定GB/T18839-2002涂覆涂料前钢材表面处理方法ISO11124－11127非金属和金属磨料的规范和测试方法GB/T18838-2002涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理用金属磨料的技术要求ISO8503-2:1998表面粗糙度样板比较法ISO8502－3喷射表面灰尘评定ISO2409:1992漆膜附着力测定法－划格法GB/T9286-

3、1998色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T5210-1985漆膜附着力测定－拉开法ISO4624:2002色漆和清漆－附着力拉开法测试ASTMD3359涂层附着力测试方法SSPCPA2-96磁性测厚仪干膜厚度测量法ISO2808-1998色漆和清漆－漆膜厚度的评定GB7691-1987涂装作业安全规程劳动安全和劳动卫生管理GB7692－1999涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及其通风净化1.1.缩写ISO国际标准化组织GB国家标准TB铁道部标准HG化工部部准SSPC美国钢结构涂装协会NACE美国国家腐蚀工程师协会FROSIO

4、挪威表面处理培训教育专业委员会DFT干膜厚度WFT湿膜厚度3.钢结构防腐蚀涂装体系3.1钢箱梁外表面涂层名称涂装道数干膜厚度（μm）施工地点车间底漆无机硅酸锌车间底漆（灰色）MukiZ2008120-25车间底漆环氧富锌底漆（灰色）Barrier77CN150-80车间中间漆环氧云铁中间漆（灰色）PenguardExpressMIO1150车间面漆脂肪族聚氨脂面漆（颜色待定）HardtopXP140车间面漆氟碳面漆（颜色待定）HardtopF10130现场3.2钢箱梁内表面涂层名称涂装道数干膜厚度（μm）施工地点底漆环氧富锌

5、底漆（灰色）Barrier77CN150-80车间面漆环氧厚浆漆面漆（颜色有限选择）Jotamastic802300车间4.防腐年限按照ISO12944标准，本配套防腐年限至少可以达到15年以上，综合考虑现场环境，膜厚和氟碳面漆的使用，实际防腐年限还会延长许多年。5.良好的层间结合力配套中的每道油漆与前一道油漆都能确保有一个很好的层间结合力，实验和实际使用也证明在聚氨酯面漆上覆涂氟碳涂料可以获得令人满意的结合力效果。6.车间内涂装a)钢材结构处理为了保证在钢材表面上涂料可以发挥最佳保护性能，要进行最基本的钢结构处理。由于焊缝

6、的的锈蚀，结构缺陷可能发现不了，这种情况下可以对焊缝进行预喷砂，清洁后就容易发现和处理。（1）自由边：钢材自由边上的尖角毛刺，用砂轮打磨至R＝2mm的圆角。（2）切割边：切割边的峰谷差超过1mm时，打磨到时1mm以下，对坚硬的熔渣表面要进行打磨处理。（3）咬边：焊缝上深为0.8mm以上的咬口，进行补焊处理。（4）飞溅：焊接产生的飞溅要打磨光顺。（5）剥落：钢材表面的剥落，用砂轮修整。（6）凹坑：深度在0.8以上的要补焊处理。（7）焊缝：焊缝接头，以及表面有2mm以上的凸出或有锋利突出时，砂轮打磨光顺。（8）火焰切割面：但是由

7、于非常坚硬不利于喷砂，要先打磨掉表层。锐边打磨光顺飞溅的铲除或打磨钢板表面的起鳞，打磨光滑焊缝的咬边，补焊并打磨手工焊缝上的毛刺等，打磨光顺切割面，打磨光顺a)除油处理钢结构表面的除油根据SSPCSP1进行。油脂只有定性没有定量的检测方法。（1）最简易的油脂检测方法是在表面洒水的“洒水法”（非标准）。如果没有油脂存在，水滴会在表面很快地扩散开来，如果有油脂存在，则会留存在表面形成水珠状。（2）使用粉笔划过表面也可以简便地测试油脂的存在，见下图。b)表面处理（1）所有涂漆钢结构表面要求喷砂到Sa3ISO8501-1:1988或

8、GB8923－88，在不放大的情况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且没有氧化皮、铁锈、油漆涂层和异物。该表面应有均匀的金属光泽。（2）电弧喷铝表面要求喷砂到Sa3根据ISO8501-1:1988或GB8923－88（3）表面处理粗糙度要求达到Ry550~85微米喷嘴处压力要求达到