新建铁路工程风险源监理实施细则

《新建铁路工程风险源监理实施细则》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、风险源监理实施细则1、专项工作特点新建x至x客运专线本溪枢纽及x站工程位于x省的中东部，与既有x铁路并行或相交，x枢纽与xx线、x线、x线连接。x站与x联络线、x上下行线连接。主要特点:（1）工期短，施工协调任务重，质量控制、安全保证的任务重，对施工组织、调度指挥和现场控制的有效性要求高。（2）工程量大,9座隧道,最长2.508.7米,桥梁22座,特大桥4座,桥隧占整个工程量的70﹪以上，而且桥隧相连的情况较普遍；部分箱梁需采用移动模架（或支架）法现浇施工。（3）桥隧相连，桥梁分散，架梁工期长。（4）冬季寒冷，气候条件对施工进度影响大。（5）地质条件差，人为坑洞

2、多、分布广泛。（6）既有线并行，施工干扰大(尤其本溪市区段)。由于该工程建设项目三年，易受不可抗拒的自然因素和意外事故(火灾、爆炸等)的影响，因此，工程具有风险性大，风险不确定等特点。　2、监理工作范围及重点2.1监理工作范围x客专本溪枢纽及x站工程起点dk43+635.2至dk68+460，x站工程起点里程dk252+000至dk68+954。2.2风险源监理重点本工程控制及难点工程主要有“二桥”“二站”及“隧道”。（1）“二桥”：客专太子河特大桥和x乙线太子河特大桥工程。客专太子河特大桥工程采用32m+48m+32m连续箱梁跨越既有x乙线改线铁路,60m+1

3、00m+60m连续梁跨越滨河南路。x乙线太子河特大桥，采用96m系杆拱梁跨滨河南路。两座桥相互交叉，客专太子河大桥又与既有x线交叉。x乙线特大桥完成后才可施工客专桥与既有x线交叉部分的基础及墩台身。两座桥工期相互制约，同时还要确保公路交通畅通，线路正常运营，故此两桥的安全风险和工期压力较大。连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工。要组织好挂篮施工，连续梁的施工中必须严格控制收缩徐变引起的结构线型变化、墩台沉降和相邻墩台的差异沉降，需加强墩台沉降观测，同时对连续梁进行严格的线形监控及变位跟踪观测，以达到控制桥涵构筑物的变形量的目的，控制质量和工期。（2）“二站”：本溪站场、x

4、站改造工程。本溪枢纽拆迁量大，路基填料数量多、运距远，且采用火车运输，既有正、站线均进行改造，施工复杂，在保证既有线运营的情况下施工相互干扰大，制约因素多；x站拆迁量大，既有正、站线均进行改造，施工复杂，制约因素多。(3)隧道:本工程隧道较多，最长一座2.508.7米。隧道在施工建设过程中存在诸多不确定性风险因素,如瓦斯爆炸、坍塌、突水突泥、岩爆和大变形等，使得发生各类安全事故的概率极高,事故后果严重。3、监理工作流程制订风险管理计划，确定桥梁、隧道风险管理的目标和准则风险计划概率估计损失或不利后果分析识别所有潜在的风险因素风险分析风险评估结束判断风险是否在可接

5、受范围内风险监测和检查风险接受风险规避·风险减轻风险转移风险等级风险接受准则风险识别风险评估风险管理风险评价风险处理风险控制风险处理措施否风险监测是4、监理工作控制要点、目标及手段本工程涉及范围广，风险因素多，具有风险种类的多样性和多层次性，控制好各类施工作业的风险源，妥善处理好各类风险，对工程项目进行有效的风险管理，从而使损失减小到最低程度，达到工程预期的理想目标，这是我们风险源监理必须做好的监控要点和重点。4.1隧道风险源控制要点4.1.1洞口工程1.对边、仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不足、工作面崩塌、偏压、滑坡等情况未及时处理或加强防护。2.洞口各项工程

6、与洞口相邻工程、临时工程的统筹安排不当。3.土石方开挖违反作业顺序要求。4.施工机具失稳及安全性能缺失、下降。5.高处作业台（支）架失稳、安全防护失效。6.爆破方式方法不当、防护措施不足、违规处理火工产品。4.1.2超前地质预报1.工作面坍塌。2.找顶不彻底。3.高处作业台（支）架失稳、安全防护失效。4.突泥、突水。4.1.3洞身开挖1.开挖方法选择不当.2.开挖循环进尺过大，支护不及时。3．找顶不彻底。4.1.4装渣与运输1.围岩失稳坍塌.2.洞内照明光照度不足.3.找顶不彻底。4.作业区域机械、车辆对人的伤害。5．卸渣车辆溜车、倾翻、挂碰。6．粉尘及有害气体

7、含量超标。4.1.5支护与加固1．临时用电不符合要求、工作面光照度不足。2．找顶不彻底。3．围岩变形超限失稳、上一循环支护强度不足、工作面坍塌。4．高空作业台（支）架失稳、安全防护失效。5．施工机具失稳及安全性能缺失、下降。4.1.6衬砌1.临时用电不符合要求、工作面光照度不足。2.衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长。3．高处作业台（支）架失稳、安全防护失效。4．施工机具安全性能缺失或下降。5．电线路短路，防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。4.1.7监控量测1.监控量测方案不合理,元气件损坏,采集数据失真。2.监控量测工作面未找顶、支护不及时,照明光照度

8、不足。3.作业平台防护不