轮渡灌注桩施工平台专项施工方案及计算书

轮渡灌注桩施工平台专项施工方案及计算书

ID:12007340

大小:496.50 KB

页数:34页

时间:2018-07-15

轮渡灌注桩施工平台专项施工方案及计算书_第1页
轮渡灌注桩施工平台专项施工方案及计算书_第2页
轮渡灌注桩施工平台专项施工方案及计算书_第3页
轮渡灌注桩施工平台专项施工方案及计算书_第4页
轮渡灌注桩施工平台专项施工方案及计算书_第5页
资源描述:

《轮渡灌注桩施工平台专项施工方案及计算书》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、灌注桩施工平台专项施工方案工程名称:轮渡码头扩建及配套工程(鼓浪屿轮渡候船平台及三丘田码头扩建)建设单位:厦门市市政建设开发总公司编制单位:鼓浪屿轮渡候船平台及三丘田审批单位:中交三航局厦门分公司码头扩建工程项目经理部单位主管:__________________单位主管:____________________技术负责人:_________________技术负责人:___________________编制者:_________________审核者:___________________编制日期:_____年___月___日审

2、核日期:_____年___月___日18一、工程综述及施工策划1.1工程综述1.1.1工程概况轮渡码头扩建及配套工程涉及鼓浪屿上两个码头的扩建及相关配套工程,分别为:鼓浪屿轮渡候船平台扩建工程和鼓浪屿三丘田码头扩建工程。鼓浪屿轮渡候船平台扩建工程是在原鼓浪屿轮渡码头候船平台西北侧海域扩建候船平台1座,平台呈三角形布置,采用高桩平台结构,桩基为φ1000mm灌注桩,共50根。三丘田码头扩建工程新建65m×28m轮渡码头平台1座(桩基为φ1200mm灌注桩,共32根),通过1座56.5m×16m人行引桥和新建码头平台及已建驳岸相连(人行

3、引桥桩基为φ1000mm灌注桩,共38根,新建码头平台桩基为φ1000mm灌注桩,共36根)。本工程所有灌注桩均落在海上,因此,本工程桩基施工前必须搭设临时施工平台。1.1.2自然条件1.1.2.1、潮汐本海区属正规半日潮区,根据厦门鼓浪屿海洋站多年潮位观测资料统计,历史最高潮位为7.56m,出现在1933年10月20日。最低潮位为-0.28m,出现在1921年2月24日。多年平均高潮位为5.49m,平均低潮位为1.55m。多年平均潮差为3.98m。1.1.2.2、波浪厦门轮渡码头扩建及配套工程海域来往船舶频繁,根据国家海洋局第三海

4、洋研究所2011年5月对工程区域进行的波浪观测分析,鼓浪屿侯船平台和鼓浪屿三丘田码头主要受E~NE~N~NNW向小风区风浪影响,另外,SE向外海涌浪对工程区也有一定影响。1.1.2.3、水流根据实测数据统计结果分析,该海域水流大多数流速在0~25cm/s之间,频率为36%,其次为25~50cm/s的流速,频率为33.3%,50~75cm/s的流速占25.9%,75~100cm/s的流速占4.8%,没有出现大于100cm/s的流速。从流向上看,涨潮流比较集中以N向为主,出现频率约45.2%,落潮流相对分散一点,但也主要集中在S~SW向

5、,累计出现频率为40.5%。181.1.2.4、工程地质根据地质勘察资料,本区域浅部地基土质自上而下为淤泥层、砂混淤泥层、残积砾质粘土层、全风化花岗岩层、散体状强风化花岗岩层、碎块状强风化花岗岩层、中风化花岗岩层。各土层有关技术参数如下表:浅部地基土承载力估算表表4.13土层序号及名称固结快剪标准值压缩模量Es0.1~0.2(MPa)标准贯入击数(N)地基承载力特征值fak(kPa)Ck(kPa)Фk(°)淤泥7.8102<1砂混淤泥4.03~480残积砾质粘性土②3226.45.615~28220全风化花岗岩③30~50320散体

6、状强风化花岗岩>50500碎块状强风化花岗岩650中风化花岗岩⑤15001.2施工策划本工程桩基施工临时平台拟采用钢结构平台,即采用钢管桩支撑、工字钢纵横梁、槽钢(或贝雷纵梁+方木)满铺面结构。施工平台平面布置按码头形状进行布设,根据桩机摆设的情况,平台平面与码头平面布置相符合,轮渡扩建平台搭设面积共1700m2,一个班组从岸侧往海侧施工;三丘田码头平台搭设面积共3600m2,二个班组施工,人行引桥采用从岸侧往海侧施工,码头平台采用打桩船施工。平台结构主要是考虑冲孔桩机多,且需行走履带吊的特点,结合以往的施工经验进行设计:下部桩基采

7、用Φ630×8mm的钢管桩;平台上部纵梁采用2I36b,横梁采用3I36b的工字钢,铺面分为两种形式:1、三丘田采用[20槽钢满铺;2、轮渡候船平台采用贝雷梁+(10cm×10cm)方木满铺。钢管支撑桩排距采用5.5m~6m,纵向间距也为5.5m~6m,但部分支撑桩根据结构桩位做适当调整,轮渡扩建平台需68根支撑桩,三丘田码头平台需171根支撑桩。由于地质原因,钢管桩的入土深度对施工平台的稳定影响性极大,因此在低水位和桩顶间的6m18范围采用剪刀撑加固,剪刀撑采用[20,纵横向均设立。轮渡扩建平台和三丘田人行引桥钢管桩采用履带吊吊D

8、Z60振动锤打设,三丘田码头平台钢管桩采用打桩船施打。嵌岩要求为嵌入强风化岩0.3m,嵌入全风化岩1m。纵梁采用2I36b每隔1.5m一道,纵梁上铺贝雷纵梁,贝雷纵梁上铺设10cm×10cm方木,四周设置围栏。(具体结构见附图)二、施

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。