蓄电池常见的故障

《蓄电池常见的故障》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、蓄电池常见的故障故障一：极板硫化故障特征负极板上生成一层白色粗晶粒的PbSO4，好极板发青黑色,在正常充电时不能转化为PbO2和Pb的现象（1）硫化的电池放电时，电压急剧降低，过早降至终止电压，电池容量减小。充电时反应慢或不反应.电压上升快,但容量上升很慢。比重低于正常值，而且是长期偏低.（2）蓄电池充电时单格电压上升过快，电解液温度迅速升高，但密度增加缓慢，过早产生气泡，甚至一充电就有气泡。故障原因（1）蓄电池长期充电不足或放电后没有及时充电，导致极板上的PbSO4有一部分溶解于电解液中，环境温度越高，溶解度越大。当环境温度降低时，溶解度减小，溶解的PbSO4就会重新析

2、出，在极板上再次结晶，形成硫化。（2）电解液液面过低，使极板上部与空气接触而被氧化，在行车中，电解液上下波动与极板的氧化部分接触，会生成大晶粒PbSO4硬化层，使极板上部硫化。（3）长期过量放电或小电流深度放电，使极板深处活性物质的孔隙内生成PbSO4。（4）已放电或半放电状态放置时间过久；（5）电解液密度过高、成分不纯，外部气温变化剧烈。排除方法轻度硫化的蓄电池，可用小电流长时间充电的方法予以排除；硫化较严重者采用铅酸蓄电池延生维护仪去硫化充电方法消除硫化，恢复蓄电池的性能,放电到终止电压后倒出电解液，用蒸馏水反复冲洗数次，然后加注蒸馏水，用初充电电流充电，随时监测电解

3、液密度，如电解液密度上升到1.15时,加蒸馏水冲淡，继续充电直到密度不再上升，然后进行放电，反复进行到6小时内密度不再变化为止，最后按0.1C电流过充电，电流下降到原来电流的大约三分之一基本就可以了，然后倒掉电解液，换上标准比重电解液(夏季：1.245，冬季：1.265），交付使用一段时间后，蓄电池电解液会逐渐上升到(夏季：1.26，冬季：1.28）。故障二：活性物质脱落故障特征主要指正极板上的活性物质PbO2的脱落。正极板发灰褐色,好极板发红褐色.充电时反应明显,气泡比较多,但容量上升很慢,蓄电池容量减小，充电时从加液孔中可看到有褐色物质，电解液浑浊(有点发红)。故障原

4、因（1）蓄电池充电电流过大，电解液温度过高，使活性物质膨胀、松软而易于脱落。（2）蓄电池经常过充电，极板孔隙中逸出大量气体，在极板孔隙中造成压力，而使活性物质脱落。（3）经常低温大电流放电使极板弯曲变形，导致活性物质脱落。（4）电解液不纯，当电解液中含有硝酸成份时加速极板活性物资的脱落。（5）汽车行驶中的颠簸振动。排除方法1、不要过充电，蓄电池单格电压充至2.5V时，停止充电2、充电电流不宜过大，尤其在充电后期，减少充电流值，减少析气对极板的冲刷3、不要过放电，严格控制终止电压，放电时电解液温度不宜过低。4、对含有杂质的电解液应予以更换5、对于活性物质脱落较多时，应更换新

5、极板及壳底的沉积物和电解液。故障三：极板栅架腐蚀故障特征主要是正极板栅架腐蚀，极板呈腐烂状态，活性物质以块状堆积在隔板之间，蓄电池输出容量降低。故障原因（1）蓄电池经常过充电，正极板处产生的O2使栅架氧化。（2）电解液密度、温度过高、充电时间过长，会加速极板腐蚀。（3）电解液不纯。（4）低温大电流放电排除方法尽量避免低温大电流放电腐蚀较轻的蓄电池，电解液中如果有杂质，应倒出电解液，并反复用蒸馏水清洗，然后加入新的电解液，充电后即可使用；腐蚀较严重的蓄电池，如果是电解液密度过高，可将其调整到规定值，在不充电的情况下继续使用；腐蚀严重的蓄电池，如栅架断裂、活性物质成块脱落等，

6、则需更换极板。充放电修复法：电池放电到（0－2V）左右时，将电池反极接上充电器充电，充电时电池电压不可超过10V，否则电池将被充短路，然后将电池正极接上充电器充电器充电，直至充满。电池修复，容量上升。故障四：极板短路故障特征蓄电池正、负极板直接接触或被其它导电物质搭接称为极板短路。(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。电解液温度上升很高很快,电解液密度上升很慢或几乎无变化,电解液密度下降到1.15以下

7、，充电时不冒气泡或冒气出现很晚。故障原因(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。(2)隔板窜位致使正负极板相连。(3)极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。(4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。(6）极板晶枝生成短路排除方法出现极板短路时，必须将蓄电池拆开检查。更换破损的隔板，消除沉积的活性物