道路沥青路面结构类型及策略探究

《道路沥青路面结构类型及策略探究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、道路沥青路面结构类型及策略探究　　[摘要]随着社会经济的发展，我国公路逐渐成为了人们社会生存发展的主要交通运输方式，其中公路以沥青道路为主。但是在使用期间高速公路的沥青路面经常会出现不同程度的损坏，这就使得公路的寿命减短，而进行道路修补会花费大量的人力物力，人们的社会生活也会引起很大的不便，因此进行道路沥青路面结构类型及策略研究是具有很大的参考价值的中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1009-914X（2016）29-0212-021前言沥青道路是由一种胶结料构成的路面结构，相比传统的水泥路面，沥青道路行车

2、更加舒适、平整度更大、更易铺设、施工更加简单、养护更便捷、寿命更长，这就使得沥青路面得到了更加广泛的应用。从早期的调查数据可以发现沥青路面的损坏同沥青混合料类型及路面结构层厚度不匹配有很大的关系，作者主要就沥青道路路面结构类型与策略进行探究，希望能够增加沥青道路的性能，从而降低沥青道路的损害，延长其使用寿命2沥青道路路面损坏原因2.1裂缝是导致沥青路面损坏的直接原因9从早期的数据当中可以看出，国内首次通车两年就会出现早期破坏现象：疲劳开裂以及反射裂缝、麻面、剥离等。究其原因，沥青路面在建成之初，不管是柔性还是非柔性的，都会产

3、生或多或少的各种类型的裂缝。裂缝产生之初并不会对沥青路面造成很严重地影响，但是伴随着表面雨水以及雪水的侵蚀，会使得裂缝两侧的路面结构层以及基础中的土层含水量因此而增加，这就使得沥青路面的强度大大地降低，进而容易在车辆碾压中导致沥青碎化，使得沥青路面出现损坏2.2出现沥青路面裂缝的原因一般来说主要由两种情况导致，其一是车辆行驶中给予路面一定的荷载冲击而产生的裂缝，其二是沥青面层的温度膨胀不同而产生的裂缝。就目前的�{查研究表明，当前造成沥青路面裂缝的原因有很多，温度膨胀变化占首要原因负荷型的裂缝一般来说只会出现在沥青的面层，通

4、常形状为稠密、具有关联性的裂缝，甚至为网状形。较严重的情况会导致沥青路面出现形变，比如出现路面塌陷、辙槽。通常出现这种裂缝就表明了水泥稳定土层被破坏了，这种小裂缝会进一步对沥青路面造成破坏，裂缝也逐渐变得更加密集，路面沉降也会变得越来越严重9由温度膨胀而造成的沥青面层裂缝主要为横向裂缝、大块状裂缝或者纵向裂缝。这些裂缝的首要特点为：裂缝上宽下窄。温度裂缝分为低温收缩裂缝、温度疲劳裂缝。地面收缩裂缝是由路面周围温度突降造成的，而温度疲劳裂缝则主要发生在太阳照射强度、昼夜温差大的地段，这种温度变化会使得沥青面层受到持续不断地温度

5、应力，进而使得沥青出现疲劳裂缝除了以上介绍的情况以外，还会由于地区的气候、路面结构、沥青层的厚度及沥青性质等原因而导致沥青开裂2.3影响沥青混合料抗裂性能的原因（1）沥青的性质及用量。为了增强沥青混合料的抗裂性能，也就是增强其抵抗变形的能力，需要考虑沥青胶浆的选取。沥青混合料在受到荷载时，会有矿料颗粒间相互位移和错位阻力，还有颗粒表层裹覆的沥青膜间的粘滞阻力有关系。所以除了要考虑粒料的级配，还应该考录沥青的粘结力及用量（2）矿料的选取。实验证明，粒料的级配、形状、大小、表面特征都会对沥青混合料的内摩阻力造成影响，在颗粒棱角形

6、状、表面粗糙度、级配以及孔隙率相同的情况下，粒料的粒径越大，其内部摩阻力也就越大。所以通过增加集料的粒径可以有效地提升沥青路面的抗裂能力9（3）粒料的表面特征。沥青是裹覆在粒料表面增加矿物间胶粘性的，所以其对于解决沥青路面的抗裂性能有很大的关系。而通过实验证明粒料和沥青的成分不同所产生的粘结力也是不同的。比如石油沥青和碱性石料裹覆产生的粘附性要大于同酸性石料产生的粘附力除了以上提到的各种因素之外，矿料比表面积、温度、加载速度等也会对沥青混合料的构成及强度特性产生影响3进行沥青路面结构设计需要考虑的因素3.1沥青路面结构设计需

7、要满足要求首先需要考虑稳定性，必须保证沥青路面的温度稳定性和水稳定性，如此才能够降低温度变化对沥青路面的影响。其次应该考虑强度和刚度，沥青路面的铺设必须要能够保证正常使用，必须要有足够的轻度和刚度来抵抗压力。再其次需要考虑平整性，路面的平整性影响着行车使用期间的舒适性和安全性。最后需要考虑耐久性，路面是一个长期使用的工程，必须要避免因为长期的轻荷载而造成破坏。另外还要考录防滑性，这关系到后期的使用期间行车的安全3.2沥青路面结构设计的要求9沥青路面铺设是一项长期地大工程，因此为了保证其经济合理性，需要满足以下几点要求。第一、

8、再进行结构设计之初必须要做一些当地的调研，确保了解当地的气候及地质环境，并结合当地的材料供应来进行方案设计。第二、尽可能地采用当地的材料来进行设计，降低施工工程量及费用。第三、进行设计之初还应根据当地的交通量做好预测，保证路面设计的合理性。第四、考虑好排水设计，保证路面排水性能，增加路面使