混凝土题库计算题部分答案

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1、参考答案四、设计计算1．解：步骤一 1.确定折算荷载    用式1-2-2计算连续梁次梁的折算荷载：        折算活荷载步骤二    2.绘制在折算恒载作用下的弯矩图    由表查得弯矩系数        ∴跨中最大弯矩        支座最大负弯矩：        折算恒载g'作用下的弯矩图可绘出如题1-2-1图2所示。步骤三    3.绘制折算活荷载q'=7.5kN/m作用下在AB跨时的弯矩图    由表1-2-1查得弯矩系数：        跨中最大弯矩        跨中最小弯矩：        支座最大负弯矩：  

2、      折算活荷载q'作用在AB跨时的弯矩图可绘出如题1-2-1图3所示。步骤四    4.绘制折算活荷载q'=7.5kN/m作用在BC跨时的弯矩图    这种情况控制截面的弯矩系数与q'作用在AB跨时相应截面的系数值相同，故其弯矩图与图1-2-1图3中的弯矩图为反对称，可绘出如题1-2-1图4所示。步骤五    5.绘制折算活荷载q'=7.5kN/m布满两跨时的弯矩图。    由表1-2-1查得弯矩系数：        最大跨中弯矩：        支座最大负弯矩：        折算活荷载q'同时作用在两跨时的弯矩图可绘出

3、如图1-2-1图5所示。步骤六    6.绘制弯矩包络图    将折算恒载g'作用下的弯矩图和折算活荷载q'不同布置情况下的弯矩图分别叠加，可得三个组合弯矩图，其控制截面的组合弯矩值如下：        将三个组合弯矩图按同一比例叠合画在一个图上，其中最大正弯矩和最大负弯矩的外包线即为该梁的弯矩包络图，如题1-2-1图6（a）所示。步骤七    7.绘制剪力图    在折算恒载g'及在折算活荷载q'不同布置时，各控制截面的剪力值可利表1-2-1的剪力系数计算出如下：    题1-2-1图中的V图：        题1-2-1图3中

4、的V图：        题1-2-1图4中的V图：    与题1-2-1图3中的V图反对称    题1-2-1图5中的V图：    步骤八    8.绘制剪力包络图    将b+c、b+d及b+e三个组合剪力图按同一比例叠合画在一个图上，其外包线即为该梁的剪力包络图，如题1-2-1图6（b）所示。    其中：    2．解：步骤一    1.计算简图的确定    九跨连续板可以按五跨连续板计算内力。    用式1-2-1计算连续板的折算荷载：      折算恒载      折算活荷载    边跨和中间各跨计算跨度不相等,但相邻跨

5、度差==8.57%不超过10%故可以按等跨连续板计算。    这样，便可以绘出该九跨连续板的计算简图如题1-2-3图所示。 折算活荷载q'应考虑活荷载最不利作用位置。步骤二    2.计算各控制截面的最大最小弯矩设计值利用表1-2-1计算：   （1）各跨跨中最大正弯矩设计值：         （2）各支座最大负弯矩设计值：      3．解：步骤一    1.绘制在恒载G作用下及在活载Q各种最不利作用情况下的弯矩图。    用表的弯矩系数计算连续主梁各控制截面的弯矩值。   （a）在恒载G作用下：        据此可绘出题1-

6、2-4图2（a）的弯矩图。   （b）当活载Q作用在两跨时：     据此可绘出题1-2-4图2（b）的弯矩图   （c）当活载Q仅作用在AB跨时：        据此可绘出题1-2-4图2（c）的弯矩图。   （d）当活载Q仅作用在BC跨时：    在此情况下弯矩图与（c）呈反对称，可绘出如题1-2-4图2（d）的弯矩图步骤二    2.绘制弯矩包络图    将题1-2-4图2中(a)的弯矩图分别与(b)、(c)、(d)的弯矩图叠加后形成(a)+(b)、(a)+(c)、(a)+(d)三个组合弯矩图。然后，再将这三个组合弯矩图按同

7、一比例叠画在一个图中，如题1-2-4图3所示，该图的外包线即为本题所要求的两跨连续主梁的弯矩包络图。4．解：步骤一    1.恒载G及活载Q为最不利布置时的弯矩图可绘出如题1-2-6图2步骤二    2.最不利荷载组合情况下的弯矩图可绘出如题1-2-6图3步骤三    3.将a+b、a+c、a+d三种组合弯矩图按同一比例叠绘在一起，如题1-2-6图4左跨所示，其外包线即为该两跨连续梁的弯矩包络图（如题1-2-6图4右跨所示）。10．解：由吊车产品目录中查得所用吊车的主要参数如下：    桥架宽度B=5.44mm，吊车轮距K=4.4

8、m，吊车总重G=182.3kN，小车自重g=36.84kN，最大轮压，最小轮压。吊车最不利轮压位置及吊车梁反力影响线如题2-4-1图所示，根据比例关系，可得        1.竖向荷载        2.水平荷载    11．解：由风荷载规范查得西