基于层次分析法构建高速公路项目节能评价体系

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1、目录学校代号学号分类号密级专业学位硕士学位论文基于层次分析法构建高速公路项目节能评价体系学位申请人姓名所在学院能源与动力工程学院专业学位类别工程硕士专业学位领域项目管理指导教师论文提交日期2014年3月目录做答辩ppt长沙理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保

2、留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。本学位论文属于1、保密□,在______年解密后适用本授权书。√2、不保密□。(请在以上相应方框内打“√”)作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日目录目录摘要5Abstract6第一章绪论71.1研究背景及问题的提出71.2节能评价的概念81.3

3、国内外与高速公路节能评价相关综述81.3.1国内节能评价的综述81.3.2国外节能评价的综述10第二章层次分析法的介绍及节能方面的应用分析142.1层次分析法的原理142.2层次分析法的应用步骤142.2.1建立递阶层次结构142.2.2构造判断矩阵并赋值152.2.3层次单排序(计算权向量)与检验162.2.4层次总排序与检验172.3层次分析法在各行业的应用情况182.4层次分析法在节能方向的应用182.5本章小结18第三章层次分析法在高速公路项目节能的应用实例193.1建立递阶层次结构193.2构造判断矩阵并赋值203.3层次总排序与检验213.4结果分析213.5具体措施实施223

4、.5.1具体方案223.5.2实施步骤223.5.3检查总结233.5.4预期效果24第四章高速公路项目节能评价现状的具体分析244.1高速公路项目介绍244.2高速公路项目节能评价技术的介绍254.3高速公路项目的关键能耗技术的分析264.4高速公路项目节能措施的分析274.5本章小结29第五章高速公路项目节能评价体系的构建30目录5.1高速公路项目节能评价体系制定的原则305.2高速公路项目节能评价体系制定的目标325.3高速公路项目节能评价体系的构建的具体措施325.4本章小结34第六章高速公路项目节能评价体系的保障机制356.1评价体系保障机制的综述356.2评价体系保障机制的具体

5、措施366.2.1.能源管理体制的改革366.2.2.能源节约相关法律框架完善366.2.3.节能行动计划开展376.2.4.经济激励政策加大376.2.5.能效标准和标识制度推广386.2.6.深化节能咨询与节能宣传386.3本章小结39参考文献42致谢45目录摘要高速公路建设完善是一个国家的经济水平和交通发达程度体现,往往一个地区乃至一个国家的经济发达水平与高速公路的发达情况有着直接的联系,我国政府在这些年对高速公路建设加大了投资力度,预计到2015年我国高速公路通车里程将达到14万公里,而且这个数字将进一步的扩大。作为一个占国家基础设施投资的重要组成部分,我国在高速公路建设上投入的资

6、源日益增多,对能源的需求进一步扩大,而且还将继续攀升,并且高速公路项目不光要考虑建设期间涉及的能源需求,同时还要考虑高速公路运营期间的能源需求,与目前大环境下的节能环保的趋势不符合,所以,高速公路项目节能的话题成了必须在所有高速公路项目开工之前就必须关注的话题。我国在节能评价上的工作开展,起步较晚,比较正式的审查从2010年才开始实施,相关的文件制度还不够完善成熟,在现阶段还不能很好的指导我国高速公路节能评价的工作,所以笔者从这个出发点开始,探讨我国高速公路建设节能评价的优化可能[2]。本论文主要从纵向对高速公路项目节能评价进行详细分析,主要通过详细对节能评价管理的总结,得出目前发达国家在

7、节能评价上面做的比较好的原因,并运用层次分析法,对高速公路的节能评价进行全面的分析;构建一个适合我国国情的高速公路节能评价管理体系,并指出具体的保障措施,让这个节能评价管理体系可以持续运作,并能不断完善。关键字:高速公路项目,节能评价,层次分析法Abstract目录Highwayconstructionisimprovingthelevelofacountry'seconomyandtrafficreflectsthel

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