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时间:2018-07-15
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1、折叠翼厢式货车翼门开启系统的优化设计上海交通大学硕士学位论文折叠翼厢式货车翼门开启系统的优化设计姓名:田建设申请学位级别:硕士专业:车辆工程指导教师:张建武20060101折叠翼厢式货车翼门开启系统的优化设计摘要大力发展厢式货车是适应我国经济快速发展和现代物流发展要求的必然趋势本课题研究开发的折叠翼式厢式车作为一种新型运输车型与传统的厢式货车相比能起到提高装卸货物效率节省物流运输成本的作用该项产品的开发应用将会有非常广阔的市场前景本文首先介绍了课题所涉及的一些基础理论如机械设计优化理论有限单元法理论等基于这些理论本文对折
2、叠翼式车厢的设计作了如下的工作1根据设计产品的功能目标介绍了折叠式车厢的基本结构组成构件间的连接关系及方式同时对各零部件的形状几何尺寸的设计选材等作了较详细的介绍2立足于UG设计平台建立了折叠翼式车厢参数化三维模型并对模型进行运动仿真分析通过运动仿真分析和干涉检查分析来校验和改进模型的设计3通过有限元分析软件ANSYS对折叠翼式车厢关键部件摆动摇臂等进行了强度分析在此基础上对摆动摇臂实施结构优化进一步达到模型优化的目的本文把折叠式车厢的设计与计算机辅助设计技术有机结合起来通过合理使用CAD/CAE软件建立了折叠翼式车厢的
3、数字化虚拟样机为制作物理样机提供了设计参数和依据减少了物理样机制造试验等过程节省了开发成本缩短了产品设计开发周期关键词折叠翼厢式货车运动仿真有限元分析优化设计虚拟样机OPTIMALDESIGNOFWINGFOLDABLESIDEDOORSFORNEWBOXEDTRUCKSABSTRACTAsaspeedyandconvenientmethodoftrafficlogistictransportation,boxedtruckswithwingfoldablesidedoors,incomparisonwithconven
4、tionalvans,canbeoperatedmoreefficientlyinvariousconstraintsituationsofcargoloadingandunloadingandasaresult,thetransportationcostisthusreduced.TheapplicationofthiskindoflogisticvehicleswilldevelopaprosperousmarketBymechanicalprototypedynamics,designoptimizationand
5、finiteelementmethod,thefollowingsareworkedout:1.Accordingtothefunctionandgoalindesignofproducts,basicstructure,configurationconnectionmannerbetweencomponentsofwingfoldablesidedoorscarriagehavebeendiscussed.Atthesametime,thedesignofgeometricaldimensions,theshapean
6、dmaterialselectionforeachofthecomponentshavebeendescribedindetail2.InUGenvironmentaparameterized3Dmodelforthevancarriagewithnewwingfoldablesidedoorsisbuilt.Andthemotionsimulationforthemodeliscarriedout.Bynumericalanalysisofmechanicalmotionsandinterference,thesimu
7、lationmodelisthenobtained,testedandimprovedfurther3.ByANSYSsoftware,structuralstrengthofkeypartsforwingfoldablesidedoorscarriageisstudiedandexamined.Forthepurposeofmanufacturinganengineeringprototype,realoptimaldesignparametersofthewingfoldablesidedoorscarriagear
8、edeterminedbythesystemdesignoptimizationInthispaper,virtualprototypeofthewingfoldablesidedoorscarriageisestablishedbyusingCADandCAEsoftwarereasonably.Thevirtua
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