水上灌注桩施工平台专项方案

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1、.马鞍山港慈湖综合码头工程灌注桩施工平台专项方案编制：审核：审定：盐城市江海基础有限公司二零一三年三月...一、编制依据1、《慈湖综合码头工程岩土工程勘察报告》；2、《慈湖综合码头码头工程施工图》；3、《慈湖综合码头码头工程施工组织设计》； 4、《港口工程灌注桩设计与施工规程》JTJ248-2001、《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》JTJ285-2000二、工程概况本工程码头引桥分为1#、2#引桥，1#引桥长66.57m,宽12m，桩基为12根Ø1200钻孔灌注桩;2#引桥长92.6m，宽12m，桩

2、基为9根Ø1200钻孔灌注桩。引桥标准排架设3根桩，引桥上部结构为现浇钢筋砼横梁、预安预应力砼空心板及现浇钢筋砼面层。喇叭口沿引桥轴线方向的长度为12m，斜边与码头后沿的交角为45°。上部结构为现浇钢筋砼横梁实心板及面层。三、工程地质1、工程区域地质构造勘察场地位于扬子地层区，下扬子地层分区，扬子准地台（Ⅲ）下扬子台坳（Ⅲ2）沿江拱断褶带（Ⅲ22）安庆凹断褶束（Ⅲ22-2）北东部，区域内未见深、大断裂发育，未发现影响场地稳定性的活动断裂存在。2、地层岩性...在码头和引桥部分场地勘探深度范围内揭露的

3、地层主要为第四纪全新世冲、洪积（Q4）、侏罗纪（J）砂岩。本次勘探揭露的地层按其地质时代、成因、岩性以及岩土的工程特性自上而下分别叙述如下：①层素填土（Q4ml）：杂灰色，松散，由粘性土组成。分布于长江大堤及两侧，长江大堤素填土较厚，两侧一般层厚1.80～2.70m，层底高程-3.60～0.10m。①2层淤泥质粉质粘土（Q4al）：灰色，流塑，夹粉土、粉细砂薄层。分布于河床表层。勘察揭露层厚0.00～11.10m，层底高程-16.25～-7.80m。②1层粉质粘土（Q4al）：褐黄色，可塑，夹粉土、

4、粉砂薄层。层厚0.50～3.30m，层底高程2.90～4.30m。②2层粉质粘土（Q4al）：褐黄色，硬塑，含铁锰氧化物，局部夹粘土。层厚2.30m，层底高程4.90m。③层淤泥质粉质粘土（Q4al）：黄灰、灰色，流塑，夹粉土、细砂薄层，局部与细砂互层。层厚3.00～24.10m，层底高程-18.40～-7.80m。④1层细砂（Q4al）：青灰色、灰褐色，松散，夹淤泥质粉质粘土薄层，含云母等。层厚3.00～3.50m，层底高程-14.80～-10.06m。该层的标贯击数为7.5击。④2层细砂（Q4a

5、l）：青灰色、灰褐色，稍密状态，含石英、长石、云母等。层厚2.70～9.50m，层底高程-19.15～-13.57m。该层的标贯击数为12.8击。④3层细砂（Q4al）：青灰色、灰褐色，中密状态，含石英、长石、云母，混砾石。层厚...4.30～31.50m，层底高程-47.26～-22.40m。该层的标贯击数为21.1击。④4层细砂（Q4al）：青灰色、灰褐色，密实状态，含石英、长石、云母，混砾石，底部含有卵石，颗粒分选性较好。层厚0.80～17.60m，层底高程-47.56～-35.60m。该层的

6、标贯击数为33.1击。⑤层卵石（Q4pl）：杂色，中密，粒径在2～10cm，充填中粗砂。层厚0.50～2.70m，层底高程-49.50～-45.00m。该层的圆锥动力触探击数为18.6击。⑥层中风化砂岩（J）：棕黄色、灰白色，裂隙较发育，锤击不易碎，取芯较为破碎，呈短柱状。该层未被揭穿，本次揭露最大层厚为5.40m，最深标高为-53.96m。该层的天然抗压强度为14.45MPa，饱和抗压强度约为14.45MPa。四、平台设计与施工因排架基础覆盖较厚，拟将平台钢管桩打入至强风花岩面，以作为钢管桩的持力

7、层（或入沙混淤泥层8m以上）。1、平台高程根据灌注桩施工规范，施工平台面标高＝设计高水位9.3＋0.5＝9.8m，结合超高0～0.5m的原则，取灌注桩施工平台为10.5m。2、平台平面布置为抓紧工期，两座引桥同时施工。1#引桥平台长度为31m，宽度为20m;2#引桥平台长度为54m，宽度为20m。平台搭设总面积为1700㎡。1#平台与2#平台分别布置一台钻机进行施工。...1、平台结构灌注桩施工平台为贝雷片与型钢组合的桁架式结构。主梁、纵梁、横撑、斜撑、立柱等节点间的连接均采用焊接，具体结构详见附图

8、。基础采用Ø630×10mm钢管桩，共14个排架，采用打桩船、配D62桩锤进行沉桩。每个排架布置4根钢管桩，桩轴线间距均为4.5m和4.5m，排架间距不大于20m。钢管桩沉桩后，在主梁底面高程处将钢管割除超高部分或接长至该标高，并在钢管顶部割个凹槽，埋设、焊接工字钢，作为贝雷梁搁置面。在标高+7.5m处设槽钢剪刀撑。平台主梁采用双道贝雷片拼装成断面为1080mm×1500mm的桁架。两道贝雷片采用900mm宽标准支撑架连接。工字钢作为横梁，搁置在钢管的顶部凹槽中，并与