主线桩基施工方案

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1、新城大道工程第五分部分项工程开工报告钻孔灌注桩二零一三年五月新城大道第五分部钻孔灌注桩施工方案一、工程概况新城大道互通主线桥基础均采用钻孔灌注桩,桩基直径1.6米,桩长43-47米。主线桥梁采用钻孔灌注桩上接立柱布置形式。桥址处地质主要新近堆积的杂土、粉土、粉质黏性土、中粗砂、细沙和含卵石中粗砂等。钻孔桩共计141根,直径1.6米,砼设计强度为C30。二、施工方案根据地质情况,钻孔桩拟采用旋挖钻机成孔施工,汽车吊吊放钢筋笼,砼采用商砼,砼罐车运输,导管法灌注砼。钻孔桩施工工艺流程(见附图)施工机械设备(见附图)三、钻孔桩施工(一)准备工作1.施工平台(1)首先对

2、地下、地上管线进行调查,影响施工的管线及早进行迁移。(2)对桩基周围进行整平、碾压,保证钻机稳定。2.护筒设置(1)钻孔采用旋挖钻,护筒内径比孔径至少大20cm。(2)护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差为50mm,护筒在竖直方向的倾斜度不大于1%。(3)护筒可采用挖坑埋设法,护筒底部和四周回填粘质土并分层夯实。(4)护筒高度应高出地面0.3m,当钻孔内有承压水时,应高于稳定后的承压水位2.0m以上。(5)护筒埋置深度2.0m-4.0m。(6)场地整平夯实、桩位定位后,埋设钢护筒。护筒应保证足够的长度和刚度。3.泥浆的调制和使用技术要求钻孔泥浆一般由水、

3、膨润土和添加剂按适当配合比配制而成。根据地质情况泥浆相对密度1.02-1.1,粘度18-22s,含砂率≤4%,胶体率≥95%。(二)钻孔施工开钻前,要挖好泥浆池、沉淀池,并设置泥浆循环净化系统,不得污染环境及河流等。1.每根桩开钻前,试钻第一钻,测量钻头不小于设计桩径,否则加焊钻头,钻孔到中间再次检查钻头尺寸。钻孔作业应分班连续进行,填写的钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时,应随时调整。应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。2.开孔的孔位必须准确。开钻时均

4、应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。在钻孔排渣、提钻头填土或因故暂停时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔位。3.钻孔施工工艺(1)钻机安装就位后,要调整好钻机,使钻杆保证垂直,用水平尺或吊锤进行复核,同时钻头中心和桩中心在同一垂直线上,底座和顶端应平稳,保证在钻进过程中,钻机不会产生位移或沉陷。(2)钻进过程中应及时排除钻渣,并添加膨润土造浆,使钻锥经常冲击新鲜地层。(3)因故停钻时钻头提出井口,升降钻头时须平稳,钻头提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。(4)钻孔作业应分

5、班连续进行,及时填写钻孔施工记录,应经常注意土层的变化,在土层变化处应采取渣样,判断土层,并与地质剖面图核对。(5)在砂类土或软土层中钻进时,控制钻进速度,低档慢速、适当增大泥浆的比重,增加泥浆护壁厚度,保证成孔质量。(6)钻孔达到设计标高后,应使用检孔器对孔径、孔位、倾斜度进行检查,确认满足要求后方可进行下道工序。(7)桩的钻孔必须在中心距离5m以内的任何桩的砼浇筑完毕24小时以后,才能开始。(三)清孔1.钻孔完毕并检查合格后,应及时进行清孔。清孔可以采用掏渣清孔法。2.清孔时必须保持孔内水头,防止坍孔。3.孔底沉淀厚度符合设计及规范要求后,即可停止清孔。4.

6、严禁采用加深钻孔深度的方式代替清孔。5.清孔后应对泥浆进行取样检查,是否符合规范要求。(四)钢筋笼的制作和安放1.制作前每批进场使用的钢筋应具有出厂证明书和检验报告单,同时按规定频率进行抽样,进行机械性能测试,焊接用的钢材,应做焊接质量试验,对生锈的钢筋在使用前应除锈。2.钢筋堆置在钢筋棚内,临时露天堆置时,下面加方木垫高50cm并加遮盖。采取分类堆放,并做好标记,不得混合堆放。钢筋笼生产在硬化场场上铺设方木并在其上进行,严禁直接在泥土上进行生产。3.按照护筒标高算出每个钢筋骨架实际长度,然后再配料成型,并注意挂好标牌,防止用错。主筋必须平直,无局部弯折,钢筋焊

7、接的中心线的偏差不得超过其全长的1%。4.加强箍筋必须在主筋的内侧且同主筋焊接,环形箍筋在主筋的外侧,其相交点应点焊1/3以上,其余可用铁丝绑扎。5.钢筋笼成形后,在钢筋笼的外侧安置垫块,每组对称设置4个,每200cm设置一组。6.钢筋笼安放采用汽车吊,安放钢筋笼时应徐徐下放,严禁高起猛落、碰撞和强行下放。骨架吊装就位后,应检查其是否牢固,骨架中心是否与桩位对应,否则及时调整。7.钢筋笼尽可能一次入孔,当钢筋笼较长时,无法一次入孔时,可分段入孔,分段长度应根据吊装条件确定,应确保不变形,接头位置错开,长度和位置符合规范要求,同时应配备足够的焊工,在保证焊接质量的

8、同时尽量缩短焊接时间。8

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