槽车装车站开票间及消防室施工方案

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1、唐山LNG项目接收站工程槽车装车站开票间及消防室施工方案A版本编制审核审定项目负责人日期中国石油天然气第六建设公司唐山LNG项目部分包商单位项目唐山LNG项目装置及工区接收站工程专业现场土建共20页文件号TSLNG-51020-JS-5.1.3-A-00039-20130703目录1编制依据32工程概况33适用范围44施工工艺流程45混凝土施工方法及技术措施46填充墙的砌筑及室内外装修97主要资源需求计划108质量保证体系139HSE管理措施1410成品保护措施1911施工进度计划201.0编制依据1.1设计施工蓝图；1.2设计交底和

2、图纸会审记录；1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；1.4《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；1.5《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；1.6《砼工程强度检验评定标准》（GBJ106-2010）；1.8《工程测量规范》（GB50026-2006）；1.9《混凝土抗硫酸盐类侵蚀防腐剂》（JC/T1011-2006）；1.10《钢筋阻锈剂使用技术规程》（YB/T9231-2009）；1.11《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；1.12《建筑施

3、工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）；1.13《建筑设计防火规范》GBJ50016-2006;1.14《石油化工生产建筑设计规范》SH3017-1999;1.15《建筑结构荷载规范》GB50009-2001;1.16《混凝土结构设计规范》GB50010-2002;1.16《建筑施工计算手册》江正荣著;1.18《建筑施工手册》第四版;1.19《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011;1.20《建筑施工脚手架实用手册》杜荣军著;1.21《蒸压加气混凝土砌块建筑构造》03J1041.22现行国家相关的规范、规

4、程及技术标准。2.0工程概况2.1工程简述本工程为中国石油唐山LNG项目接收站工程的槽车装车站开票间及消防室，现浇钢筋混凝土框架结构；钢筋砼基础，带地梁；2.2工程特点及施工技术关键2.2.1轴线定位、标高控制；2.2.2埋件的定位安装；2.2.3混凝土浇筑和质量保证措施；2.2.4施工中的安全、环保措施的选择；3.0适用范围本方案适用于中国石油唐山LNG项目接收站工程工艺区消防室的施工。4.0施工工艺流程测量放线→验线→土方开挖→验槽→基础垫层施工→钢筋制作绑扎→模板支设→混凝土浇筑→基础防腐→回填→上部钢筋制作绑扎→模板支设→砼浇

5、筑→砼养护→砌墙→柱、梁、女儿墙保温→室内外装修→交工验收5.0混凝土施工方法及技术措施5.1测量放线根据设计施工图纸所示的基础平面位置，准确的定出轴线控制桩，并准确详实的做好定位测量记录，由轴线控制桩定出基础的准确位置。5.2土方工程5.2.1土方开挖土方开挖前进行测量放线工作，根据业主提供现场控制点，采用全站仪、经纬仪及水准仪进行放线。所放的基础轴线做出砼墩控制点，做法为在基础基槽范围外不易破坏的部位挖坑，用砼将木桩保护，在桩顶上钉上小钉，通过监理专业工程师验收后，方可使用。开挖前对定位放线进行复核检查，经监理工程师批准后，方可进

6、行土方开挖；基础基槽采用机械开挖，0.000相当于绝对标高3.600m。柱基础垫层底标高为-1.500m，暖气沟垫层底标高为-2.00mm。本工程基础采用大开挖，基坑边每边增加1000mm宽的工作面，周边放坡系数为1：1（见附图）。基坑底部尺寸为17450mm*16100mm，上口尺寸为21050mm*19700mm。开挖机械采用挖掘机（1.2m3），当开挖离基坑底标高200mm时，改为人工开挖，并人工进行基槽清理、边坡修理。在整个土方开挖过程中，测量人员始终跟踪测量挖土的地底标高，避免超挖，并安排专人负责指挥挖掘机司机。土方根据总包

7、要求，全部外运到8#罐，待基础达到回填条件后，再倒过回填。基坑清槽完成后，立即会同设计、业主、监理部门进行验槽，并填写验槽记录。基坑槽施工外围按要求搭设一圈防护栏、做好施工区域标识和临时走道。5.2.2基础回填基础模板拆除后对混凝土基础进行验收，并填写隐蔽验收记录和基础结构验收记录后方可进行基础防腐，基础及短柱：环氧沥青涂层，厚度≧300µm。基础梁：环氧沥青涂层，厚度≧500µm。防腐工程验收后进行土方的回填。基础回填前将基础表面的泥土等污染物清理干净，所用土方应清除草皮，树根和垃圾等杂物，不得使用过湿土、淤泥、冻土、膨胀土、腐殖土

8、及有机物含量大于8%的土。回填土每层的虚铺厚度不超过300mm，蛙式打夯机夯实三～四遍。压实系数不小于0.94。5.3钢筋工程5.3.1钢筋进厂必须具有出厂合格证，进厂后由我单位供应部门积极送检，同时报请EPC、监理单位