基于伴随算子的翼尖小翼优化设计

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1、基于伴随算子的翼尖小翼优化设计杨洋1刘学强1覃宁21.西北工业大学，陕西西安7100722.南京航空航天大学，江苏南京210016摘要：采用基于伴随算子的优化设计方法，对跨音速翼尖小翼进行了优化设计。其中，采用基于多块结构网格的流场解算器计算气动力。解算器的空间离散采用Osher格式，湍流模型采用k-ω两方程模型。优化设计结果表明，采用优化设计后的翼尖小翼，能改善机翼的气动特性，在巡航状态下翼尖小翼能增加机翼的升阻比5.8％，从数值计算的角度表明了方法的有效性。跨音速;翼尖小翼；优化设计；数值模拟；紊流模型V211.3A1671-654

2、X(2012)03-0085-04OptimizationDesignofTransonicWingletBasedonDiscreteAdjointMethodYANGYangLIUXue-qiangQINNing2012-04-09杨洋（1974-），男，仡佬族，贵州道真人，高级工程师，硕士，主要研究方向为空气动力学。第3期2012年5月@@[1]JamesonA.OptimumAerodynamicDesignusingtheNavier2StokesEquations[R].AIAA-97-0101,1997.@@[2]Jame

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6、2002.