三丘田灌注桩施工平台计算书

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1、精品文档欢迎下载轮渡码头扩建及配套工程（鼓浪屿轮渡候船平台及三丘田码头扩建工程）灌注桩施工平台结构计算书计算：审核：编制时间：2011年12月20日中交三航局鼓浪屿轮渡候船平台及三丘田码头扩建工程项目经理部第18页精品文档欢迎下载目录第一章施工平台计算说明一、设计依据二、主要技术标准三、技术规范四、主要材料五、设计要点六、结构计算内容七、使用注意事项第二章施工平台结构计算书一工程概况二设计参数三［20槽钢计算四纵梁工字钢I36计算五桩顶横垫梁（工字钢I36）强度验算六钢管桩竖向承载力计算七、平台的稳定性验算。八、平台抗9级风稳定性验算第18页精品文档欢迎下载第一章施

2、工平台计算说明一、设计依据本施工平台上部纵、横梁采用I36b和3I36b的工字钢，下部桩基采用Φ630×8mm钢管作为桩基础，满足平台的使用功能要求。二、主要技术标准1、桥梁用途：满足本工程项目冲孔灌注桩施工使用的钢平台，使用寿命为3个月。2、设计单跨标准跨径5.5m～6m。3、设计荷载：①成孔桩机（100KN/台），②500KN履带吊车，③材料堆放及电缆等荷载：2KN/m。本设计未设人行道荷载，暂不考虑人群荷载。4、平台面标高：与老驳岸齐平(轮渡扩建平台为+7.3m；三丘田码头为+7.5m)。5、设计风速:24.4m/s(9级风20.8～24.4m/s)三、技术规

3、范1、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89。2、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵结构及木结构设计规范》JTJ025-86。3、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）。4、中华人民共和国交通部战备办《装备式公路钢桥使用手册》（交通部战备办发布，1998年6月）。5、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。四、主要材料1、钢材钢管桩采用Q235A钢板卷制，其技术标准应符合国家标准（GB699-65）的有关规定。型钢应符合国家标准（GB2101-80）的有关规

4、定。钢材容许应力及弹性模量按JTJ025-86标准（page4页表1.2.5）第18页精品文档欢迎下载A3钢(Q235)：弯曲应力[σw]=145MPa剪应力[τ]=85MPa轴向应力[σ]=140MPa弹性模量E=2.1*105MPa16Mn钢：弯曲应力[σw]=210MPa剪应力[τ]=160MPa轴向应力[σ]=200MPa弹性模量E=2.1*105MPa五、设计要点本施工平台计算简支梁计算。设计单跨标准跨径5.5～6m。本平台基础为打入式钢管桩，单桩允许承载力[P]（计算时按壁厚7mm计算，以确保安全）计算：取Φ630×8mm螺旋焊钢管材料进行验算，壁厚按δ

5、=7mm进行计算，其钢管截面特性如下：A=136.935cm2I=66477.84cm4i＝22.03cmW=2109.3cm3M＝107.5Kg/m单根φ630mm，δ=7mm钢管截面承受的允许压力[N][N]＝（A×[σ]）＝136.935×10-4×140×103＝1917kN由于钢管桩为压杆，要考虑压弯失稳，故进行稳定性校核按两端铰支计算钢管稳定容许应力，则μ=1。该处钢管最大自由长度为L＝6.69m（根据勘测资料从强风化岩面标高在-1.5～+1.5之间，取强风化岩面起至钢管墩顶止0～+6.69）。则有：λ＝μL/i＝1×6.69/0.2203=30.36＜

6、λ0=60（Q235钢λ0取60）；故此处钢管桩为小柔度压杆，应按强度问题计算。上式中λ——长细比（或柔度）；第18页精品文档欢迎下载μ——压杆的长度系数，该处取μ＝1；L——压杆的自由长度，该处L=6.69m；i——压杆对轴的惯性半径，该处i＝0.2203；[σ]——压杆材料的容许应力，钢管＝140MPaφ——压杆稳定系数。由上面λ＝30.36；fy/235=1；钢管按a类截面，查《钢结构设计规范》得，φ＝0.95。按照路桥施工计算手册表12-2公式，则钢管稳定容许应力：[σ]ω＝φ[σ]＝0.95*140＝133MPa单根钢管的稳定容许压力：[P]＝[σ]ω·A

7、＝133×106×136.935×10-4＝1821.2kN式中：[σ]ω——钢管的稳定容许应力（由上式求得）；A——钢管壁的横截面面积（直径0.63m，壁厚0.007m）故单根钢管稳定允许承载力[P]=1821.2kN，所以后续检算钢管的竖向荷载必须小于[P]＝1821.2kN。六、结构计算内容结构计算书中，荷载按成孔桩机（100KN/台），500KN履带吊车，水管及电缆等其他荷载：2KN/m。本设计未设人行道，荷载暂不考虑人群荷载。按最不利情况进行布载和荷载组合。轮渡扩建平台灌注桩平台上部采用贝雷纵梁上铺设方木，三丘田灌注桩平台将贝雷纵梁和方木换为用［20槽