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1、技术交底记录施工单位:中铁二十五局云桂项目部单位工程名称云桂铁路八郎隧道接受交底队伍隧道第二架子队交底项目防水板施工交底日期2010年10月22日交底内容:1施工工艺及方法(一)防水板施工作业流程图结构防排水施工流(二)铺设准备1、在二次衬砌防排水施作之前,应由测量人员利用断面仪对初期支护净空进行检查,一旦发现初期支护断面侵入二次衬砌的情况,立即将侵入量、部位、范围等通知施工负责人,由施工负责人组织人员进行整改。2、基面处理:防水板铺设前应对初期支护采用简单易行的锤击声检查,必要时辅以其他物探手段。对初期支护的渗
2、漏水情况进行检查,并采取埋设管道的方式进行引排。对喷射混凝土的表面进行必要的处理,切除锚杆头和钢筋露头,并用细石混凝土抹平覆盖,凹坑深宽应控制在1:7以内,深宽比大于1:7的凹坑应用细石混凝土填平,凹坑太大处要抹平补喷混凝土,确保喷射混凝土表面平整,无尖锐棱角。3、防水板质量的检查:防水板铺设之前须进行检查是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,如果存在质量疑虑,应进行张拉试验、防水试验和焊缝张拉强度试验。同时,按照与洞内施工相同的方法将防水板拼接,交试验室进行充气试验,合格后方可用于现场铺设
3、。4、对检查合格的防水板用特种铅笔划焊接线及拱顶分中线,并按每循环设计长度截取,对称卷起备用;洞内在铺设基面标出拱顶中线,画出隧道中线第一环及垂直隧道中线的横断面线。(三)施工工艺及方法防水板采用无钉铺设、双焊缝热熔焊接工艺施工。1、由于洞内空气潮湿、场地狭小、基面不平整,难以保证现场施焊焊缝的质量,所以,防水板可在洞外热焊预拼成大块。在洞外选取一块平整的场地,按照洞室内轮廓周长及一环衬砌施工长度进行截取,将单幅防水板摆放好,采用自动爬行式热合机焊接,焊缝试压合格后打卷备用。2、挂板台车就位防水板铺设时采用简易台
4、车进行。台车应具备足够的强度与刚度以及较为灵活的行走装置,并应配备能达到隧道周边任一部位的作业平台。台车就位采用轮装牵引的方式进行,就位时应使台车中心尽量置于隧道中线上,并固定稳妥,以保证作业时不产生倾斜和晃动。3、土工布施工土工布采用≥400g/m2的无纺布进行铺设。铺设时采用简易台车将无纺布固定在预定的位置上,再采用带热塑性EVA垫圈的射钉将无纺布钉牢在初支表面上。EVA垫圈按直线型规律布置,拱部间距0.5m;两侧拱腰间距0.7m;两侧边墙1.0m。且每环EVA垫圈距防水板边缘40cm左右。无纺布铺设应自下而
5、上进行,下部无纺布应压住上部无纺布,并预留一定的富余量,两环无纺布的搭接长度不小于10cm。4、防水板铺挂防水板采用1.5mmEVA防水板,幅宽2~4m,其力学性能满足以下要求:断裂拉伸抗拉强度不小于16Mpa;抗渗要求0.3Mpa下30分钟不渗漏;断裂延伸率不小于650%;低温-35℃下无裂纹;臭氧老化要求80℃条件下168小时无裂纹。防水板铺挂时采用手动电热熔器加热热熔衬垫,再将防水板与之牢牢粘结,刺破程度300N。防水板铺挂时应从下自上环向铺设,并预留一定的富余量,实铺长度与初支垫面弧长比值为:10:8。环
6、向铺设时,先拱后墙,下部防水板应压住上部防水板,两幅防水板的搭接宽度不小于12cm。防水板的固定采用热合器,使防水板融化后与塑料垫圈粘结牢固。防水板之间的搭接缝应采用双面焊缝,采用具有调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接,焊接后两条焊缝间留一条空气道。细部处理或修补采用热风枪手焊接。5、防水板焊缝质量检查防水板的搭接缝焊接质量检查采用充气检查,将5号注射针与压力表相接,用打气筒进行充气,当压力表达到0.25Mpa时停止充气,保持15min压力下降在10%以内Mpa,说明焊缝合格;如压力下降过快,说明焊接
7、不平。用肥皂水涂在焊缝上,有气泡的地方重新补焊,直到不漏气为止。2防水板施工要点1、防水板铺设前应先对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理,确保喷射混凝土表面平整,无尖锐棱角。2、铺设400g/m2无纺土工布首先用简易作业台车将单幅无纺布固定到预定的位置,然后用专用热塑性圆垫圈及射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。无纺布铺设要松紧适度,使之能紧贴在喷射混凝土表面,不致因过紧被撕裂;过松,无纺布褶皱堆积形成人为蓄水点。无纺布幅间搭接宽度大于10cm。3、铺设防水板先用简易作业台车将防水板加土工布固定到预定位置,然后用手动
8、电热熔接器加热,使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔衬垫上。防水板铺设要松紧适度,使之能与无纺布充分接合并紧贴在喷射混凝土表面。防止过紧或过松,防水板受挤压力破损或形成人为蓄水点。防水板间搭接缝应与沉降缝、施工缝等防水薄弱环节错开1m以上。4、防水板间自动热熔焊接用自动双缝热熔焊接机按照预定的温度、速度焊接,单条焊缝的有效焊缝宽度不小于1.5cm。焊接后两条缝隙间留一条空气
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