第三方物流企业参与物流金融服务研究

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1、第三方物流企业参与物流金融服务研究左雪莲(浙江越秀外国语学院浙江绍兴312000)【摘要】作为第三方物流的增值服务---物流金融在中小企业融资难的背景下应运而生。本文分析了第三方物流参与物流金融存在的问题，有针对性的提出了相关建议：第三方物流企业应该进一步规范化；改变第三方物流企业的参与模式；努力提高第三方物流经营水平；不断进行服务创新，丰富服务内容。【关键词】第三方物流；物流金融；模式一、第三方物流企业开展物流金融服务目前，由于中小型企业存在着信用体系不健全的问题，所以融资渠道贫乏，生产运营的发展资金压力大，融资难成了企业面临的重大问题。而金融机构为了在日益激励的竞争中获

2、得优势，也在不断的进行服务创新，以吸引和稳定客户，扩大银行的经营规模，增强银行的竞争能力；另一方面，对于第三方物流企业而言，金融物流可以提高企业一体化服务水平，提高企业的竞争能力，提高企业的业务规模，增加高附加值的服务功能，扩大企业的经营利润。在这些背景之下，物流金融应运而生。物流金融从广义上讲就是面向物流运营的全过程,应用各种金融产品,实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合,组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动,从而提高资金运行效率的一系列经营活动。从狭义上讲，物流金融是物流企业在物流业务过程中利用贷款、承兑汇票等多种信用工具为生产商及其下游经销商、上游供应商和最终

3、客户提供集融资、结算、资金汇划、信息查询等为一体的金融产品和服务，使资金流在整个供应链中快速有效运转。物流金融参与方主要包括商业银行、物流公司、中小商贸企业。在物流金融业务中，第三方物流企业同时作为银行的代理人和客户企业的委托人而存在。二、第三方物流企业参与物流金融存在的问题与国外主要由物流企业的推动有所不同，在中国该业务的发展则主要由银行起着主导作用。在此过程中，第三方物流企业更多起到的是一种辅助作用。在第三方物流参与物流金融的过程中还存在着一些问题。1、第三方物流企业规模小，不规范第三方物流企业大部分规模比较小，大多是由储运企业转型而来，集约化经营优势不明显，规模效益难

4、以实现，自身的信用存在不足。只有具备一定条件的专业物流企业才能作为公平、公正的第三方介入，成为仓单质押融资监管业务的可靠保障，成为银行和工商企业间的安全、畅通的桥梁。目前，在中国物流与采购联合会的组织下,已经陆续出台了多部行业操作统一标准。但就总体来看,物流行业仍然处于相对混乱的局面,各地区、各企业都有其自己的操作方式,突出表现在单据不标准且反流通性、信息统计口径不统一、具体操作要求不明确等等。这些方面都严重阻碍了物流金融的发展。2、第三方物流企业参与物流金融的模式不理想物流金融发展至今，其主要模式有三种：担保模式、质押模式和垫资模式。但物流企业在这三种融资模式过程中基本上

5、是起到一个连接融资企业与金融机构的桥梁作用，起到的是一种辅助作用。物流金融业务各主体间风险不对称，在金融物流的信贷业务中，涉及众多市场主体，由于在分担风险方面还没有建立互惠、互利、互相制约的机制，各主体只片面强调规避转嫁风险，造成风险与收益之间的不对等，一定程度上放大了风险。由于金融机构在其中起到主导作用，因此贷款银行会采取各种方式规避转移风险，但最终却可能承担更大风险。3、企业经营水平不高中国的第三方物流企业绝大多数表现为百人以下的小型运输仓储公司,仅有极少数规模在五百人以上。受限于规模、资本等多种因素,经营方面很难实现规模经济。大多数物流企业在包括信息系统应用水平、经营

6、管理制度、员工素质的各方面都还难以达到物流金融所要求的水平。这将在很大程度上限制了物流金融的发展。4、第三方物流服务形式单一第三方物流在开展物流金融的运作过程中,第三方物流的业务范围除原有的传统职能如：仓储、配送等职能外。主要提供包括出质货物监管、信用评价、货物信息供应、还款担保等服务。与世界顶级物流公司相比其服务层面仍处于较低水平,服务比较单一。这也在一定程度上限制了物流金融的进一步发展。第三方物流应该在服务方面作出更多的创新。三、发展物流金融的相关建议1、第三方物流企业应该进一步规范化通过成立物流行业协会，把所有由其他职能部门行使的职权全部归到物流行业协会。既可以避免行

7、政部门外行管内行的情况发生，又可以避免政企不分的现象出现。由物流行业协会来制定与国际接轨的各项物流行业标准和物流行业规章制度，实施行业自律，规范市场行为，使物流业务运作有规可循；发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局，建立多功能、辐射范围广的现代物流中心，克服条块分割的弊端，促进第三方物流规范化发展以更进一步适应物流金融的发展。2、改变第三方物流企业的参与模式目前，我国物流金融占主导地位的主要是金融机构，而第三方物流企业只是起到了一种辅助的作用。为了促进物流金融的发展，在参与模式中可以尝试推进以第三方物流为中