汽车故障诊断实验指导书

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1、汽车故障诊断实验指导书文档来自网络，是本人收藏整理的，如有遗漏，差错，还请大家指正！《汽车故障诊断》实验指导书主编薛矫智主审胡年广东机电职业技术学院实验一发动机输出功率试验及怠速实验(2学时)一、实验目的评定发动机的功力性能及怠速状态下发动机的运转稳定性，测定怠速状态下废气的排放值，以综合评定发动机性能了解发动机性能评定的一般方法二、设备和仪器1、试验用发动机（汽油机）及其技术资料2、废气检测仪3、转速测定仪表4、秒表三、实验步骤及原理1、起动发动机达到正常的工作状态（检查水温及怠速状态）　　2、观察发动机的怠速

2、转速应在750转/分左右　　3、测定发动机转速上升时间　　方法是将节气门迅速开到最大，发动机转速将迅速上升，用秒表记录从迅速打开气门开始，直到发动机转速上升到3500转/分时所用的时间注意发动机的转速超过3500转/分以后，马上松开节气门，使之回到怠速状态，以免发动机损坏　　发动机转速上升时间将表示特定发动机的最大功率状况，时间越短，发动机功率越大4、重复发动机转速上升时间的测定实验3次，取平均值与标准时间比较，推算出发动机的最大功率计算公式:G=t/t.Gt：该型号发动机的转速上升时间（标准值）G：该型号发动机

3、的最大功率（标准值）t：试验中测出的该型号发动机的转速上升时间G：试验发动机的功率5、测定怠速状态下的汽油发动机排气污染物使用仪器：废气测试仪实验一发动机输出功率试验及怠速实验实验报告班级___________姓名____________学号_________实验日期____________1、发动机参数型号____________、t____________、G_____________2、发动机转速上升时间记录表实验排序初转速终转速t备注123　　　　　　　　t平均值：_____________发动机功率的计

4、算值：_____________3、对发动机功率测定情况的分析；对测定功率值的分析：4、发动机排气污染物的测定记录怠速转速HC的测定平均值CO的测定平均值　　将结果与国家标准比较并进行分析实验二汽车制动实验（2学时）一、实验目的　　了解制动力的检测方法，以及制动力检测设备的使用，以加深对制动系结构的认识，以及认识到制动系维修中应注重之处二、设备和实验用具1、制动试验台2、试验用汽车三、检测原理平板式制动实验台的平板可以移动，平板用测力弹簧定位，当汽车以5～15km/h的速度驶上平板时，即时进行紧急制动，车辆的惯性

5、力通过车轮使平板移动，此时测出平板的受力平板受到的的拉力就是车轮处的制动力，四个平板就可得知4个车轮处的制动力整车制动力就是4个车轮处的制动力之和平板所受到的垂直力就是车轮对平板施加的重力车轮对平板施加的重力可以反映紧急制动时的车轮载荷的转移情况四、实验步骤1、检查制动试验台的技术状况应良好，并调整好显示界面　　2、车辆的轮胎气压应符合标准，制动系统技术状况良好　　3、车辆以10km/h的速度匀速驶上制动实验台，当车轮位于平板之上时，即时进行紧急制动，并记录相关的制动参数　　4、重复上述实验3次实验二汽车制动实验

6、实验报告班级_________姓名___________学号_________实验日期____________　　　　　　1、实验记录　　　　车型：　　　　制动试验台型式：　　　　实验序号制动力前左轮前右轮后左轮后右轮整车制动力123　　　　　　2、对该试验车的制动力状况做一分析　　　　　　3、如果制动力达不到标准，应釆取怎样的措施　　　　　　　　　　　　4该制动实验台有什么特色　　实验三元征X-431在电喷车故障诊断中的应用（4学时）一、实验目的　　元征X-431是汽车修理行业使用最广泛的故障诊断仪之一，通过本

7、次实验，使学生学会：①、仪器的接线；②、故障码的读取和清除；③、数据流的观察二、设备和仪表1、LAUNCHX-431故障诊断仪2、捷达王EA113发动机实验台架三、实验步骤1、在EA113发动机实验台架上找到16针诊断插座，使用OBDⅡ测试接头和测试主线将仪器接好2、起动发动机仪器开机，点击"开始"按纽，点击大众车图标，点击大众M3．8．2系统点击"确定"，再次点击"确定"，屏幕显示功能主菜单，选择"快速数据诊断"，点击"发动机系统"，仪器和发动机电脑通讯成功后，点击"确定"，进入"汽车诊断功能"菜单　　3、故障

8、码的读取和清除（可人为设置故障，如起动发动机前拔下进气温度传感器）①在"汽车诊断功能"菜单中点击"读取故障代码"X-431开始测试故障码，并显示出测试结果记录结果②按故障码的引导，排除故障③退到"汽车诊断功能"菜单，点击"清除故障代码"单击"是"，屏幕显示清除结果4、数据流观测①进入"汽车诊断功能"菜单，点击"读测量数据流"，点击菜单中的数据输入通道号00②读取1显示区（